热贴：中国让俄国搬起石头砸自己的脚近日军网出现了一篇有关俄罗斯“阴谋”的文章，该文指出俄罗斯前几年就同中国签订了授权制造75架伊尔76大型运输机的合同，但是俄罗斯这几年却始终不履行合同致使中国想引进伊尔76运输机的军事部署落空。

　　该文分析俄罗斯不履行合同的几大原因有：一是俄罗斯自身已没落，已经没有能力保障伊尔76运输机的生产;二是俄罗斯准备要高价，不仅要高价还贪得无厌的要，就像在航母问题上对待印度一样，要钱要的你崩溃但要想产品却始终遥遥无期;三是用这种方法拖累中国，使得中国无法顺利的得到大飞机以装备部队。
　
　对于中俄两国间的伊尔76运输机合同凤凰卫视曾有报道，据说中国的想法是自己在新疆组装生产线，先期通过组装力争后期达到授权生产。应该说中国的出发点是美好的，如果此举成真则中国一举多得，一方面中国能够在短期内得到一批大型运输机装备部队，一方面中国自己建生产线使得成本降低，更重要的一方面则是中国通过组装生产最终想达到授权生产乃至山寨出伊尔76运输机。

　　不过俄罗斯向来是“只说不做”，经常将中印两国玩弄于手掌之中，印度因为自身生产能力比中国还弱因此更是深受其害。不过“求人的笑脸最难看”，中国自己有求于人不受点气还能如何呢?幸亏中国千百年来“忍”字当头的思想占据了主流，要不面对俄罗斯这主中国早就不伺候了。

　　在伊尔76这个项目上俄罗斯看似又“阴谋得逞”，不过我却觉得俄罗斯这么做是一种短视的行为，俄罗斯这个阴谋最终会成为砸了自己脚的石头，就是中国的俗语：搬起石头砸自己的脚!

　　俄罗斯“玩”了中国一把，让中国得到大型运输机的想法落空，但你俄罗斯不也什么好处都没得到嘛!单从这一点来讲，俄罗斯“玩”的水平就没有什么技术含量。

　　我们抛却俄罗斯这么做所带来的政治后果如何，我想俄罗斯肯定认为他们这么做你中国现在拿他也没有法子。

　　确实，中国现在还不能对你俄罗斯怎么样，但是中国还有句俗话“欺老不欺少”——欺负老人是因为老人已经定型再无翻身的可能，欺负年轻人那你可就要好好考虑清楚了，年轻人有的是时间，君子报仇十年不晚!你俄罗斯就能确保你有朝一日不求到日渐强大起来的中国?

　　中国现在就是日渐强大起来的年轻人——更何况俄罗斯正以自由落体的加速度在衰落。我看俄罗斯迟早要为自己在政治上的短视买单，即便到时中国不让俄罗斯难堪，其它深受其害的国家也会让俄罗斯难堪的，我们拭目以待。

　　反观中国在伊尔76的项目上不能“梦想成真”，短期内中国肯定是有点难受的，毕竟中国对大型运输机十分的渴求。据说中国目前总共装备不到20架伊尔76，其中还有好几架被用去做空警2000，未来中国需要更多的大型运输机改装成为预警机、加油机等，因此扯着嗓子喊俄罗斯的“阴谋”真的对中国没有影响那也不客观。但放在一个更长远的时间来看，这或许又是好事一桩!

　　老子说“祸兮福所倚”，中国发挥“自力更生”的传统，以此挫折为契机尽早突破大飞机这一限制中国军事发展的瓶颈，坏事则能变好事。事实上，中国的军用大型运输机也已经到了“临门一脚”的阶段，去年下半年爆出的200吨级大型运输机即将试飞的消息可以作为佐证。

　　结合今年更早些时候WS 10A量产的消息，加之日本大型运输机抢先中国试飞对中国的刺激作用，可以推论中国从技术到人力资源都已经做好了准备。而俄罗斯的“阴谋”恰好暴露，我们正好来计算下我们的“收益”：

　　从经济账上来算，假如俄罗斯真的履行合同，中国制造75架伊尔76运输机的总投入估计不下于30亿美元，换成人民币的话接近200亿，这个投入连航空母舰也造出来了。俄罗斯的“阴谋”一来，中国正好把这笔费用投入到自己大型运输机的研制、试飞和制造上去。

　　未来200吨级大型运输机的试飞及定型量产正好还需要大笔投入，俄罗斯“替”我们节省下来的这笔费用正好“专款专用”，我们还真是“谢谢啊”!

