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温州追尾动车被移送至温州西站 作进一步处理
2011年07月26日01:44新华网我要评论(166)
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7月25日,挖掘机正在对事故列车车厢进行拆解。新华社记者徐昱摄
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7月25日,挖掘机正在对事故列车车厢进行拆解。新华社记者徐昱摄
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7月25日晚10点30分左右,挖掘车开始对“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故的列车车厢进行拆解,目前有5台挖掘机正在进行作业。图为第一辆满载的运输车驶离现场。新华社记者徐昱摄
新华网北京7月25日电 (记者朱立毅、齐中熙)记者25日晚获悉,经国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组研究决定,相关部门将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站,作进一步调查处理。

温州动车追尾坠桥现场连夜施工运输动车残骸
为减少特大件运输对市内交通的影响,事故车辆运输安排在7月25日夜间进行。
专家称调查组将调查方向面瞄准信号和防护系统
一位参与铁路电网建设的专家透露,事故调查组尚未得出结论,但将调查方向面瞄准信号系统和防护系统。
专家表示,目前我国铁路线的防雷设施主要是防止用电设备的防雷击,大多数接触网上都没有防雷设施。就连新建的京沪高铁线路,都没有全部使用接触网的避雷设施,只有少量路段使用。【详细】
57个工作小组一对一接待遇难者家属做安抚工作
截至25日23时许,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡,其中初步确定身份的有38人。
面对甬温线特别重大铁路交通事故,事发地温州市鹿城区在全力以赴抢救伤病员的同时,目前该区已有57个工作组24小时奋战在接待死伤者家属一线。这是记者25日从鹿城区委、区政府了解到的。【详细】
安监局今日将举行甬温线动车追尾事故分析会
中国之声《新闻晚高峰》报道,昨日上午9点多、下午2点多,记者分别在事故现场看到,每隔20分钟或半个小时就有一列动车经过,但是车厢比较空,乘客不多,而且速度比较慢,经过的列车都会鸣笛警示。
另据记者了解,国家安监局将在今天上午在温州召开一次现场的分析会。【详细】
各工种人员接受调查 温州警方否认“调度员被拘”
相关工作人员称,事发后,D3115次列车司机配合国务院调查组调查了解情况,“他比较了解整个事故的情况,目前我们都见不到他”。同时接受调查的还有各个工种的相关工作人员。
昨日,浙江省温州市公安局常务副局长、新闻发言人沈强表示,目前没有收到所谓“甬温线铁路调度员被拘”的报告。【详细】
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