长春劳斯莱斯:高铁不是越快越好 但公开透明越快越好

白岩松：高铁不是越快越好 但公开透明越快越好

　　在事故（“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故）现场举行的一个没有这种主席台的新闻发布会，其实在过去我的记忆当中非常非常少，我不知道这是否也代表着一种不回避的态度。

　　在这样一个记者见面会上，温家宝总理很多话可能让大家都印象很深，但是有一句话对大家的触动特别大，在谈到铁路，尤其是高铁的时候，他说了一句话，不是越快越好，而是要把速度跟质量、效益跟安全有机地结合起来，把安全放在第一位。在一个我们都很习惯了，好像很多事情都要越快越好的情况下，我们听到不是越快越好。这个时候我就要去琢磨，在面对一起安全事故出现了之后，是不是还有其它的一些事情，我们也不能强调越快越好。因为在让人心痛的事故发生之后，我想绝不应该简简单单就是把铁路部门放在中间，而我们围观，甚至围殴，因为我们所有的人其实也都身在其中，不仅仅是因为我们是现在和将来的铁路的乘客，还因为我们有一种巨大的期待，希望中国的铁路，尤其高铁真正像大动脉，发挥新时代的新的大动脉的这样一种特点。所以我自己琢磨了几个不是越快越好，您一起听听，不一定成熟，也不一定对。

　　第一个，查明事故原因不是越快越好。你看这起事故发生之后，几个小时之后媒体就会有这样的说法，说原因初步查明是由于雷击导致的动力故障，然后出现了追尾的事件；再后来由于雷击导致的设备故障；再后来比如说今天也有人提到了是信号灯。但是起码到现在为止，这一系列的所谓的初步的事故原因都没有得到最权威的证实。那我们回头去观察国外的一些重大的安全事故出现了以后，他的事故原因最后的呈现中间要跨度非常长的时间。我觉得从查明事故原因不是越快越好的情况下，我们媒体首先应该自省，可能公众也应该慢慢给它一定的时间，毕竟欲速则不达。当然另外一方面理解，谁都不想最早知道这个事故的原因，但是欲速则不达。

　　第二个，事故的现场处理也不一定是越快越好。这一次事故的现场处理的时候，比如说火车头等等，毕竟带来了一些人的质疑，今后是不是也会给我们一些提醒，不一定是越快越好。

　　第三个，善后的赔偿到位不是越快越好。我觉得在这一次事故处理的时候，又会有一个进步，对于所有的遇难者的家属进行心理的抚慰等等，这个时候他们最缺的不一定是钱，而且在涉及到赔偿的时候，20万、50万或者说96万都不一定是准确的，是不是可以不是越快越好，给一定的时间，最后等家属都平息下来之后，社会有了统一的认识之后，才去进行相应的赔偿，要比迅速到位引发的争议可能要小得多。

　　第四个，事故问责不是越快越好。这个跟第一条是有联系的，既然事故原因的查明不是越快越好，事故的问责是不是上来大家出于一种解气的角度，或者是平息的角度迅速处理一些人就是好？不一定。你像上海铁路局的局长、党委书记撤掉，包括副局长，可能都是对的，这个没有问题，只是一个探讨。但是在处理它的副局长的时候，由于他是主管电力，大家就会猜测一定是电力出现了问题，但是最后如果查出的结果跟这个没有关系，会不会在这个过程中也存在着一种误伤或者是误问责的情况？为什么不等到所有的事故查清了之后才有一个更好的、明确的问责呢？当然这是一个商榷。

　　第五条，我也比较矛盾，事故之后的通车不是越快越好。一方面，我觉得要找一个中间的结合点。前提是当隐患被排除了之后，当然越早通车可能越好，但是隐患没有排除的时候，不一定强调通车越快越好。

　　最后一点是对我们所有人都要思考的问题，对于事故的遗忘不是越快越好。不能好了伤疤忘了疼，不能在同一条河流里头我们再去犯同样的错误。

　　谈到2岁多的小伊伊的时候，有很多人要去收养、抚养，我觉得都非常好，但是恐怕她的家属不同意。另一方面，我换一个角度想她应该成为中国铁路的女儿，应该成为我们所有见证了这件事情的人的共同的女儿，等她长大了，到了18岁的时候，希望这一切对于她来说都是陌生的，因为那时候中国的铁路非常安全，中国的其它的食品也非常安全等等，这是我们一个巨大的期待。

