西安微印科技:奥斯陆航空港

   码  头  类  别             泊位（个）   岸线长（m）   最大水深（m）

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GENERAL CARGO  （杂货）          6             1125          9

BULK CARGO     （散货）         10             1941         13

CONTAINER      （集装箱）        8             1450         11

OIL QUAY       （油码头）        7             1330         15

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 装卸设备有各种岸吊、可移吊、集装箱吊、浮吊、吸粮机及滚装设施等，其中集装箱吊起重能力为35吨，浮吊的最大起重能力达100吨。集装箱码头可泊2.5万载重吨的船舶，油码头最大可泊8万载重吨的油船。装卸效率：每小时可卸粮食150吨。仓库和货棚面积达32万m∧<2>，另有五层的车库2座。大船锚地良好，在西港区最大水深达20m。
港口吞吐量：
1992年集装箱吞吐量为10.6万TEU，年货物吞吐能力约2000万吨。主要出口货物为纸浆、纸板、化工原料、毛皮、爆炸品、机器、日用品及化工产品等，进口货物主要有棉纺织品、燃油、谷物、咖啡、纺织纤维及运输设备等。全国进口商品有半数以上是经过本港输入的。在节假日中的复活节前夕、圣诞节前夕及新年前夕均为半假日，是否加班由工人自愿。
奥斯陆的经济：
奥斯陆是海知识的一个重要中心在欧洲并且是家庭对大约980家公司和8,500名雇员在海区段之内，在之中是某些世界的最大的运输公司、shipbrokers和保险经纪人。DetNorskeVeritas总部设在H?vik在奥斯陆之外，是之一三主要海分类社会在世界上，与分类的16.5%世界舰队在它的记数器.城市的口岸是最大的一般货物口岸在国家和它主导的乘客门户。近6,000艘船年年靠码头在奥斯陆港口以总共6百万吨货物和五百万位乘客。国民生产总值奥斯陆共计的NOK268.047十亿(€33.876十亿)2003年，共计到17%全国国民生产总值。这和NOK165.915十亿(€20.968十亿)相比1995年。市区，酒吧青苔并且Drammen2003年贡献25%全国国民生产总值和也负责对超过税收入的四分之一。在比较，总税收入从石油和天然气产业在挪威大陆架共计关于16%。地区有一最高人均GDPs在欧洲，2003年在€NOK391,399(49,465)。如果挪威是成员的欧共体资本区域将有第四强的国民生产总值人均，后边内伦敦,布鲁塞尔资本并且卢森堡.
奥斯陆是一个多数昂贵的城市在世界上。自2006它是排列的第十根据Mercer人力资源咨询提供的全世界生活费指数勘测并且首先根据经济学家情报组织.这差误的原因是EIU省去某些因素从它最后的索引演算，最著名地安置。虽然奥斯陆在挪威有最昂贵的房产市场它是可比较便宜对其他城市在名单以那特点。同时，价格在物品和服务依然是某些最高所有城市。根据Swiss银行编写的报告UBS在2006年8月，奥斯陆和伦敦是世界的最昂贵的城市。总薪水是最大的在奥斯陆与哥本哈根和苏黎世一起--当税被考虑到时，但北欧城市的居民丢失。
所在国家简介：（挪威）
自然地理
面积为３８５１５５平方公里（包括斯瓦尔巴群岛（斯匹次卑尔根群岛）、杨马廷岛等属地）。位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部，东邻瑞典，东北与芬兰和俄罗斯接壤，南同丹麦隔海相望，西瀕挪威海。海岸线长２．１万公里（包括峡湾），多天然良港。是南北狭长的山国，斯堪的纳维亚山脉纵贯全境，高原、山地、冰川约占全境２／３以上。南部小丘、湖泊、沼泽广布。大部分地区属温带海洋性气候，内部山区气候寒冷。挪威是世界重要的海事国之一，其海岸线曲折，近海岛屿达１５万多个，既是优良港口，又是风景优美的游览区。全国最高峰为格力特峰，海拔2470米。
挪威本土属亚寒带针叶林气候，斯瓦尔巴群岛、扬马延岛属苔原气候。首都年平均气温7℃，年降水量740毫米左右。
在位于其西海岸的贝根，可欣赏到由百万年冰川地形变动而形成的峡湾景色，远眺群山环抱两岸风光美丽，令人目不暇接。奥斯陆是挪威的著名港口，四周山水环抱，风光如画，亦是全国最大的经济文化中心。福洛格纳公园、维京船博物馆等都是这里的著名游览区，还有一座滑雪，详细博物馆介绍关于滑雪的历史。
