九乡新闻网路童你是我最美的传奇:广西首批电动汽车充电站正式投入运行? | 南方电网 | 博锐管理在线管理企业关注频道！为您...
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 22:44:30
广西首批电动汽车充电站正式投入运行
南方电网 2010年10月20日 作者： 【小中大】
-
“我们南宁竹溪立交电动汽车充电站，占地面积约1090平方米，共安装8台中型直流充电机，可同时为8台电动公交车提供‘一车一桩’快速充电服务。”
“没有轰轰的噪音，没有尾气排放，这种纯电动公交车最大的特点是不喝油，只吃电。如果南宁市正在运营的2000多辆公交车全使用电动公交车，一年将可以减排二氧化碳14万吨。”
…………
10月18日，广西首座电动公交车及电动汽车充电站分别在竹溪立交桥及会展中心正式投入运营，首批4辆纯电动公交车也同时投入运营。今后，南宁市不但有比世博会上华丽亮相的360辆纯电动公交车更加先进的“马儿”，也已经准备好了充足的“粮草”。
南方电网公司董事长赵建国出席了当天举行的广西首座电动汽车充电站投入运行暨首批新能源汽车示范运营发车仪式，称赞充电站具有加油站不可比拟的优势：“充电站绿色环保，在一定程度上还不怕烟火，安全可靠性很高。”据悉，与当天一起投运的广西首批电动汽车充电站还有南宁国际会展中心充电站，该站同时满足2辆大车、6辆小车的充电需求。两座充电站均可提供快充、慢充、定时、定金额、定电量等充电方式，满足不同客户个性化需求。
没有排气管，没有内燃机，没有噪声，也不用“喝油”，所有动力全靠车上的电池。作为一种新型交通工具，电动汽车具有零排放、噪音低、能源利用效率高等优点。随着4辆纯电动公交车正式运营，无噪音、零排放的新能源汽车真正切切开进了南宁市民的生活。据悉，广西首批示范营运的电动公交车采用桂林客车厂制造的第四代纯电动城市客车，车重15吨，车长12米，单车每日行使里程约200公里，可安排10～12个往返营运趟次，共有34个座位，可载66人，最高车速达60公里/小时，电池容量为500安时，车辆共装有172个磷酸钛锂电池，在正常情况下，5小时可以充满电量。充满电后，可连续行驶超过250公里（全负荷、开空调），每百公里耗电约100千瓦时。广西电网公司工作人员对媒体记者说，以广西目前的电力价格计算，电动公交车每百公里能耗成本只有普通柴油车的25%左右，可节约能源成本约184元，减排二氧化碳94千克，一氧化碳0.4千克，颗粒物0.04千克，碳氢化合物0.36千克，这样一来不仅大大降低了公交公司运营成本，更重要的是实现了零排放、零污染，满足了市民“低碳”出行的愿望。
“以前见到汽车就捂鼻子，现在连公交车都不冒烟了，看来低碳生活也可梦想成真。” “没有档位，没有水温表，甚至没有常规的变速箱，电动汽车将彻底颠覆机动车的形象。” “真平稳！没有任何臭味！” “动力不错啊！”当天，登上首批示范营运的纯电动公交车“尝鲜”后，大家你一言我一语，纷纷向记者袒露自己的“低碳”体验。
坐在低噪音、零排放、平稳舒适的电动汽车上，赵建国董事长对电动汽车的未来充满憧憬。他说：“上班族一天下来最多走上50公里，才需要10度电，花费连10块钱都不到。”同时，赵建国董事长在与汽车厂商进行交谈中，希望汽车厂商将电动与传统的燃气动力有机结合，加快研发电汽混合动力汽车，满足市场口味需求。
当今，新能源汽车代表了世界汽车产业发展的方向，已经成为市场新的经济增长点，广西充分把握这一发展新机遇，出台了《关于推进新能源汽车产业发展的意见》，将新能源汽车列入自治区重点产业予以扶持，努力将新能源汽车打造成为我区汽车产业新的增长点，目前一批新能源汽车产品已实现批量生产和销售。为支持广西新能源汽车产业发展，广西电网公司按照南方电网公司率先与广西政府签订的加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议，充分利用大电网的资金、技术和服务优势，与各市政府紧密合作，精心规划、加快建设安全、便捷、经济的电动汽车充电设施。目前，广西电网公司已与全区13个市签订了战略合作框架协议。随着广西首批电动汽车充电站在南宁投运，下一步柳州、桂林等市电动汽车充电站也将陆续投入运行，充电站将改变电动汽车“有马无草”窘境，全力推进广西新能源汽车产业发展。
