郑强:也谈谈第五代战斗机(F22 T50 F35 歼20)

本月23日，俄罗斯军工新闻网转发了《航空工业》期刊的一篇文章，这篇文章在国内网络上引起了很大反响，很多网站把这篇文章冠以“歼20比F-35更危险”这样一个标题转发出来。
　　细看这篇文章就会发现，这里所说的“歼20比F-35更危险”并不是从战机的技术水平上进行比较衡量的，而是更多的从出口市场竞争这个因素来说对俄罗斯五代机T-50所形成的所谓危险或挑战。
　　在这篇文章中有两个观点值得注意。一个观点是说五代机的研发（这里说的五代机，是俄罗斯标准上的五代机，按照我们军事爱好者或者说国际的标准，有人也称之为四代机），有个前提条件，就是研发国的经济必须有足够的规模。
　　没有足够的经济规模，就无法支撑像五代机研发这样投资巨大的项目。
　　文章里举了两个例子，法国和瑞典。这两个国家在四代机的研发中，都有着相当成功的案例。但是，因为总体经济规模不足，在需要上不是特别强烈，于是都放弃了五代机的研发。
　　另外，文中还举了一个例子，就是俄罗斯自己的T-50，文章讲到，T-50研制当中的一个关键因素，是印度投资和俄罗斯联合开发。
　　文章认为，只有这个因素加入之后，T-50的研发过程才是一个不可逆的过程。也就是说，只有印度投资之后，俄罗斯才能够把T-50研发项目真正的做到底，拿出实用的战机来。
　　第二个值得关注的观点是，整篇文章集中讨论了出口市场的问题。文章认为，T-50的研制，如果拿不到足够的国际市场份额，没有形成足够的出口数量，那么这个项目最后结局很可能是比较糟糕的。
　　其实，这篇文章完全是从另外的一个视角来看待未来新型战机的研发，也就是从市场的因素来看。
　　这里，它没有把技术因素、技术性能的比较放在首位，而是把经济的因素、市场的因素放到了首位。
　　实际上，这篇文章给我们提供了一个崭新的思路来看待新战机的研发。
　　回过头来，我们看到，这些年国外新战机的研发，也不乏这样的先例。比如F-22，从技术水平来说，应该是世界上首屈一指的；从作战性能来说，也是世界顶尖的。
　　但是F-22的研发项目究竟算不算成功呢？可能要打一个很大的问号。因为它没有取得出口市场，仅仅依靠美国国内不足200架的订单，所以最终这个项目在研发出实机，小批量生产之后，就处在了停滞状态。
　　再比如，美国另一型五代机F-35，在研制伊始就充分考虑了市场因素，尽管它的技术水平和作战性能比不过F-22，甚至有可能比不过俄罗斯的先进五代机，但是从市场的角度，它却很有可能获得比较大的成功。
　　有所为有所不为 保证市场因素促进装备研发
　　这里讲到的市场因素对新战机研发的影响，应该说是未来大型武器装备研发必须关注的问题。
　　那么，如何关注这个问题，如何能保证市场因素促进新型武器装备研发的成功呢？
　　首先一条，就是要做到“有所为，有所不为”。针对一个目标，有不同的技术途径。在现在这种市场竞争的环境下，很多企业都会走自己的研发道路。
　　这样就出现了同一代战机，多个型号并行研制，形成相互竞争的局面。这种局面出现在同一国家的航空工业时，就必须做出取舍，也就是我们说的“有所为，有所不为”。
　　“有所为”应该“为”什么？我认为有两条标准：一是国家的安全、国防确实需要这样的高精尖型号。比如说预警机，这个很难形成巨大的出口市场，但是不得不去研发它。
　　再比如，在一代新型战机中顶尖的技术型号，为了国防、为了安全，必须去研制它，这个时候，可能不去过多考虑市场因素。
　　但是，这样的情况毕竟属于少数，属于个例。更多情况下必须考虑市场的因素，这就是所谓有所为有所不为的第二个关键因素。
　　“为”与“不为” 谁来做主？
　　讲到“为”和“不为”，由谁决定？单纯由一个企业或一个国家的航空工业部门来决定这个问题，可能会涉及到很多企业的利益或者部门的利益，而无法真正形成“有所为有所不为”的结果。