　　再者，中国自己设计定型生产的大型运输机是有成本优势的，同样的200亿人民币用来造自己的大型运输机估计生产出的产品比同等投入生产伊尔76的数量多了去了。

　　从技术依赖的层面来看，俄罗斯的背信弃义迫使我们放弃依赖俄罗斯的心理。中国自上世纪90年代同俄罗斯开展先进武器的交易以来，在中国武器现代化水平逐步提高的同时依赖俄罗斯的思想也逐渐加深，这恐怕不单是人的问题还有体制的问题——直接引进成熟的产品和技术远比自己设计制造新品风险更小。

　　现如今俄罗斯的“阴谋”败露迫使中国不得不重回“求人不如求己”的老路上来，“忍痛割爱”放弃对俄罗斯的依赖，现时对中国有好处没坏处。

　　纵观俄罗斯的此“阴谋”真是不够明智，既不能使中国如印度阿三般的臣服于自己也没能在中国大型运输机出来之前大赚一笔，真是“机关算尽太聪明”!在这个“阴谋”上，中国失去的只是几年的时间而已，得到的却是自己大型运输机美好的明天。 

美国眼红：俄罗斯为何拼命把铁矿卖到中国

美国《纽约时报》5月9日文章，原题:架设跨越西伯利亚的桥梁 西伯利亚金坎露天铁矿面积1平方英里，白桦和雪松森林一眼望不到头。同西伯利亚许多地方一样，这里人迹罕至。

　　但俄罗斯地质学家称，这片地表之下蕴藏着足以制造数亿辆汽车的铁矿。这就是中国官员和商业经理人之所以兴趣盎然的原因，即便中俄边境曾有过长达10年的互不信任。

　　今年，一个来自中国的代表团乘坐直升机来到这里。"数十亿吨铁矿石就在我脚下"，该矿工头日亚波夫告诉中国客人。他回忆说，"他们说，抓紧行动吧，我们已准备好了。"这次短暂会面兆示着即将在该地区上演的商业狂欢，俄罗斯公司纷纷呼吁签订西伯利亚能源合同，将包括铁矿、煤炭和木材在内的能源销售给需求庞大的中国市场。俄石油也亟需通过西伯利亚输入中国。

　　对于资源饥渴的中国，通过陆路运输的俄金属和石油是其摆脱依赖海运并实现供给多样化的重要保障。今年上半年，该地区跨境贸易已帮助中国超越德国成为俄最大贸易伙伴。去年，远东是俄唯一投资出现增长而非萎缩的地区。

　　对双方经济进一步发展表示怀疑的人说，双方的深度不信任能追溯到1969年。直到1987年，现任犹太自治州州长的温尼科夫劝说莫斯科允许在阿穆尔河 (中国黑龙江---编者注)畔的一个村庄开展渡口贸易。如今他已成为跨阿穆尔河规模最大的贸易投资项目---一座用来从金坎向中国钢厂输送铁矿石的跨河铁路大桥---的坚定支持者。这座大桥是该地区新前景的又一象征。

　　它将成为两国边境线上唯一一座全年开放的铁道口。如今正在规划的更大规模的跨境项目将是贯穿西伯利亚的石油管道。

　　对中国而言，通过陆路从中亚和俄运石油，意味着更长远的目标:改变严重依赖中东和马六甲海峡要塞海运的现状。中国公司还租用空置的大量俄远东农田，鼓励中国农民工去那里从事季节性劳作。迄今为止已有85万英亩土地被中国公司租用。中国人正逼(俄资源)降价，称如果没中国人出钱，东西伯利亚的巨大矿藏远不会如此有价值。俄罗斯人则争辩说，没他们的商品，中国买主只能购买更为遥远的供货商的高价商品。

　　对俄罗斯来说，对华贸易蕴含着一个新繁荣时代的美好前景。一家金矿的负责人卡斯卡诺夫正乘坐吉普车巡查巨大的露天金矿。他不但购买中国采矿机械，还雇请中国卡车司机。"中国是我们的近邻"，他说，"如果我们有些邻居想要的东西，干嘛不把它卖给我们的邻居呢?"

