九乡新闻网锐雯冠军之刃新版视频:独家盘点：美国退役航空母舰大全[图]
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美国第一艘舰队航空母舰（Fleet Carriers），由运煤舰朱比特号（USS Jupiter，AC-3）改装成军，为美国海军航空兵力的先驱。1936年退役，改装为水上机母舰，并改编号为AV-3。太平洋战争爆发后美军用该舰运补飞机，1942年2月27日在载运P-40驱逐机至爪哇时，被日机攻击而重创，弃船后由护航的驱逐舰击沉。
CV-1
兰利号（USS LANGLEY），作为美国海军历史上的第一艘航空母舰，在历史上有着重要的地位，同许多国家的第一艘航空母舰一样，兰利也不是直接按航空母舰来修建的，其前身是“木星”号运煤船。
木星 (AC-3) 于1911年10月18日在加州Mare海军工厂开工建造，于 1912 年8月24日下水，1913年4月7日服役，舰长为 Joseph M. Reeves。
在成功的通过试航后，木星，作为第一艘使用电能驱动的舰船加入到美国海军服役，1914 年4月27日在 Vera Cruz 危机的紧张时刻，木星在太平洋墨西哥沿岸巡弋，充实美国海军力量。 她在太平洋的沿岸活动到10月10日直到返回费城。
在美国参加第一次世界大战之前，她作为大西洋舰队的辅助舰船在大西洋及墨西哥湾巡弋。1917 年4月6日抵达诺福克，并于1917年6月和1918年11月两次运煤前往法国。于1919 年1月 23 日自法国布列斯特返回诺福克，3月8日，再次载煤前往欧洲，返回时将获得胜利的美国退伍军人运回国。 8月17日，再次抵达诺福克，然后被调到西海岸。 1919 年7月11日海军部确定要将其改装为航空母舰，1920年3月24日，木星退出现役。
木星号在诺福克海军工厂被改装成为美国历史上的第一艘航空母舰,美国海军意图在水面航行中进行飞行这一全新领域中进行新的探索。 她的名字被改为兰利，1920 年4月11日，她的舷号被重新命名为 CV-1，并于1922年3月22日重新入役，舰长为Kenneth Whiting。
1936年，由于美国海军航空母舰数量的增多，“兰利”号被改装为水上飞机母舰。1937年4月改装完毕。此次改装将前半部飞行甲板拆除，并重定级为AV-3。
太平洋战争爆发后，兰利号被用作飞机运输舰，负责美国本土到南太平洋美军战区的补给。1942年2月27曰在运送P-40战斗机支援东南亚盟军作战时，于爪洼海遭到曰本海军岸基飞机攻击，被命中数弹失去动力，后被美国驱逐舰自行击沉。这也是美军在太平洋战争中损失的第一艘航空母舰。
主要参数
排 水 量 11,050吨/14,700吨（1922年）
尺 寸 舰长165米，舰宽20米，吃水5米
动 力 3台锅炉，2台电动机，最大输出7,000马力（1922年）
飞行甲板 长165.3米，宽19.8米
航 速 15.5节
火 炮 127mm
舰 载 机 35架
编 制 468人
资料图：列克星敦号航空母舰 (CV-2) CV-2 列克星敦号航空母舰 (CV-2)是列克星敦级航空母舰的一号舰。她同时是美国的第二艘航空母舰，第四艘继承了列克星敦的舰名。在美军中她的绰号又有灰夫人（Gray Lady）或列夫人（Lady Lex）。预案中列克星敦号为战列巡洋舰，受1922年的华盛顿海军条约所限，她被改为重型航空母舰。尽管列克星敦号的性能良好，在太平洋战争早期的珊瑚海海战受到重创沉没。 命名与建造 列克星敦号是纪念美国独立战争中的第一枪：1775年列克星敦之战。起初在1916年，她与姊妹舰萨拉托加号被设计为35,300吨的大型战列巡洋舰；1919年一战结束后，其规模则稍被缩小。1921年1月8日，列克星敦号在霍河造船公司（Fore River Shipbuilding Company）设置龙骨，暂时赋予CC-1称号。 但就在次年，世界海军强国签约了华盛顿海军条约，限制了主力舰数量与排水，列克星敦号于建造途中，在7月1日被下令改建成航空母舰（日本的赤城号与加贺号亦有相似命运）。原设计的4座双管16英寸主炮、装甲、弹药库等被移除，舰只排水量减低了8,500吨。舰侧的装甲被保留、而甲板装甲则被强化。龙骨的大体结构与及水下防护并未更改。 设计上，列克星敦号的飞行甲板长880呎、阔85至90呎、在水线60呎之上，平均吃水24尺1.5吋，人员编制则有2,122人（包括飞行员）。火炮装置包括4座双管8英寸/55炮、12座5英寸/25防空高炮及4座57毫米礼炮。她与萨拉托加号也是最后两艘美国航母使用横向弹射器。这弹射器可将当时最重的舰载机弹离60呎。起初舰上亦有起重机，可回收水上飞机及飞船，战时则被改为防空炮。机库最初设计可容纳120架飞机，但及后却只能装上91架。 最终，列克星敦号于1925年10月3日下水，完成适航测试后，于1927年12月14日服役。
