九乡新闻网请病假须填写什么:谁能解开中国高油价的死结？
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三大垄断油企开采了本属于全体国民所拥有的油气资源，享受了高工资高福利高消费，而中国老百姓获得的回报就是不断忍受年年上涨的油价！
谁能解开中国高油价的死结？
作者：蔡慎坤 2011-4-11 06:58:31 发表于：博客中国除了垄断油企的官员和发改委的官员，大概没有多少人支持或喜欢油价上涨。油价上涨，受影响的不仅仅只是上千万家庭和上亿的车主，直接遭殃的还有大大小小的企业，结果是大家都知道的，这些企业的运营成本大大增加，利润大大缩减。特别是物流成本的增加助推了通货膨胀的速度，最后买单的仍是千千万万的老百姓，谁也跑不了谁也躲不过。
发改委上调油价的理由听起来很充分：每次提高油价，发改委总是说国内油价低，要尽快与国际接轨。可问题是：除了油价，老百姓的收入为什么不与国际接轨？中国人的平均收入不及美国人的1/20，中国人用的汽油却比美国贵！中国制造的产品卖到美国还比中国便宜！为什么不与国际接轨一下？每年海关投入大量人力物力查处大量的走私油，如果国外油价高过中国，那些走私客岂不都是傻瓜？垄断油企既然垄断了油田的开采权，天天喊着亏损的炼油企业为何仍然不肯放弃垄断？如果让民间资本来介入炼油产业来自主进口原油，国家又何必向炼油企业去补贴所谓的亏损。
中国并非一滴石油不产的贫油国。就在中国上调油价之日，完全依赖进口的韩国为了缓解通货膨胀，还将每升汽油和柴油的价格下调了100韩元，约合0.60元人民币。
按发改委的说法，中国有超过50%的原油依赖进口，当然这只是发改委的官方说法，国际市场的油价并不能反映另外一半国产原油的成本。
中石油、中石化、中海油三家企业每年在国内开采的原油远远超过2亿吨，十年间的开采成本并没有大幅增加，其成本远远低于100美元每桶的国际油价，却以每桶上百美元的价格计入成品油成本中，再大言不惭地转嫁给老百姓。
三大垄断油企去年因此获得了2000多亿的暴利，这并不意味着在管理和技术方面有什么改进，完全得益于国际油价上涨，国际油价越涨，垄断油企利润越高。一方面，垄断油企加紧开采国内油气资源，大量出口牟取暴利。另一方面，又以高价大量进口原油，从而提高所谓的原油进口比例，以此逼迫发改委不断涨价，胁迫老百姓接受油价上涨的现实。
三大垄断油企开采了本属于全体国民所拥有的油气资源，享受了高工资高福利高消费，而中国老百姓获得的回报就是不断忍受年年上涨的油价！
最近，有人撰文指出赖昌星当年走私汽油，不仅平抑了油价，还获得了暴利并且交了很多税。赖昌星大量走私汽油的年代，中国市场上每升汽油的价格不超过2元人民币，即使是这样的价格，赖昌星还能通过走私谋取巨额暴利，可见今日垄断油企暴利之惊人！中国的油田还是十年前的那些油田，工人还是那些工人，机器还是那些机器，可是油价己经完全不是那个油价了。
于是有人提议官方应赦免在加拿大避难的赖昌星，让他回国继续为老百姓走私汽油，从而平抑国内垄断油企操纵的油价。当然，这只是民间的一个笑话。油价一年高过一年，深受其苦的老百姓既不能只望垄断油企降价，也不能等待发改委开恩，莫非真的只能盼望加拿大把赖昌星送回来帮帮老百姓了？