九乡新闻网针织 英文:从一汽改制看如此玩弄股市于股掌之间
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 15:30:03
从一汽改制看如此玩弄股市于股掌之间 
2011-07-13 11:13
从一汽改制看如此玩弄股市于股掌之间
上周六，一汽夏利、一汽轿车同时发布的公告显示，一汽集团主业资产完成股份化改制，并获得国务院国资委批准，一汽轿车和一汽夏利被注入新成立的股份公司（7月4日 《京华时报》）。
据说，一汽集团产销规模在国内汽车行业中排在东风和上汽之后，是国内三大车企中惟一没有实现整体上市的汽车集团。一汽集团重组上市一直是市场的热议话题。改制完成后，市场将静观其整体上市步骤。从上市方式看，一汽集团可谓纵横捭阖，或公开募股的“IPO模式”，或借壳“一汽轿车模式”，或“拆分上市”模式，或完整保留一汽夏利上市子公司，仅将一汽-大众、一汽丰田和集团其他优质资产全部打包装进一汽轿车的模式。当初，为了其旗下的一汽轿车、一汽夏利、启明信息和一汽富维4家子公司上市，不惜将四家公司不良资产剥离给集团公司，以确保其上市漂亮的财报。最终四家公司得以成功上市“圈钱”。今天，一汽集团为了改制上市，又将一汽轿车、一汽夏利、启明信息和一汽富维4家已经上市公司的股份注资到一汽集团公司，以达到上市公司要求的财报标准。这里面有两个问题值得注意：一是可以说在国资委呵护下一汽集团想怎么上市就怎么上市，为了上市对已经上市子公司的资产翻手为云覆手为雨。二是把一块资产（一汽轿车、一汽夏利等四家上市公司资产）两次上市、两次“圈钱”，把本来已经上市的资产又拿来上市。无论证券法等法律如何规定，仅从感性、理性上认识，如此这般把股市玩弄于鼓掌之间、把股民玩弄于鼓掌之间的状况在世界都应该是罕见的。
更加令人不解的是，不但是将一块资产两次上市、把已经上市的资产再用来在股市里圈钱，而且两次牺牲民众、纳税人利益。一次是一汽轿车、一汽夏利上市时把坏资产、坏账剥离给了一汽集团空壳公司，其实是国家承担着，最终是人民、纳税人买单。那么，这次把所属一汽轿车、一汽夏利等四家上市企业吞并后的一汽集团股份公司为上市而甩掉的不良资产、坏账剥离给谁呢？“消息称，国资委新设立的国新公司将吸纳一汽集团部分存续资产，目的是为了减轻上市公司的负担，避免拖累上市公司盈利能力。”明白了吧？国资委甘愿当人梯、甘愿当冤大头，自觉自愿将“拖累上市公司盈利能力的一汽集团部分存续资产”接纳过来。国资委代表谁呢？是国家出资人代表，最终代表的是人民，也就是说这些不良资产最终由人民、纳税人买单了。不禁要问？仁慈的国资委要让全国人民给国企不良资产买单到何时？上市之初买单了，让其旗下上市企业在股市里大肆圈钱；现在实力已经壮大了，而集团公司上市又要国家买单？无论如何都说不过去啊！真不明白国资委是代表出资人-人民行使对国企管理层的监督，还是屁股坐在了企业管理层的大腿上，与其沆瀣一气。
中国经济目前出现的一个倾向非常可怕。扑下身子、孜孜不倦致力于将实业、实体经济做大最强的越来越少，把眼睛盯在投机炒作、玩弄资本重组、资本运作花样的越来越多。国企在这上面带了一个非常坏的头。值得反思的是，在中国互联网包括交友网涌现到华尔街上市潮的今天，而世界最大交友网站的美国FaceBook公开说没有上市时间表。需要明白和清醒的是，无论你怎么将资本玩弄、将股市玩弄，特别是国企，最终买单的都是普通百姓、股民和纳税人。
类似一汽集团这种在资本上倒来倒去、折腾来折腾去的改制上市模式不能提倡甚至应该禁止，更不能让国家为其上市买单承担其不良资产。