港珠澳大桥列入十二五 粤港打造一小时生活圈

港珠澳大桥九洲航道桥设计效果图。新华社 发

港珠澳大桥、广深港客运专线、港深西部快速轨道线等列入了“十二五”规划纲要粤港澳合作重大项目。

随着这些交通基础建设项目的落成，粤港将形成一小时生活圈和形成泛珠区域经济圈。

广深港客运专线：打造1小时生活圈

广深港客运专线将与武广客运专线、杭福深客运专线接驳。

广深港客运专线北起广州市，经东莞、深圳到香港，全长142公里，一期工程从新广州站到新深圳站。二期工程从深圳市新深圳站至香港西九龙站。香港段预计2014至2015年完成，总站设于西九龙。

届时，乘该客运专线从广州到香港时间将缩减近半时间，至48分钟，真正实现一小时生活圈。

福田火车站建成后，列车最高运行时速为300km,从深圳中心区坐火车到香港西九龙站只需24分钟，到广州新客站也只需33分钟，即穗港车程仅50多分钟，打造粤港一小时生活圈。

据了解，广深港将接驳兴建中的国家高速铁路网络，包括京广铁路客运专线和杭福深客运专线。在新深圳站可转乘杭福深客运专线往福州及杭州，或在新广州站乘京广或武广客运专线往北京及武汉。香港乘客在石壁的“新广州站”转乘客运专线往郑州和北京，由港往京只需10小时。

广深港客运专线到2030年，每年有12万人次乘坐，可为乘客节省4000万小时乘车时间，带来的经济效益达830亿港元。

专家指出,广深港客运专线是全国交通规划中的“四横四纵”铁路快速网的重要组成部分，也是珠三角城际轨道交通网的主要组成部分，是连接珠三角最具活力的广州、东莞、深圳和香港等城市最快速、便捷的客运通道。

该专线将有效地与全国高铁网络系统相衔接。建成后的区域快线将打通香港与北京、上海等主要城市的经脉，与新京广线乃至全国高铁网络系统衔接。广深港专线工程，可从根本上解决粤港铁路运力不足的问题，从而推动广深港经济协作和同城化进程，并借以提升大珠三角的经济一体化和国际竞争力。

（记者 耿旭静）

港珠澳大桥：预计2016年建成

粤港澳合作重大项目专栏指出，港珠澳大桥将建设海中桥隧工程、三地口岸和连接线。

据悉，目前备受关注的港珠澳大桥主体工程正进入全面启建阶段。按照总体方案，港珠澳大桥整体工程估计逾700亿元，计划收费50年。

大桥有望于2015年至2016年全线通车，通车后三地口岸采取“三地三检”模式。该桥设计行车时速每小时100公里，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。

大桥将创下世界最长、世界最难、内地使用寿命最长的“三最”纪录。

港珠澳大桥全长约50公里，跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。2010年为保护白海豚调整设计，预算增36亿元。

大桥建成后，将对粤港澳三地经济持续繁荣发展和大珠江三角洲地区一体化进程起到重要推动作用，具有非常重大的政治意义和社会效应。

（记者 耿旭静）

港深西部快速轨道：半小时往返两地机场

专栏指出：“规划建设途经深圳前海地区、连接香港国际机场和深圳宝安国际机场。”目前该轨道线路建设将加快启动。

据悉，港深西部快速轨道连接深港机场，总长42公里，建成后两个机场之间仅需半个小时。其中深圳段25公里，在前海一带开始穿越海底；香港段17公里。深港各设两个站，共4个站，总投资500亿元，建设工期为7年。这条轨道线建成后，从深圳机场至香港机场仅需30分钟。

专家指出,该轨道建设将配合港深西部地区和机场的产业结构、规划和发展策略。将支持两地机场发展跨机场中转业务和扩展腹地市场；推动前海、新界西北等地区的发展；与港珠澳大桥的发展相结合，推动多式联运的跨境交流模式。 （记者 耿旭静）

粤港澳合作重大项目

港珠澳大桥

建设海中桥隧工程、三地口岸和连接线，实现香港、珠海、澳门三地高速公路连通。

广深港客运专线

建设客运专线并与武广客运专线、杭福深客运专线接驳。

港深西部快速轨道线

建设途经深圳前海地区、连接香港国际机场和深圳宝安机场的香港第三条过境直通铁路。

莲塘/香园围口岸

缩短香港至深圳东部之间车程，增强处理车流量和旅客流量能力，提高粤港东部地区出入境通行效率。

加快城市轨道建设

交通、铁路网、城市道路、水上交通和口岸建设，到2020年建成亚太地区重要的生产性服务业中心，把前海打造成粤港现代服务业创新合作示范区。

广州南沙新区开发

打造服务内地、连接香港的商业服务中心，科技创新中心和教育培训基地，建设临港产业配套服务合作区。

珠海横琴新区开发

规划面积106.46平方公里，逐步建设成为探索粤港澳合作新模式的示范区。深化改革开放和科技创新的先行区、促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。

蓝图之粤港澳合作

《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》第十四章第三节——《深化内地与港澳经济合作》:

加强内地和香港、澳门交流合作，继续实施更紧密经贸关系安排。深化粤港澳合作，落实粤港、粤澳合作框架协议，促进区域经济共同发展，打造更具综合竞争力的世界级城市群，支持建设以香港金融体系为龙头、珠江三角洲城市金融资源和服务为支撑的金融合作区域，打造世界先进制造业和现代服务业基地，构建现代流通经济圈，支持广东在对港澳服务业开放中先行先试，并逐步将先行先试措施拓展到其他地区。加快共建粤港澳优质生活圈步伐。加强规划协调，完善珠江三角洲地区与港澳的交通运输体系。加强内地与港澳文化、教育等领域交流与合作。