资料图：列克星敦号航空母舰 (CV-2)
服役期间（1928年－1941年）
1928年4月7日，列克星敦号在母港加州圣佩德罗（San Pedro）加入了战斗舰队。此后到太平洋战争爆发前，战斗舰队中的列克星敦号与萨拉托加号等，均活跃于美国西海岸，主要作训练飞行员，与及航空军事演习等等。每一年舰队都在巴拿马运河区、加勒比海或夏威夷进行演习，并为美军提供了重要的航母战略经验（当时航母在海军史发展仍属探究阶段）。演习期间，列克星敦号的平均航速达30.7节，并能以34.5节航速航行一小时，相比当时其他舰级的军舰，已属高速之列（二战后期的艾奥瓦级战舰极速亦达35节）。
1930年1月列克星敦号与萨拉托加号亦曾为华盛顿州塔科马市的10万居民供电一个月。由于当地冬季严重干旱，水力发电中断，美军将两舰庞大功率的蒸汽轮机-电动机接通岸上的电缆，成为临时“发电厂”。总共供电425万千瓦。
1930年至1932年间，日后的五星上将恩斯特·金恩曾为列克星敦号舰长。而1931年，科幻小说家罗伯特·海莱因亦曾在舰上工作。
列克星敦号亦是美军首批军舰装上CXAM-1型防空雷达。
资料图：列克星敦号航空母舰 (CV-2)
二次大战
1941年的大半日子，列克星敦号主要在夏威夷进行演习。当1941年12月7日珍珠港事件发生时，她正与机动团12（Task Force 12）运载飞机，支援中途岛。列克星敦号即时派出侦察机搜索日军，并与企业号前往欧胡岛西南守备，在12月13日返回珍珠港。
1941年
次日，美军打算派列克星敦号突袭贾鲁伊特环礁（Jaluit Atoll）上的日军，以减低威克岛的压力，但计划在20日就被更改成直接增援威克岛。23日，威克岛沦陷，两艘航母于27日返回珍珠港。
1942年
直到1月11日，列克星敦号都在欧胡岛－约翰斯顿－帕迈拉三地之间进行巡逻。当日，由威尔森·布朗（Wilson Brown）中将指挥的机动团11（Task Force 11）组成，由列克星敦号担任旗舰。在2月16 日，舰队前往攻击拉包尔，途中于2月20日被两波共十八架日机攻击，列克星敦号的战机与防空炮却击落了十七架。其中飞行员欧海尔（Edward O'Hare）更在一场战斗中击落五架，成为单次战斗皇牌。
列克星敦号在珊瑚海巡航至3月6日。当日她与约克城号的机动团合组，前往突袭欧文·斯坦利山脉（Owen Stanley Mountains），并于3月10日将萨拉马瓦（Salamaua）及莱城（Lae）的日军运输补给彻底摧毁。稍后列克星敦号返回珍珠港，于3月26日抵达。
4月15日，列克星敦号为首的机动团准备再度出击。这段期间，舰身稍作维修，舰上的8英寸炮被移除，改为装上四联装1.1英寸防空炮。她于5月1日加入机动团17，与约克城号前往珊瑚海，阻止日军向澳大利亚及新西兰扩张。尔后便因此爆发了珊瑚海海战。
资料图：列克星敦号航空母舰 (CV-2)
珊瑚海海战
5月7日，侦察机发现日军航空母舰。当日，列克星敦号的飞行小队击沉航空母舰祥凤号。稍后，列克星敦号及约克城号的战斗机又拦截了翔鹤号（Shokaku）及瑞鹤号（Zuikaku）的机队。机队共有12架俯冲轰炸机及15架鱼雷轰炸机，美军共击落9架。
5月8日早上，列克星敦号的侦察机发现了翔鹤号，美军随即发起攻击，使翔鹤受损，无法参与中途岛海战。但在11时，日军战机成功突破美军防线，在20分钟后，一枚鱼雷击中列克星敦号前部左侧，另一枚鱼雷则在舰桥下爆炸。同时，3颗炸弹从高空击中列克星敦号，令舰身大火入水，并向左侧倾斜7度。下午1时，损管人员暂时控制了火势，并稳定船身，可以25节速度航行。但在数小时后，列克星敦号舰体突然爆炸，大火更燃烧至油库，火势再度失控。一般认为是损管人员未能及时抽走舰内油气，令舰体成为计时炸弹（日本大凤号航空母舰亦有类似经历）。3时58分，舰长下令“全员上甲板”，并于5时01分下令弃舰。
列克星敦号的火舌升至数百呎高空，令到她容易被日军发现。为免被日军俘获，美军下令一艘驱逐舰，近距向列克星敦号发射两枚鱼雷。晚上7时56分，列克星敦号沉没。太平洋司令部对此大为惊讶。在汇报珊瑚海海战损伤时，太平洋司令部认为列克星敦号受损不大，且受控制，应可在短期内恢复战斗力，晚间突然传来爆炸及弃舰的消息，令司令部胜利荣誉的气氛出现逆转。
资料图：列克星敦号航空母舰 (CV-2)
荣誉
列克星敦号总共获得了两枚战斗之星。
1942年6月，美军公开承认列克星敦号沉没，并正式除藉。21年前建造列克星敦号的船厂主动联络美军，要求厂内一艘建造中的艾塞克斯级航空母舰由卡伯特号更名为列克星敦号，以作记念。海军同意了这要求。1942年9月23日，列克星敦号航空母舰 (CV-16)下水。