锐雯冠军之刃不卖了吗:伊能静为何有勇气公开质疑动车事故？ & 寻找动车d3115的司机

2011-07-25 21:33:39
归档在 娱评 | 浏览 57051 次 | 评论 18 条
被喻为台湾娱乐圈才女的伊能静，在内地发展这些年，其言行也多与娱乐节目话题相关。不过，在23日温州动车事故发生之后，伊能静在其微博上发表多条言论，直指事故核心问题。24日下午16时，伊能静发微博对动车追问事故提出疑问：“雷雨中运行的动车如此频繁，怎么避免下次雷击？前班车停行时，如何通知车辆全体停行，这一堆问号，谁能负责回答！”接着她又说，没有人说残骸不该清理，但清理时如何保留可提供避免灾害的可能证据，是更重要的。

伊能静在微博上还补充了法国在飞机失事后，数年没有清理残骸，只为还原现场调查原因，以防止下一次悲剧发生的做法。这一言论引发3万多次转发，7千多条评论。有网友赞其“勇女子。帅。”并直言“这是目前为止我看到的艺人里面公开质疑的最有水平的发言。”不少网友表示对伊能静要刮目相看了，“伊姐堪称两岸‘大爱又不失理性’艺人的典范！”面对网友的称赞，伊能静直言，我先是一个人，然后才是艺人。我无法对他人生命冷感因为我们都在其中！
“7·23”事故，目前官方的数字，38人殉难，192人受伤。事故发生后，人们要求铁道部一定要给个说法。铁道部给出的说法是前方列车遭雷击，动车自控系统自控停车，导致后面的车追尾。该说法受到业内人士质疑，按理，铁路防撞技术已经很成熟，一旦发生意外停车，至少有三项措施可以避免撞车事故发生，一是自动的“闭塞区间”技术；二是前车驾乘人员通知调度人员或后方车站；三是后车自动防撞停车技术。只要其中一项措施有效，追尾事故就可以避免。
国内很多位专家质疑铁道部的说法：“D3115遭雷击停车了，此时司机干什么去了？他的作用为什么没发挥出来？”另外，“后车同样有自控系统装置，为什么没有停车？”如果前车尽到了责任，向调度人员或后方车站发出了报警，那么就要问“此时调度人员或后方车站干什么去了”？他或他们的安全意识为什么“打盹”了？自动化技术失灵后，“手动”技术似乎也没有采用，这不能不令人推想：是不是驾乘人员太相信自动化技术，放弃了人工措施？
就在上个星期前，京沪动车出现几次安全故障，铁道部并没有吸取教训，反而告诉人们，我们的技术如何先进，安全系数多高，可以放心乘坐。其实，再强大的设备，再高端的技术，都架不住一个“意外”。老百姓没有多高的要求，只要平安。就像伊能静在微博里对网友的回应：“我也会坐动车，而且我很怕死，我怕原本是期望回家的路，却成为家人奔丧的路途。我不问政治不懂政治，但我不想活在恐惧哩，我无法对他人生命冷感！因为我们都在其中! ”
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寻找动车d3115的司机
2011-07-26 10:59:33
浏览 5217 次 | 评论 10 条
在“723温州火车追尾”事件发生26小时后的新闻发布会上，铁道部发言人对事故原因避而不谈。实际上，我们可以做一个简单的分析：发生追为事故的是动车d301和d3115次。3115实际在前，301在后发生追尾。相比起旅客、媒体和铁道部新闻发言人，两乘列车的司机应该最清楚当时发生了什么。d301次的司机潘一恒在发生险情时及时果断采取紧急制动措施，最后以身殉职。那么动车d3115次的司机就成为揭开整个事故谜团的关键人物，他在哪里？
我们有足够的证据肯定，他没有遇难。但是就是这样一个关键人物，却在一开始就从人们的视线中消失了：新闻报道中没有提到过他，伤亡名单里也没有他，媒体电话采访中找不到他，即便旨在说明事故情况的铁道部记者会上，铁道部发言人也从没有提到过这个关键人物，就更不用提让他出现了。
但是如果你足够细心，仍然可以在事故当事人和媒体最初的报道中，找到少许记录这位神秘人物的内容：
鲍永远是浙江瑞安市文联的工作人员，事故发生时他正在d3115次动车上。在接受中央电视台的电话连线采访时，他说出了这样一些细节：在列车发生事故后，鲍永远用随身携带的摄像设备记录下乘客互相救助的情况，这时“神秘人物”出现了，鲍永远回忆说：“有个人对我说，你这样做（拍摄事故现场）是不是要把我的饭碗砸掉啊？我就是这列车的司机。”随后司机接到了一个电话，据司机当时说是自己的领导打来的，打电话时司机便大哭起来。他对乘客们说：“真的是后面的车追尾，不是我的责任。”据目击者称，在说这些话时，司机的精神已经比较恍惚。
另外一段关于动车d3115次司机的描述来自于一位居住在杭州西湖区的网友，他在回忆中提到：“D3115次的司机边跑边接电话，他已经泣不成声了。难怪啊，他还是那样年轻，应该不到30岁，这样的事情谁能承受得住？”
在这以后，我们在媒体上再难找到D3115次司机的线索。但是我们不得不找到他，因为他是本次事故的直接当事人，也是唯一知道事情真相的人，找到他我们才能解答一系列的疑问：
原本应该跟在d301次后面的d3115,怎么跑到了前面？
D3115次车大概于7点50分左右被雷劈中，事故发生大概半小时后被撞。在这半个小时中为何没有任何有效的方式将突发情况通知调度或者后车？（即便D3115司机没法联络上后车及调度，他也可以跳下车往后跑500米放个响墩——这是一种在铁路上用的，是一种黑色炸药，按照铁路技规(铁道部令第29号)2007版中的第360条规定执行使用的——这样，后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，通过响声提醒火车前方有危险，必须停车。但竟然也没有设置。）
具有自主研发高新科技的动车组，为何在遭遇雷劈后没有备用动力？
在遭雷劈到追尾的半小时中，司机和乘务员做了什么紧急避险工作以减少乘客伤亡？
然而现在这些只是一连串的问号。
动车d3115次的司机，您在哪里？作为此次特大事故的直接当事人，您有责任告诉全国人民那天晚上究竟发生了什么。您的同事潘一恒在生死一线之时，坚守岗位把生的希望留给了乘客，这是一种伟大职业道德的体现。您在这场灾难中幸存，把发声事故前后的真实情况告诉社会，以避免让好人蒙受不白之冤，避免让真正的责任人逍遥法外，这也是您的职业道德所在。
 

