转换梁抗震等级:让先飞的领导露露面--观点--人民网
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让先飞的领导露露面
2011年05月14日08:35 来源:新华网 手机看新闻
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尽管面临乘客们责难纷纷的压力,民航部门至今没有说出这名领导是谁。侵害了其他旅客权利,破坏了“先来后到”的原则,可就是不让你知道他是谁,这是不是“先飞”以外的另一种特权呢?
也许民航在执行为旅客保密的规定,但必须指出的是,领导干部的特殊身份要求个人隐私权利与公共利益相冲突之时,官员私权利必须服从公共利益。民航部门以保密为由不公布领导身份,恐怕理由不充分。 在特殊的情况下,“让领导先飞”不是不可以,但前提不在于领导的身份,而是看他在执行什么公务。比如出现紧急情况需要领导赶赴现场指挥、处理,以挽救更多人的生命。这样的“让领导先飞”就不会授人以柄。之前有媒体报道,一辆火车为高龄产妇多停了一个小时,这不但没有引起人们的质疑,还得到了人们的赞扬。两起相似的事件引起民众截然不同反应,原因就在于过程中信息是否公开透明。
在这件事情中,民航部门始终没有给出一个交代,我们看不到这个领导是在执行什么紧急公务,看到的只是民航部门因他是“重量级领导”就可以违反了“先来后到”的原则。这样的理由是多么的让人难以接受,难怪人们要议论纷纷“领导特权何时休”了。
领导干部和其他旅客在权利上是平的。即使有紧急公务,在能够不破坏规则的情况下,领导干部也应该尽量遵守规则。在这个事件里,完全可以换乘先飞的航班。可是这名领导拒绝了,理由是安全因素。那么这就更让人想不通了,既然存在安全风险,难道就能眼睁睁的看着其他旅客坐上这个航班吗?把安全留给自己,把危险留给他人,这难道是一个干部的选择吗?
民航部门给了干部很多方便,如制定了《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》,期望在不打扰群众的基础上给干部更好的服务,从而使他们更好地服务群众。在执行这类规定的时候,就有赖于信息的公开透明,从而加大监督,杜绝领导用特权,消除人们的疑问。
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