　　当然说到了这些事情，不一定越快越好的时候，也有一些事情越快越好，这个一会儿慢慢聊。这其中就涉及到了一个大家期待了很久，国务院的调查组什么时候尽早地跟大家见面？它是由哪些人员构成的？今天有了答案。

    今天上午国务院“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组召开了第一次全体会议，事故调查组组长、国家安监总局局长骆琳也向全社会公布了事故调查组和专家组的成员名单。

调查组成员分别由来自国家安监总局、监察部、铁道部、全国总工会、浙江省政府相关人员组成，并邀请最高间铁路运输检察厅参加。其中专家组由中国科学院工程院院士等专家组成。

　　调查组下设技术组、管理组和综合组，而专家组则由国内八名知名专家教授组成。

国务院事故调查组的主要工作职责是切实查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失，严肃认真、科学负责地认定事故的性质和事故责任，依法依规对事故责任者提出处理建议，深刻总结事故教训，提出防范和整改措施，在规定的期限内提交事故调查报告，按程序包国务院审批。

一查原始资料，二查现场，三查设备设施，四查管理，五查控制系统，六查制度，这是国务院调查组需要彻查的六个方面，而温家宝总理也在今天强调调查处理一定要对人民负责，无论是机械设备问题，还是管理问题，以及生产厂家制造问题，我们都要一追到底。如果在查案过程中背后隐藏着腐败问题，我们也将依法处理，毫不手软。这起起事故能否处理得好，其关键就在于能否让群众得到真相。因此，处理的过程也应当及时、准确向群众发布信息。而在国家安全生产监督管理总局网站上发布的会议资料中，有一句话也格外引人注目：“调查既不放过任何一个环节、细节，也绝不回避广大群众和社会舆论关心和热议的任何一个问题”。同样的内容，今天在调查组组长骆琳的讲话中也再次被强调。

事故原因未查清不放过，有关责任人未受到处理不放过，整改措施没有落实不放过，有关人员没有受到教育不放过。事故调查组的四个“不放过”既是决心又是承诺。骆琳表示，国务院事故调查组将争取在9月中旬向社会公布他们的调查结果。

　　骆琳（国务院调查组组长、国家安监总局局长）：

　　因为（国务院）事故调查组我们已经宣布组成了，各个事故调查组都在前期展开了现场勘察，资料搜集，以及相关方面的调查取证和相关一些方面的工作，而且各个组已经制定了详实的工作方案。

另外在我的手里有国务院调查组的人员构成，一共34个人，然后分成了技术组、管理组、综合组，还有专家组，在专家组的构成的时候，组长是周孝信，是中国科学院的院士、电力科学研究院的名义院长。副组长是王梦恕，我们以前连线过，是中国工程院的院士、北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心的主任。郭进是西南交大信息学院的副院长教授，后面还有五位成员。其实在这件事上也给了我们一个提醒，今后我们假如说遇到了一些重特大安全事故成立调查组的时候，是否会受这次大家关注的影响，能更早地公布人员的构成，包括独立的第三方的专家学者的进入，因为任何一个事实展现在公众面前的时候需要两点，一个都不能缺。第一个是真实的真相，也就是事实本身。第二个最重要，要让公众相信它真的是真相。因此这两者都缺一不可。刚才说到了有一些事情不能越快越好，但是也有一些在处理重特大事故的时候，应该越快越好。我们不妨看看，也不一定对，一起商榷。

　　第一个，救人除险当然是越快越好，这是排在第一位的。因为今天的记者见面会上，温家宝总理说了，总书记和他都是强调的救人这样一个准则，我觉得这个根本不用多说。

　  第二个很重要，态度诚恳到位越快越好。因为当出现了这样的一个重大的安全生产事故的时候，每一个人都会很难过，我们可以设身处地去想，作为遇难者的家属，作为伤者的家属，他的情绪会更加不稳定。因此你的态度诚恳越快地到位，可能大家心里就会越舒服一些。

　　第三个，就是公开透明越快越好，不仅涉及到刚才的调查组，还有我们有的时候要抢在一些传言还有谣言之前，这样就可以让不确定的传言，包括谣言尽早地消失在公众视线之外。