独家专访：芝加哥将成美国“对中国最友好”城市？
(2011-03-19) 芝加哥市长理查德·戴利已经抵达中国，从本月18日到30日率团访问北京、天津、杭州、重庆和香港，这将是他22年芝加哥市长生涯中最后一次作为市长到外国访问。行前，戴利在接受我独家专访时表示，作为全球性的城市，芝加哥必须与中国加强交往，才能有更好的机会。
芝加哥未来依赖中国机会
17日戴利正式宣布“芝加哥-中国友谊计划”，芝加哥由此成为美国大城市中高姿态开展全面对华友好合作的“吃螃蟹者”。该计划以“芝加哥：美国的心脏”为主题，旨在提升该市的国际商务中心形象，并建立美国“对中国最友好”的城市。
戴利谈到这个设想的初衷时说：“我们已经与中国有非常强劲的关系，但芝加哥经济的未来很大程度上依赖于成功寻找中国机会和全球机会。”
在美国，如此大胆直率地提出“对华最友好”愿景的政治家并不多见，因为美国公众面对快速崛起的中国，其失落感和忧虑感正在升高，但戴利今年初在接待中国国家主席胡锦涛来访时，就明确提出了这个概念，他出卖弄宣布这个计划是进一步落实。
戴利主张对华友好，与其个人经历和体验有关。他曾说，自己家住在唐人街旁边，在社区和学校里有许多中国人朋友，见证了华人对美国的贡献。
在接受我独家电话专访时，戴利指出，华人在科学、数学等领域很有成就，在企业和商业方面也很有作为。“如果说到企业，你总是会想到中国人，他们善于发展自己的生意。幸运的是，我们有这样的华人社区。”
戴利表示，芝加哥重视教育，欢迎移民，当中国人来投资时，将为这里带来就业，而且交税。他说：“你需要外来投资，而他们有钱，我欢迎他们。”
戴利指出，以往美国建设基础设施时只靠政府投资，而政府现在没钱，你又不能增加市民税收，所以必须吸收主权基金和私人资金来投资基础设施。
戴利17日在新闻发布会上说：“我们不要担心外来投资······他们并非买下我们国家······我们必须欢迎来自中国的投资。”
芝加哥高铁寻求中国投资
这将是戴利第五次访华，也是他最后一次作为市长出国访问，任务之一就是探讨吸引中国资金来芝加哥修建从奥海尔国际机场到市中心高速铁路的可能性。建设机场到市区的高铁是戴利念兹在兹的愿望，这也将是他最后以市长身份出马推动此事的机会。
我多次去芝加哥采访，乘坐奥海尔机场到市中心的蓝线地铁，发现许多车站破旧，火车开动时摇摇晃晃，噪音极大，从机场到市中心乘坐地铁要一个多小时。相比于上海浦东机场的磁悬浮和北京首都机场的快铁，芝加哥显然落后了。
计划中的高铁从奥海尔国际机场到市中心的联合车站，全程大约30多公里，设想票价20美元。该项目在芝加哥还存在争议，但中国、日本、中东已有投资者表示有兴趣。昨天在记者会上有人问戴利有没信心开建这条高铁，他回答：“没人有百分之百的信心，我如果那么说，你们又该说我傲慢，但我坚信有这个愿望”，“不能再印钞票，我们需要外资，如果资金来自中国，我将欢迎”。
我问今年5月即将卸任的戴利为何还要不遗余力地推动芝加哥与中国的友好关系，他回答：因为芝加哥必须加强与中国在政府和民间层面的关系，同时告诉中国人，芝加哥作为美国中西部心脏地带的大都市，是个移民城市，也是一个美丽的城市，欢迎中国企业家和游客来访，把这里当作家，设立企业，为双方创造机会。
此行戴利将给中国人带去两个广告，推销芝加哥。除高铁项目之外，还将有若干城市建设改造项目到中国招商引资。
过去两个月，戴利在各种场合对胡锦涛访美在华府之外只挑选芝加哥表达自豪之情。他说：“没有比现在更好的时机来扩大对华联系了。没有别的美国城市像芝加哥这样坚定地实施对华友好合作的长期战略。”
至于他的战略和政策在新市长伊曼纽尔上任后能否继续实行，戴利表示，伊曼纽尔理解作为全球性的城市，不能回到过去，交流对芝加哥非常重要。他这样评价伊曼纽尔：“他当过国会议员，做过奥巴马总统的幕僚长，他知道这个世界已经变得很小。”
劝中国莫走工业化老路