挪威地处偏北，其最南点（北纬约５８度）比中国最北点（不到北纬５４度）还要北。北极圈横穿挪威北部，北部一些城市到了６、７月份根本没有夜，可以看到午夜的太阳以及美丽的北极光。大陆部分最北端的诺尔辰角也是欧洲大陆的最北点。
挪威经济：
挪威是拥有现代化工业的发达国家。挪威人均GDP达到79085美元（2009数据），209年全球人均GDP世界排名第二，仅次于卢森堡。挪威是一个高度发达的工业国家，是欧洲十大经济国之一。人均GDP是北欧之首。挪威90年代起油气产量超过英国，成为一个新兴的油气生产国。北海油田生产的油、气，除满足本国自身消费外，还大量出口。在北海主要油田的集中海域，新建了许多新输油管道、石油终点站和油港。深海采油技术发达。
现有可开采原油蕴藏量为４２.８亿立方米，天然气４万多亿立方米。其他矿石资源有：煤２－５亿吨，铁０．３亿吨，钛０．１８亿吨。水力资源丰富，可开发的水电资源约１８７０亿度，已开发６３％。北部沿海是世界著名渔场。农业面积１０４６３平方公里，其中牧草地６３２９平方公里。副食基本可自给，粮食主要靠进口。工业在国民经济中占有重要地位，主要传统工业部门有机械、水电、冶金、化工、造纸、木材加工、鱼产品加工和造船。欧洲最大的铝生产国和出口国，镁的产量居世界第二，硅铁合金产品大部分供出口。７０年代兴起的近海石油工业已成为国民经济重要支柱，为欧洲最大产油国、世界第三大石油出口国。主要旅游点有奥斯陆、卑尔根、勒罗斯、北角等地。挪威的水力资源极为丰富，闻名欧洲。由于分水岭过于接近海岸，因此河川都很短促，瀑布落差较大。挪威境内还有很多冰川和湖泊，由于冰河溶解的水量丰富，十分适合水力发电，可开发的水电资源巨大。
挪威的工业和航运业：
挪威是铝、硅、铁和镁的主要生产者，北海石油则为石化工业提供原料，挪威也是世界上最大的化肥生产国之一。挪威的企业以中、小型为主，最重要的有医药工业、电子业、服务业、养鱼业和传统的船舶制造业。挪威的造船厂擅长建造先进的特殊用途船舶。另外，挪威也为世界各地的船队提供零部件和各种服务。从北欧海盗时代起，挪威船就开始航行于世界各地，今天的挪威已是世界第四位航运大国。
挪威的交通状况：
挪威的大众运输系统相当便利，火车公车及渡轮班次彼此密切衔接。在火车站可免费索取《NSBTogruter》，内容详载了火车时刻表及与公车的转乘信息，非常实用。船与公车的出发时间会因季节甚至假日而变动(例如周六的运输班次特别少)所以不妨到各地的旅游服务处索取最新的时刻表。
空运
5岁以下或67岁以上的旅客都可购买优惠票，而且航空公司间常有折扣战。北欧航空也售外国旅客80到110美元的预购票，可用于斯堪地半岛上任两定点间(包括挪威城市)该公司的直飞航线。布拉森公司有“挪威旅游票”(VisitNorwayPass)。以特隆赫姆将挪威分界为两大航区，各区内任两定点间的航线只须约85美元。威德罗航空公司推出410克郎的夏日季票(6月-8月间)，详情请洽威德航空。
公车系统
挪威有四通八达的公车系统，长途巴士坐起来相当舒适，以距离长短算票价，平均每100公里112克郎。许多巴士公司有优惠学生、老人及家庭、75折到半价的折扣票，要记得询问。汽车票大约3欧元左右。
铁路系统
在挪威，你可以选择北欧四国联营火车票，购买一个月选十天的票种最合适。另一种选择是购买挪威国铁联票，可以不限次数、距离在特定时间内搭火车游挪威，也可在入境后购买。旺季二等舱票价如下：连续7天、14天的联票各为1260、1700克郎；一个月内任选3天的联票为900克郎。10-4月的票价8折。挪威火车的二等舱相当舒适，与一等舱相去不大，实不须多花一半的价钱去坐一等舱。除了联票之外还有一种票叫做“minipris”，长程旅行使用相当划算，但最晚必须在出发前一天购买。这种票适用于许多班次列车，但非全部。你可参阅《NSBTogruter》手册上，有标绿点的班次便可用“minipris”。
租车
主要的租车公司(如Hertz,Avis,Eulopkar)，在机场及市中心都设有服务处，但租车所费不匪。若亲自现场租车，一部小型车一天800克郎(含加值税及保险费)、不限公里数。但租车公司为吸引观光客，有时会推出“饭店价”600克郎。一般来说抵达挪威之前，先以电话或网络预订车会较划算。主要租车公司另外也有周末租车优惠，较为经济。周五中午过后取车、周一上午十点以前还车即可，要记得确认此价格要是不限公里数的才划算。
船
大规模的渡轮及快艇运输网，联络了近海岛屿及滨海市镇、峡湾地区的交通。挪威传奇的巡航汽船(Hurtigruten)，百年来一直是联络北部临海零散小渔村的生命线。每晚皆有从卑尔根往北驶的船，经过6天的航程、停靠33个港，目的地为科克内斯(Kirkenes)，之后随即回头往南驶。如果天气不错，沿途的群山峻岭、峡湾绵延，映着湛蓝海天尽入眼底，美不胜收。淡季9/1-4/30期间，有减价方案，所有票价6折优惠，不妨多加利用。