长春人流医院丽人最棒:跑川藏路我是该用碟刹还是v煞?
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 23:35:39
肯定用v刹 跑川藏线用d刹傻了吧 有10几座4千米以上的山 就先说说折多山 下坡就40十多公里 刹到最后碟片都热的受不了 还会变形 再往后面翻几座山下坡根本就很难刹住了 不说坏了或碎了 就是另片磨没了 换都很是麻烦了 要是碎了 下坡就更危险了 川藏线好多天险 冲到下面就不值得了 我从河南昨天刚骑到拉萨 d刹根本不行 我用的bb5 翻神农顶的时候 碟片已经变形 下山另片磨的差不多 也没有换另片的工具 下山70多公里 中段的时候碟片热的已经刹不住了 再好的刹车技术也不行 后来只有用脚代替一点刹车 很无奈 之前才翻了3座山 到神农顶下坡的时候已经不行了 后来自己调了一下 坚持到了成都后换v刹圈 川藏线更多这样的大山和大的下坡 你觉得你行的话到时候带着你的车去搭货车吧
点评
YHM 真怀疑你是不是真骑过川藏线。我们一行9人,全是D刹,安全到达,连摔车的都没有。路上只有一人换过来令片,其他人根本就没有动过刹车。我是基本只用后刹就完成了骑行。尤其是油碟,那是刚刚的。 发表于 2011-4-22 23:08
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