当了22年芝加哥市长的戴利的一大政绩是将芝加哥由一个污染严重的工业城市，变成一个环境优美的金融、商业和旅游城市。去过芝加哥的人，都会被市中心大湖边的广阔的格兰特公园所吸引。
生日与美国植树日同一天的戴利热衷于植树，一直将环保作为其施政重点之一。有报道说，为了打造芝加哥“绿色之都”形象，戴利曾使用强势手段，要求芝加哥主要建筑物前要有花坛，还关闭了位于市区的一个机场，还原为供市民休憩锻炼的湖滨公园。
去年上海“世博会”期间，戴利亲自带队去举办美国馆的“芝加哥日”活动，宣扬他的“城市让生活更美好”理念。他告诉我，他曾经不止一次对中国的市长讲，美国在工业化革命中走过先污染后治理的路，中国不要重蹈覆辙。他说：“清洁的水和空气是大自然的财富，不能轻易损毁。如果你不能保护它们，就不能保护未来。”
否认参选总统 不愿评价“遗产”
去年9月，戴利宣布不谋求第七任芝加哥市长，引人关注：一个在芝加哥享有崇高声望的市长，为何不当了？难道“戴利王朝”就这样谢幕了？有人说，戴利是为了有更多时间陪伴患癌症的妻子；有人说芝加哥现在面临很多困难，市长不好当，戴利卸任迫不得已；有人猜测，戴利有可能是为了更上一层楼，打算2012年竞选总统。
当我向他求证是否竞选总统时，戴利连说了几个“不”，他说：“我个人是奥巴马的支持者。”
问他卸任后的打算，戴利说，现在还不知道具体要做什么，但肯定有好多事情要做。“我会很忙，我一直都很忙”。
戴利不愿自我评价其22年市长生涯，只说：“你作为公共服务人员，为公众服务，就应该尽其所能，确保这个城市发生变化，在你的任期中城市变得更好。那不意味着没有问题，问题一直都会有，但同时要坚守承诺。”
戴利也不愿说自己给后任留下什么“遗产”，但他强调，教育是最重要的因素之一，必须让每个人享受到高质量的教育。他要给新市长的建议就是：为市民提供更好的教育，才会有更好的生活。
背景一：芝加哥的“中国缘”
芝加哥是美国第三大城市和金融、商业、交通重镇。芝加哥与中国的上海和沈阳缔结姊妹城市超过25年；去年戴利亲赴上海主持“世博会”芝加哥日活动；2007年戴利在芝加哥主持“美中市长峰会”；戴利还倡导成立了“芝加哥世界商务委员会”和“芝加哥-中国经济发展中心”，后者在上海设有办事处。这些都促进了芝加哥与中国的经济交往和人文交流。
中国已经成为芝加哥最大的贸易伙伴。2010年芝加哥从中国进口366亿美元，对华出口40亿美元。目前已有近300家总部在芝加哥的公司到中国投资，包括波音、摩托罗拉等。中国公司到芝加哥投资方兴未艾，万向、金风、华为等中国高科技公司开始在芝加哥立足。
芝加哥公立学校的中文教育在全美开展得最为普及，现有12000名中小学生正在学中文。当地有两所孔子学院，胡锦涛主席今年1月参观了其中位于佩顿中学的全美唯一设在中学里的孔子学院。有7千多名中国大学生正在伊利诺伊州留学，居国际学生之首。
背景二：“戴利王朝”的掌门人
理查德·戴利是芝加哥现任市长，1989年至今连任六届共22年市长，如果加上其父亲从1955年到1976年连任六届市长，过去56年里戴利父子担任芝加哥市长长达43年，因此形成在芝加哥乃至美国政坛具有深厚人脉关系的“戴利王朝”。戴利市长的弟弟威廉·戴利曾在克林顿时期担任美国商务部长，现任奥巴马政府的白宫幕僚长。另一个弟弟约翰·戴利是库克县行政机构成员。
1942年出生在政治世家的理查德·戴利在家中7个孩子里排行第四，是长子。1972年从政，当选伊利诺伊州参议员，1980年出任库克县州检察官，1983年首次竞选芝加哥市长失利。1987年，时任市长哈罗德·华盛顿死于心脏病，戴利在1989年举行的特别选举中当选市长，之后五次成功连任。
政绩斐然使得戴利在芝加哥深孚众望，民调支持率曾一直居高不下，2005年他被《时代》评选为美国大城市五位“最杰出的市长”之一。但近两年戴利民望有所下滑，除了未能带领芝加哥赢得2016年奥运会主办权外，还受到政府官员腐败丑闻的困扰以及经济不景气的拖累。
九乡新闻网