　　因此这种决策应该站在更高的、国家战略的层面上对各种情况进行分析、研判，确定下来究竟“为”什么，“不为”什么。
　　考虑新战机研发过程当中市场因素的时候，还有一点必须要注意，就是不应该仅仅把关注点放在内需型的市场需求上，因为内需型的市场需求毕竟是有限的，而且更多的是消耗本国的经济资源。
　　因此在内向型市场需求的情况下，还要更多地考虑外向型的市场需求，说白了，就是能不能出口。只有形成这种外向型的需求，才能使航空工业成为自我造血的工业，使工业市场的发展走上良性循环。
　　实际上，讲到新战机研发中的市场规律，这是一个普遍的问题，绝不仅仅局限于飞机，其他大型的军事装备，同样也涉及到这个问题。
　　研发所有重大科研项目的时候，都必须考虑到市场的因素、经济的因素，这可能也是未来武器装备发展研发过程中，越来越重要、必须要考虑的因素。
　　美国将领称对歼-20等中国军力进展“夜不能寐”
　　
　　2011年1月11日，被无数人期待了很久，也猜测了很久的中国的隐形战斗机歼-20一飞冲天，中国一脚跨进了以前只有美俄的世界隐形飞机俱乐部。这张清晰的图片宣布了中国国防力量一个新时代的到来。
　　【美国《华盛顿时报》网站5月25日报道】题：F-35推迟交付增加中国的威胁（记者比尔•格茨）
　　美国参议院本周就第五代新型战斗机F35推迟交付的军事影响举行了听证会。新型隐形战斗机和弹道导弹等先进的中国武器构成的威胁，是高级军事官员在听证会上表达的最主要担优。
　　负责美国空军力量的两名高级官员在24日举行的参议院军事委员会听证会上表示，美国没有为未来与中国的冲突作好准备，他们对此日益担忧。
　　空军负责作战的副参谋长赫伯特•卡莱尔中将说，今年早些时候，中国的歼-20隐形战机以及俄罗斯和印度联合开发的隐形战机首次亮相，非常令人忧虑。歼20已经进行了两至三次试飞。
　　这两款战斗机都有可能出售给伊朗，影响今后美国因德黑兰核项目干涉伊朗的能力。
　　卡莱尔中将说：“它们的出现令人沮丧，因为我们以为还要再过一段时间中国和俄罗斯才能推出隐形战斗机：尽管我们对此并不确定。”
　　这位三星将军的讲话重申了海军高级情报官员戴维•多塞特中将早些时候的观点。
　　多塞特在1月份谈及歼-20时说：“我们一直以来都低估了中国技术转化和武器生产能力”。
　　美军的战斗机在技术上仍比中国和俄罗斯的隐形战斗机领先一步。但卡莱尔说，如果F35进一步延迟交付．“领先优势就岌岌可危”。
　　卡莱尔中将对中国不断增强的军事实力发表了坦率得异乎寻常的评论，“只需看一眼太平洋的对岸，看看中国在做什么，不仅仅是他们的空军，还有地对空导弹、弹道导弹、反舰弹道导弹，以及能够击中美国关岛和日本基地的新型导弹”。
　　他说：“放眼未来，所有这些能力都令我们非常焦虑。因此……我们不仅必须具备战胜这些武器的能力，还必须使这些目标面临危险，这就是第五代战斗机的作用。”
　　在听证会上，当被问及什么问题“让你夜不能寐”时，海军负责战争一体化的主管戴维•菲尔曼少将说：
　　“我认为，中国是最主要的关切，因为他们的武器似乎更加先进，他们目前具备可部署的能力，而且，他们在海上部署了军舰和其他反接近能力。”
　　五角大楼将中国先进的武器——包括反舰弹道导弹、新型潜艇、反卫星武器和网络战能力——称为“拒止和区域封锁”武器。
　　菲尔曼少将说，歼-20的出现是个值得担忧的问题，但F-35已经完成了1000小时的运行实验，“比只试飞了3次的中国战机先进得多”。
　　菲尔曼说：“但他们会赶上来。他们是聪明又爱学习的敌人，如果我们不保持优势，我们就会落后，至少失去优势。”
　　军事委员会来自康涅狄格州的独立参议员乔•利伯曼说，海军和海军陆战队预测，今后几年，10个航母飞行联队和3个海军陆战队空中联队的战斗机缺口可达267架。
　　他说，军方正在采购新的F-18战斗机，以使缺口的风险更加可控。