银蕨英语:两动车在温州追尾 4节车厢掉落高架桥

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 11:18:02

D301与D3115在温州追尾 6节车厢脱线

人民网7月23日电 7月23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。具体伤亡情况不详,事故原因正在调查。

铁路部门及地方有关单位已紧急组织救援。事故发生后,铁道部部长盛光祖立即赶到铁道部调度指挥中心现场指挥,并指派副部长胡亚东率领工作组赶赴现场指导救援工作。

温州动车脱轨事故已致32人死191人受伤

新华网温州7月24日电(记者 何玲玲 方益波)记者从浙江省政府应急办获悉,截至记者发稿时,两列动车温州境内追尾事故已造成32人遇难,受伤人数上升至191名。

据浙江省政府最新调查结果,7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。目前,两列动车未掉落车厢的乘客都已转移至温州市区。

正在国外访问的浙江省委书记赵洪祝专门打来电话,要求全力抢救受伤人员,妥善处理事故善后,迅速查明事故原因,同时在全省部署交通安全大检查。省长吕祖善在第一时间赶赴事故现场,立即召集紧急会议,要求认真贯彻中央领导指示精神,调动全省医疗力量,全力救治伤员,协助国家有关部门认真做好事故的调查处理和善后处置工作。

浙江省已迅速调集了杭州、丽水、台州等地5个消防支队的力量和5支医疗救援队赶赴现场,并调集台州、丽水两市血液中心支援温州。

D301次司机危急关头果断制动后牺牲 胸口被闸把穿透

今晨2:15最新消息:D301次列车司机潘一恒已经牺牲,他的胸口被闸把穿透,他在最危险的时刻果断地采取了紧急制动措施。

昨天晚上8点50分左右,我刚写完手头的稿子,正准备吃晚饭。突然,接到了这个消息。

我立即冲出家门,打上了车,赶往现场。双屿客运中心位于温州城西,我家也在城西,也就大概五六公里的路程。但越往双屿客运中心,路就越堵。一路上,我看到大量警车、救护车呼啸而过。我的出租车,不时需要停下来,给救援车辆让路。

下了出租车,我又徒步了近2公里,终于赶到现场,已经是晚上9点40分了。这里已经出了城区,周围都是农田了。

我目测了一下出事的高架桥,高度在20米以上,基本就是一节动车车厢竖立起来这么高。

追尾的两辆动车,都是从北向南开的。D301列车在前,D3115列车在后。

从现场看,D301列车的情况还好,所有车厢基本还在高架桥上,就是车尾有点脱轨。

但是,D3115列车的情况就只能用惨烈来形容——车头、第一节车厢(16号车厢)摔在了高架桥下的地上,这两节车厢已经侧翻;第二节车厢(15号车厢)斜搭在高架上。

我在现场得到的消息是,事故发生的时间,可能是晚上8点30分左右。

有不少居民目击了这起事故,一位目击居民告诉我:“当时,听到一声很大的雷声。”

很多人都自发参与到救援中去。

大约21点到22点,D3115列车的第二节车厢里,抬出了二十多个人,都有生命体征。

到22点一刻左右,我看到救援人员又从第一节车厢里抬出一名男子,已经没有呼吸,他穿着蓝色的工作服,可能是一位列车工作人员。

现场直击:两车车体掉落后挤在一起 救援难度相当大

新华社温州7月24日凌晨3时50分电 浙江省温州市两辆动车相撞事故发生后,正在现场指挥抢险救援的温州市长赵一德表示,各部门正全力排查事故现场,不会放过一个生命信息。

由于大雨刚过,事故现场一片泥泞。记者看到,两车的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起,有一节车厢垂直挂在动车铁路桥梁与桥下的路面中间。消防官员表示,救援难度相当大。满脚是泥的温州市市长赵一德表示,正全力对车体进行切割,以尽快对困在车体内的人员实施救援。同时,铁道部门的大型吊车正赶往事故现场,把挤在一起的车体移开。

据赵一德介绍,跌落桥下的车体已完成第一轮搜救。同时,还有一位消防官员不顾生命危险,携带生命探测仪,用绳子吊着进入垂直吊挂着的车体中进行检测,但未发现生命迹象。不过,赵一德表示仍要组织人力进行细致检查,确保不放过一个角落。毕竟由于现场复杂,而且天色比较暗。“总之,我们会以最大努力把现场清理好,保证每一个生还者被抢救到。”

赵一德表示,据初步估算,发生事故的两辆列车中,前面一列大约有900多人,后面一列有500多人。目前,已有191名伤员被分送到附近及温州市区的8家医院,有关部门还提供了周到的后期服务。“从医疗救治的角度讲,我们还是有把握的!”赵一德说。此外,对于没有受伤的旅客,温州市已调集大批车辆安排转运。

“让我感动的是,事故发生后,当地村民主动打电话报警并配合抢救,主动抬担架,还有的到医院排队献血。”赵一德说。事故发生大约23日晚上20时30分左右,当时是雷电交加,赵一德接到电话时将近21时。他说,第一时间赶到现场的是温州的消防官员,接着武警、公安干警、部门、预备役、医务人员等迅速赶到,目前在事故现场从事救援的各类人员超过千人。

7月23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。

事故现场

救援现场

救援现场