赵伟:处级干部发汽车.电价不涨才怪

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“干部配自驾车”,电价自然要涨

2011年04月30日 09:13
来源:红网 作者:三刀柔情

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28日有两条和“电”有关的新闻颇有些“相得益彰”的趣味。一条是说3月份以来,我国多地出现淡季“电荒”现象,各地相继采取限电和让电措施;有专家接受采访时表示,电煤供需矛盾是造成此轮“电荒”的根本原因,解决问题的根本措施是上调电价(《中国新闻网》)。另一条称安徽省电力公司近年来以“车改”之名,为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车,标准逐年提高,从最初的奇瑞汽车到现在价值20万元的一汽迈腾和帕萨特领驭,一切车辆手续及费用由公司负责(《新京报》)。

正如金庸小说中武功的最高境界是“无招胜有招”,黑色幽默的最高明手段即是直接罗列现象以产生“无声胜有声”的效果。所以我非常佩服新浪新闻频道的编辑,将这两条新闻同时重点推荐,虽不置一词,然是是非非,“一切尽在不言中”,真可谓深通“春秋笔法”之道。

300名干部,20万元的汽车,即便不算其他的,光车钱就是6000万啊。管中窥豹,不由我们不进一步深思:如此惊人的“超国民福利”仅仅是用车方面吗?逆举国上下治理“三公消费”的潮流,公然将“公车私用”合法化的类似现象,仅此一例吗?此次曝光所透露的电力系统高福利高待遇的事实,仅仅发生在安徽电力吗?重重追问之下,“冰山一角”的念头挥之不去,人们不得不怀疑:正如“掺了茅台的油”价如何不涨,干部配备自驾车的电力公司运营成本自然要增加,那么电价之涨,恐怕也在情理之中。

当然,这样说并非质疑专家的解释,事实上,专家的说法也是合乎逻辑的。很多年前,坊间就风传“电力抄表工年薪十万”的消息,虽未得到确认,然而电力系统待遇尤其是中高层待遇普遍较高的事实,却也有目共睹。既然由高福利造成的高经营成本一直就存在,那么何以今年突然出现淡季“电荒”了呢?自然和最近油价上涨有关,油价上涨必然造成运输成本增加,从而使电煤的价格上升,也就致使“一些发电企业少发电或者不发电,加剧电力供应的紧张”。

专家的诊断不算错,但开出的方子却不高明。无论是油还是电,都是“动一发而牵全身”的基本能源,不管是谁涨价,都会引发新一轮的通胀预期。油价上调造成电力成本增加,所以你们嚷着要上调电价,但电价上调了,中石油会不会又说他的成本增加了,会不会再上调油价?你们一个“油老虎”,一个“电老虎”,斗个没完没了,可把老百姓折腾苦了。

其实,要缓解国内严峻的通胀形势,我们有一个“得天独厚”的好办法,那就是让肥的走不动的“油老虎”和“电老虎”减减肥,试将它们的所有中高层干部的待遇降到普通员工1.5倍的水平,同时严控“三公消费”,看看他们还赔钱不?——从相反的角度说,一个天天叫着赔钱的企业,一个天天向国家哭穷要求财政补贴的企业,其高管凭什么喝天价酒配自驾车?又凭什么享受超出一般国民n倍的薪酬待遇?