　　俄罗斯铁矿石难解中国钢企之渴

　　俄罗斯海关总局公布的数据显示，今年前5个月，俄罗斯通过满洲里口岸向中国出口铁矿石49。1万吨，约占其间俄罗斯铁矿石出口总量的5%。

　　从2003年起，俄罗斯铁矿石出口量已连续5年实现增长，而今年1～4月出口量也达781。23万吨，同比增长10%。

　　分析人士认为，随着中国铁矿石需求数量的不断增长，中国对国际铁矿石市场的依赖也越来越大。在澳大利亚、南美、印度纷纷将2008年对华铁矿石出口价格提价后，为降低钢材制造成本，中国将寻求新的铁矿石供应伙伴，以解原料涨价和缺乏之困。俄罗斯铁矿石也许将成为中国钢铁企业的新选择。

　　俄对华出口铁矿石涨价2倍多

　　中国一直是俄罗斯铁矿石的主要进口国，对华铁矿石出口量约占俄总出口量的10%～15%。

　　据俄海关总局统计，2007年俄罗斯共出口铁矿石2550。17万吨，同比增长11。6%。其中，对华出口量居首，为572。3万吨，比上一年增长1。17倍。

　　业内人士认为，由于俄对华出口的铁矿石主要由铁路从满洲里口岸运出，因此相对而言运费比海运低，这也是中国钢铁企业选择俄罗斯铁矿石的原因之一。

　　据了解，目前中国从俄罗斯进口的铁矿石平均价格为每吨153。8美元，大约是去年进口价格的3倍多。

　　一些业内专家指出，中国是世界上最大的铁矿石进口国，但在铁矿石国际价格谈判过程中却始终处于被动地位。特别是中国铁矿石进口主要以现货交易为主，未来供应安全实在很难保证，因此像其他国家的大冶金企业那样签署长期供货协议才是上策。

　　中俄冶金企业困境相似

　　最近几年来，全球铁矿石产量不断增长，但价格涨速依旧十分惊人，俄罗斯国内的铁矿石价格也随之上涨了70%以上。

　　俄冶金企业纷纷向政府抱怨铁矿石价格过高，俄罗斯的石油和天然气企业则呼吁政府尽快解决钢材尤其是钢管的涨价问题，要求政府提高关税税率，以限制钢材出口。不过，在20日召开的冶金领域政府工作会议上，俄副总理谢勤建议各大公司之间签署长期供货协议，以应对原材料涨价。

　　据俄工业部专家测算，铁矿石去年占俄罗斯国内钢材产品成本的20%，而从今年4月起已经占到25%以上。这导致今年第一季度俄钢材产业的总利润下降了22%。

　　俄罗斯安东资本分析公司专家认为，全球铁矿石价格明年至少还将上涨30%，预计3～4年后价格涨幅将趋于平缓。

　　专家还指出，铁矿石价格飙升并不是钢材价格急剧上涨的唯一因素。比如在俄罗斯，焦炭和废金属等原材料价格也上涨了100%～200%，铁路运费上涨20%，天然气和煤电上涨30%，这些因素都不能忽视。

　　　只有不到20%可出口

　　俄罗斯是全球铁矿石资源最丰富的国家之一。相关资料显示，俄罗斯的铁矿石储量高达640亿吨，居世界第四位。俄罗斯的铁矿石主要分布在乌拉尔、西伯利亚等地区，这些地区约有俄罗斯铁矿石总储量的60%。

　　苏联时期，政府在这些地区兴建了许多大型铁矿石采选公司。近年来，俄罗斯也继续加强对本国铁矿石原料基地的开发、建设和整合。

　　不过，随着国际市场铁矿石身价陡增，俄铁矿石市场被国内几大冶金公司垄断的趋势也越来越明显。比如，北方钢铁公司、新利佩茨克钢铁公司、冶金投资公司等大公司差不多控制着俄铁矿石销售市场的80%以上。事实上，满足本国消费之后，俄罗斯用于出口的铁矿石不到其总产量的20%。

　　俄联邦统计局资料显示，俄罗斯铁矿石产量2006年为1。37亿吨，出口2400万吨，同时还进口了1100万吨。而2005年的这三项数据分别为1。28亿吨、2000万吨、1000万吨。

　　随着中澳铁矿石价格谈判的无奈落幕，以及国际市场铁矿石价格的新一轮涨价潮再起，有人认为，俄罗斯将成为中国新的铁矿石进口源。

　　不过，面对中国每年数亿吨铁矿石的庞大需求，就目前俄罗斯的产量和出口量而言，想要解困似乎还比较困难。