九乡新闻网错了性别不错爱3电影:中国高铁还会有重大事故发生
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 16:43:11
中国高铁还会有重大事故发生 <点击复制本贴地址，推荐给朋友>
不管外铁道部如何狡辩，也不用国务院调查组调查出结果，民众早就知道 “7.23甬温线特别重大铁路交通事故”不是天灾而是人祸。
虽然在现代高铁史上，各国都相继发生过一些或大或小的安全事故。但相对德国因为技术原因在1998年发生过造成101死亡，88人受伤的重大高铁事故惨剧来讲，中国的这次动车追尾事故是一件完全可以不发生，而且也不应该发生，但却实实在在发生了的低级事故。这样低级事故的发生，究其根源，我们完全可以从铁道部救援现场的一些令人无法理解的行为和中国大大小小的各类安全事故中找到答案。
在近年来发生的各种安全事故中，我们感觉到伴随这些事故发生的原因总与腐败、官僚、弄虚作假和监管部门不作为脱不了干系。
从老生常谈的食品安全事故红心鸭蛋、三鹿奶粉到地沟油再到双汇瘦肉精等，每一次食品安全事故主要原因都有形同虚设的监管部门不作为因素，甚至还有地方保护主义。每一次食品安全事故发生后，正虎都会信誓旦旦地向民众保证不会再发生类似的事故，但类似的食品安全事故却一而再，再而三的在我们身边发生着，而最后又是监管部门没有履行监管职责。安全事故的原因我们能够找到，可我们却始终无法根治这个顽疾，这是为什么呢？我认为是因为这些安全事故的发生对监管部门的利益没有多大损害，是因为监管部门的领导都很少被问责，是因为健康受到伤害的消费者对监管部门的不作为没有办法，从而导致监管部门没有监管的动力。
再有，最近几天包括钱江三桥在内连塌四桥，而这些桥都才使用10多年，与它们的设计使用寿命还差一大截，可它们一个都早夭了。有关部门不去深挖这当中的蛀虫，却任由责任方胡说八道，什么 “货车超重是引发桥塌的主要原因”等等。在钱江三桥垮塌事故发生后，正虎没有组织有公信力的调查组进驻调查，而是任由责任方封锁媒体，隐瞒真相，让导致桥梁垮塌的腐败分子逍遥法外，那么在桥梁建设中愈演愈烈的腐败行为还会让更多的桥垮塌。如果不是因为茅以升设计建造的只有50年使用年限的钱江三桥在经历了74年后仍风雨不倒被网民称为“桥坚强”，我们这些外行真很容易就会被那些所谓砖家叫兽忽悠。
最后我们再说说中国的高速铁路。由于高铁速度快，科技含量高，犹如一架精密的科学仪器，对各个环节的协调性要求很高，对各种制造材料要求也很高，如果任何一个环节稍有疏忽，就可能造成车毁人亡的惨剧。但是，七一才通车的京沪高铁5天就发生6起事故，甬温线特别重大铁路交通事故的发生，让我一下子想到了原铁道部部长刘志军等一大批贪官的落马，信号系统的失灵和调度的缺位等，正是中国官场生态中的贪腐、官僚、行政不作为、弄虚作假的高度集结造成的。再加上具有中国特色的形象工程、献礼工程这样大跃进方式修建起来的高铁，真的是出事不奇怪，不出事才真的奇怪呢！
归根结底，各种安全事故主要是体制造成的。体制不变，危害高铁安全运行的危险因素就不会消失，高铁还会出大事。从7.23事故处理现场封锁媒体到掩埋最能够找到事故证据的火车头所体现的是中国对重大安全事故的一贯处理办法。这样的处理方法，有关部门能够吸取教训而加以改进吗？这样的高铁，你还敢坐吗？
不管外铁道部如何狡辩，也不用国务院调查组调查出结果，民众早就知道 “7.23甬温线特别重大铁路交通事故”不是天灾而是人祸。
