莫知我哀全文:【最高性价比轿车哪款好，奔腾不会让你失望呢_奔腾B50怎么样？】奔腾B50口碑-易车网Bi...-九乡新闻网

奔腾，这一个一汽的自主品牌是它与马自达合作多年的最大收获。凭借对马自达6成熟技术的吸收与移植，上市至今接近3年的时间，奔腾每年的销量都在成倍地增长，为了巩固目前取得的成绩，充分利用手头现有资源，一汽终于推出了第二款自主车型――奔腾B50。至此，“奔腾”正式由原来的一款车名变成了一个品牌！奔腾B50是最高性价比轿车。B50是一款紧凑轿车的定位，借着1.6的排量优惠政策的东风，高调杀入A级车市场。在各大厂家手里捏一把汗的时候，作为消费者的我们倒是乐了，毕竟又多了一种选择。奔腾B50是最高性价比轿车。最高性价比轿车外观：奔腾B50车长4600mm、宽1785mm、高1435mm。由于沿用了奔腾B70的底盘设计和车身结构，最高性价比轿车奔腾B50仅仅在长度上比奔腾B70略有减少，而在宽度和高度方面两者之间的差距甚至用放大镜观察都不易察觉。2675mm的轴距与奔腾B70完全相同，在A级车市场这多少有点“以大欺小”。奔腾B50是最高性价比轿车。在外观设计上最高性价比轿车B50沿用了B70的设计风格，宽大的进气格栅尤其醒目，构筑了奔腾家族的标志性前脸，两侧的大灯相比奔腾B70要更时尚一些，这一改变也是为了整车造型不会给人过于沉稳的印象，更为突出的雾灯灯罩也源于此因。来到侧面，你会发现奔腾B50采用了双腰线的设计，从两条腰线的走势可以看出车体前后有明显俯冲走势，估计主要是由于不同定位的原因，于奔腾B70那四平八稳的设计手法有所区别。奔腾B50的尾部设计棱角分明，行李厢盖尤为宽大，不过由于太过注重车内空间，从行李厢的储物能力稍弱。奔腾B50是最高性价比轿车。最高性价比轿车内饰:B50在内饰设计上的变化更为明显。车内采用时下流行的上深下浅颜色方案，加入耀石黑的装饰条使整体的层次感更清晰。如果你开过马6的话，那么他的整体布局你不会陌生。四辐方向盘手感不错，分列两边的音响控制键和巡航控制键在行驶中带来很多方便。奔腾B50是最高性价比轿车。仪表盘布局清晰合理，表盘简洁大方，白色刻度醒目，行车电脑位于中央，各类数据一目了然，夜间蓝色的光环和红色的背光搭配非常炫，但也会显得不够柔和。可能是看过了最高性价比轿车B70和马6，没有太多新鲜感，而且用料略显粗糙，塑料感明显，一些按键开关装配有些松散。奔腾B50是最高性价比轿车。最高性价比轿车空间:虽然有人亲切的叫最高性价比轿车B50为“小奔腾”，其实他一点都不小并不小。他只比奔腾B70长度缩短了105mm，高度降低了30mm，而宽度基本没变，2675mm的轴距相信在A级车中足可称雄。奔腾B50是最高性价比轿车。前后排乘员的腿部空间丝毫不用担心，车高30mm的降低但是对车内乘员的头部空间并没有产生太大影响，身高185cm以下不会感觉到任何压抑。后排更是在A级车范围内少有的宽敞，快和马6差不多了，这一点我想不用多说了吧？大空间非常利于设计和布局，车内的人性化储物盒设计非常多，为日常使用带来了很大方便。因为缩短了车长，450L的后备箱容积比B70小了30L，比马自达6小了50L；但是在A级车当中也绝对称得上是个“大肚量”。奔腾B50是最高性价比轿车。最高性价比轿车动力性:1.6升发动机源于大众的四缸汽油发动机，是一款有着近30年国内生产历史的自然吸气发动机，一汽大众速腾搭载的也是同样一款发动机。低廉的维护成本，成熟的技术及可靠的质量，可以说是这款在国内市场上拥有230万台保有量发动机的最大优势。奔腾B50是最高性价比轿车。但从技术含量的角度来说，采用顶置单凸轮SOHC、四缸八气门没有任何辅助技术，在动力输出和技术含量方面却没有太多值得夸耀的地方。而奔腾依然沿用这款技术相对比较落后的发动机，恐怕还是出于控制成本的考虑因素。奔腾B50是最高性价比轿车。本以为最高性价比轿车奔腾B50略显“柔弱”的心脏会在行驶中消耗我更多的脚力，但发动机出色的低扭表现让我刮目相看，日本爱信公司生产的6挡自动带手动模式变速器在此也贡献不小，它换挡平顺、动力传递直接；手动模式下变速箱很少干预操作，只有当转速将近红线，出于保护发动机考虑才被迫换挡，这给驾驶带来了十足的乐趣。奔腾B50是最高性价比轿车。高速行驶中，过于温柔的动力输出并不能带给我太多的驾驶快感，那些过于激进的驾驶方式只能抛之脑后。不过在100km/h的速度下，转速被控制在了2500转之内，相信与同级车相比，经济性能含糊不了。生，容易。活，容易。生活，不容易。

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一汽奔腾 B50 口碑

最高性价比轿车哪款好，奔腾不会让你失望呢

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