诛仙90星宿坐标:北京城不该如此“贪大”

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/04/29 05:24:43

北京不该“贪多、贪大、求全”，最后导致城市负荷过重，压力陡增。中国广袤的国土想要均衡发展，更需要有多个“发动机”驱动。

北京的媒体报道说，截至4月10日，该市机动车尾号限行管理措施已经实施3年半时间。这一从奥运会期间开始执行的临时措施，有可能继续“临时”下去，甚至变成固定的规章制度。虽然从理论上算，每天两个号码的尾号不得上路，相当于每天停驶20％机动车，但最新数据显示，北京机动车拥有量逼近490万辆，预计年底前突破500万辆，这表明，在机动车数量持续增长的压力下，尾号限行效果将被“抹平”。

交通问题或许是北京这个超级都市诸多问题的集中体现。很少有城市会因为交通拥堵让中央政府头疼，以至于不得不出台极其苛刻的、成本极高的限制购车措施。但就像不断涌入这个城市的人口一样，汽车数量的增长可以被减缓，却仍会不断突破官方设定的控制线。其背后的原因，除了广为诟病的规划失败，更源于北京自身城市定位的不清晰。

一个简单的问题：美国最大的城市在哪？答案毫无疑问是纽约，首都华盛顿连前五名都排不上号。但同样的问题放在中国，恐怕许多人要在北京和上海之间犹豫一下。论管辖的面积，北京比上海大；论人口与经济总量，上海大过北京；但论拥有的政治、经济和文化资源优势，上海不是北京的对手。上海一心一意要当经济金融和航运中心，北京则什么“中心”都想当，最后导致城市负荷过重，压力陡增。

在中国国务院核准的北京未来十年城市总体规划中，北京城被定位为“全国的政治中心、文化中心，是世界著名古都和现代国际城市。”这符合人们的一般认知。但现实是，围绕政治中心，中国最好的医院、大学、体育馆、交通枢纽、国企总部、金融机构总部等高度集中。最新消息称，中国第三家证券交易所即将落户北京，更增添了其问鼎金融中心的底气。

虽然北京这么多“中心”的形成有各种因素，并不都是行政力量干预，但不可否认，自古以来以权力为中心布局资源的习惯在当今仍没有绝迹。

一个国家只能有一个政治中心，但经济中心等其他的“心”可以有多个。中国广袤的国土想要均衡发展，更需要有多个“发动机”驱动，尤其是中西部。这并非让资源“撒胡椒面”，恰恰是合理布局。北京，本不该如此“贪多、贪大、求全”。

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