虽然在现代高铁史上，各国都相继发生过一些或大或小的安全事故。但相对德国因为技术原因在1998年发生过造成101死亡，88人受伤的重大高铁事故惨剧来讲，中国的这次动车追尾事故是一件完全可以不发生，而且也不应该发生，但却实实在在发生了的低级事故。这样低级事故的发生，究其根源，我们完全可以从铁道部救援现场的一些令人无法理解的行为和中国大大小小的各类安全事故中找到答案。
在近年来发生的各种安全事故中，我们感觉到伴随这些事故发生的原因总与腐败、官僚、弄虚作假和监管部门不作为脱不了干系。
从老生常谈的食品安全事故红心鸭蛋、三鹿奶粉到地沟油再到双汇瘦肉精等，每一次食品安全事故主要原因都有形同虚设的监管部门不作为因素，甚至还有地方保护主义。每一次食品安全事故发生后，正虎都会信誓旦旦地向民众保证不会再发生类似的事故，但类似的食品安全事故却一而再，再而三的在我们身边发生着，而最后又是监管部门没有履行监管职责。安全事故的原因我们能够找到，可我们却始终无法根治这个顽疾，这是为什么呢？我认为是因为这些安全事故的发生对监管部门的利益没有多大损害，是因为监管部门的领导都很少被问责，是因为健康受到伤害的消费者对监管部门的不作为没有办法，从而导致监管部门没有监管的动力。
再有，最近几天包括钱江三桥在内连塌四桥，而这些桥都才使用10多年，与它们的设计使用寿命还差一大截，可它们一个都早夭了。有关部门不去深挖这当中的蛀虫，却任由责任方胡说八道，什么 “货车超重是引发桥塌的主要原因”等等。在钱江三桥垮塌事故发生后，正虎没有组织有公信力的调查组进驻调查，而是任由责任方封锁媒体，隐瞒真相，让导致桥梁垮塌的腐败分子逍遥法外，那么在桥梁建设中愈演愈烈的腐败行为还会让更多的桥垮塌。如果不是因为茅以升设计建造的只有50年使用年限的钱江三桥在经历了74年后仍风雨不倒被网民称为“桥坚强”，我们这些外行真很容易就会被那些所谓砖家叫兽忽悠。
最后我们再说说中国的高速铁路。由于高铁速度快，科技含量高，犹如一架精密的科学仪器，对各个环节的协调性要求很高，对各种制造材料要求也很高，如果任何一个环节稍有疏忽，就可能造成车毁人亡的惨剧。但是，七一才通车的京沪高铁5天就发生6起事故，甬温线特别重大铁路交通事故的发生，让我一下子想到了原铁道部部长刘志军等一大批贪官的落马，信号系统的失灵和调度的缺位等，正是中国官场生态中的贪腐、官僚、行政不作为、弄虚作假的高度集结造成的。再加上具有中国特色的形象工程、献礼工程这样大跃进方式修建起来的高铁，真的是出事不奇怪，不出事才真的奇怪呢！
归根结底，各种安全事故主要是体制造成的。体制不变，危害高铁安全运行的危险因素就不会消失，高铁还会出大事。从7.23事故处理现场封锁媒体到掩埋最能够找到事故证据的火车头所体现的是中国对重大安全事故的一贯处理办法。这样的处理方法，有关部门能够吸取教训而加以改进吗？这样的高铁，你还敢坐吗？
中国高铁还会有重大事故发生
成昆铁路发生过的重大事故
背景/ 中国今年11起特别重大事故
歼10发生重大事故摔的太惨——连空速管都折了
日媒预警：中国高铁是否会引起重大事故
中国为何发生“国进民退”？
中国为何发生”国进民退
全球核电站重大事故一览
日本新干线重大事故
中国历史上发生的宫廷政变！
中国有可能发生石油危机吗？
中国未来会发生什么？
重大事故应急救援预案知识
重大事故查处挂牌督办办法
今年中国可能会发生哪些事？
麦肯锡:今年中国可能会发生哪些事？
今年中国可能会发生哪些事？
今年中国可能会发生哪些事？
韩媒：中国引导朝鲜罗先市发生变化
今年中国可能会发生哪些事？
中国正在发生三大财富转移
[原创]中国正在发生“财富大转移”
[原创]中国正在发生“财富大转移”
今年中国可能会发生哪些事？