1

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dhdjj1 [2011-07-26 12:08:21 PM]
动车d3115次的司机，您在哪里？

雷疯网 [2011-07-26 03:43:23 PM]
领导有话说。

zhoujianqiuye [2011-07-26 03:46:14 PM]
他妈的奶还没喝够，怎么可能敢钻出来！是爷们你就站出来。

老枪 [2011-07-26 03:50:22 PM]
对7、23动车死难者赔偿协议，充满了对民众的横蛮、侮辱、蔑视和残酷无情。横蛮，表现在赔偿标准是以前的还不容商量；侮辱，竟然采取谁同意签约就给奖金，把死难者亲属置于乞讨者地位；残酷无情，象2岁半的伊伊父母双亡，她到大学毕业是20年后，物价年年飞涨，让她如何活下去。中国草民为什么总这样惨，

老枪 [2011-07-26 03:52:04 PM]
动车d3115次的司机，您在哪里？作为此次特大事故的直接当事人，您有责任告诉全国人民那天晚上究竟发生了什么。

shengjunyx [2011-07-26 04:18:12 PM]
动车d3115次的司机，您在哪里？站出来

tzjh [2011-07-26 04:19:24 PM]
动车d3115次的司机，您在哪里？作为此次特大事故的直接当事人，--------可能被相关的官员藏起来了。

bobtian [2011-07-26 04:22:02 PM]
其实，D3115驾驶员是查出这次事故的关键。就象他说的，真的是后面的车追尾，不是我的责任.责任是调度，或者是系统误认为D3115在后，D301在前。才有D301的加速，D3115的减速。这说明系统报警是正常的。也许这次事故的原因就是D301在永嘉站短暂的停留。导致该在前边跑的跑到后边了，该在后边跑的跑到前面去了。结果是该减速的加速了，该加速的减速了。与雷电一点关系都没有。现在关键是要调查D301为什么要在永嘉站停车，是信号误还是调度失误？

cgd [2011-07-26 04:32:38 PM]
为了国家的利益，你还是闭嘴吧（也有可能被保护）

冬春秋夏 [2011-07-26 04:49:54 PM]
本来在后面跑.超车.....洒后超车

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情圣秘笈--2 [2011-07-26 07:28:08 AM]
只要其中一项措施有效，追尾事故就可以避免。

uiopasdf [2011-07-26 10:40:46 AM]
有钱人啊，这样做

zjungege [2011-07-26 11:11:05 AM]
赞。我从小就喜欢伊能静。呵呵有人说，每一次重大事故背后一定有人为因素。我觉得非常正确。还原真实，我们不是为了追究责任，而是为了看到有制定措施，防止以后再发生类似悲剧的行动。也许铁老大是在内部调查这些事情，但是为什么不能让公众了解清楚？逝者且不说，活着的人应该有知情权吧。遮掩，不能从根本上解决问题。我希望的是看到一个负责任的态度。

深蓝蓝123 [2011-07-26 11:37:55 AM]
国人处理类似事件的态度就是能遮掩就掩，把老百姓当傻子，继续吧，这个国家要让你们这些伪专家败完了， 国将不国啊

sym6782592 [2011-07-26 11:48:23 AM]
所有的人都是这样认为：出行的交通工具火车是最安全，可是最近几年我们还这么认为吗？是天灾没办法，但这是什么？是高科技的 特产吗？领导们给我们老百姓的安全感吧！

yuedengyu [2011-07-26 11:56:09 AM]
最核心的原因，当今社会“金钱至上”，这种病态的程度已经达到令人发指的地步。铁路部说是一个政府部门，但它更像一个央企，你指望中国企业特别是大企业的决策层身上会留着道德的血液，那么你就天真的如同傻子了。溺水行舟不进则退，一次次民怨的沸腾，结果只是隔靴挠痒，那么只会滋生更多的问题。

放逐的狼 [2011-07-26 12:16:13 PM]
要建设一个法治的国家，和谐的社会，首先要依法治官。行政机关，执法机关，要比老百姓更加敬畏法律，这样，才不会出现领导说了算，专家说了不算。领导不受法律的约束和制裁，我们干吗要敬畏。领导必须受到制裁，要不然，公厕党会后悔的。。。。

qddjb [2011-07-26 12:19:36 PM]
脊梁呢

x715048452 [2011-07-26 12:37:20 PM]
我们都是乘客，我们要求知情权！既然世人皆知，为何要在黑夜里用挖土机等大型机械打砸事故动车车厢?难道白天。。。？难道用其它方法拆解。。。？

口里玉 [2011-07-26 12:47:06 PM]
看了，听了，没办法了，咋办？有个近邻是我们学习的榜样，学习日本，安全到家