南方电网 2010年10月20日 作者： 【小中大】
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“我们南宁竹溪立交电动汽车充电站，占地面积约1090平方米，共安装8台中型直流充电机，可同时为8台电动公交车提供‘一车一桩’快速充电服务。”
“没有轰轰的噪音，没有尾气排放，这种纯电动公交车最大的特点是不喝油，只吃电。如果南宁市正在运营的2000多辆公交车全使用电动公交车，一年将可以减排二氧化碳14万吨。”
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10月18日，广西首座电动公交车及电动汽车充电站分别在竹溪立交桥及会展中心正式投入运营，首批4辆纯电动公交车也同时投入运营。今后，南宁市不但有比世博会上华丽亮相的360辆纯电动公交车更加先进的“马儿”，也已经准备好了充足的“粮草”。
南方电网公司董事长赵建国出席了当天举行的广西首座电动汽车充电站投入运行暨首批新能源汽车示范运营发车仪式，称赞充电站具有加油站不可比拟的优势：“充电站绿色环保，在一定程度上还不怕烟火，安全可靠性很高。”据悉，与当天一起投运的广西首批电动汽车充电站还有南宁国际会展中心充电站，该站同时满足2辆大车、6辆小车的充电需求。两座充电站均可提供快充、慢充、定时、定金额、定电量等充电方式，满足不同客户个性化需求。
没有排气管，没有内燃机，没有噪声，也不用“喝油”，所有动力全靠车上的电池。作为一种新型交通工具，电动汽车具有零排放、噪音低、能源利用效率高等优点。随着4辆纯电动公交车正式运营，无噪音、零排放的新能源汽车真正切切开进了南宁市民的生活。据悉，广西首批示范营运的电动公交车采用桂林客车厂制造的第四代纯电动城市客车，车重15吨，车长12米，单车每日行使里程约200公里，可安排10～12个往返营运趟次，共有34个座位，可载66人，最高车速达60公里/小时，电池容量为500安时，车辆共装有172个磷酸钛锂电池，在正常情况下，5小时可以充满电量。充满电后，可连续行驶超过250公里（全负荷、开空调），每百公里耗电约100千瓦时。广西电网公司工作人员对媒体记者说，以广西目前的电力价格计算，电动公交车每百公里能耗成本只有普通柴油车的25%左右，可节约能源成本约184元，减排二氧化碳94千克，一氧化碳0.4千克，颗粒物0.04千克，碳氢化合物0.36千克，这样一来不仅大大降低了公交公司运营成本，更重要的是实现了零排放、零污染，满足了市民“低碳”出行的愿望。
“以前见到汽车就捂鼻子，现在连公交车都不冒烟了，看来低碳生活也可梦想成真。” “没有档位，没有水温表，甚至没有常规的变速箱，电动汽车将彻底颠覆机动车的形象。” “真平稳！没有任何臭味！” “动力不错啊！”当天，登上首批示范营运的纯电动公交车“尝鲜”后，大家你一言我一语，纷纷向记者袒露自己的“低碳”体验。
坐在低噪音、零排放、平稳舒适的电动汽车上，赵建国董事长对电动汽车的未来充满憧憬。他说：“上班族一天下来最多走上50公里，才需要10度电，花费连10块钱都不到。”同时，赵建国董事长在与汽车厂商进行交谈中，希望汽车厂商将电动与传统的燃气动力有机结合，加快研发电汽混合动力汽车，满足市场口味需求。
当今，新能源汽车代表了世界汽车产业发展的方向，已经成为市场新的经济增长点，广西充分把握这一发展新机遇，出台了《关于推进新能源汽车产业发展的意见》，将新能源汽车列入自治区重点产业予以扶持，努力将新能源汽车打造成为我区汽车产业新的增长点，目前一批新能源汽车产品已实现批量生产和销售。为支持广西新能源汽车产业发展，广西电网公司按照南方电网公司率先与广西政府签订的加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议，充分利用大电网的资金、技术和服务优势，与各市政府紧密合作，精心规划、加快建设安全、便捷、经济的电动汽车充电设施。目前，广西电网公司已与全区13个市签订了战略合作框架协议。随着广西首批电动汽车充电站在南宁投运，下一步柳州、桂林等市电动汽车充电站也将陆续投入运行，充电站将改变电动汽车“有马无草”窘境，全力推进广西新能源汽车产业发展。
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