博客：是什么在春运后掀翻刘志军？

夏清晨

2011年02月14日11:34    来源：人民网强国博客     留言 46 条     手机看新闻

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　　·刘志军涉嫌严重违纪被免职

　　铁道部部长刘志军被免职无疑是今日最轰动全国的一大新闻。据新华社报道　经中央纪委负责同志证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正在接受组织调查。据证实，中央已决定免去其党组书记职务。同时任命盛光祖为铁道部部长。

　　在许多人的印象中，刘志军是个为人低调，脚踏实地肯干事的人。自2003年3月刘志军被任命为铁道部部长以来，为解决中国老百姓最头痛的春运一票难求的问题，他想方设法为此寻找“处方”。他提出铁路要实现“跨越式发展”，积极引进国外的先进技术，使中国铁路走向高速时代；他自称是“农民的儿子”，不能让票贩子盘剥他们的血汗钱。

　　作为铁道部部长，刘志军非常谦虚，他常说“表扬是一种鼓励，批评也是一种鼓励，都将促进铁道部今后工作的改进。当有社会人士对铁道部工作提出批评，刘志军总是态度诚恳地表示接受。就在今年春运期间，笔者针对241列车存在的问题提出批评后，正在广州视察春运的刘志军部长还留言向我道歉。

　　刘志军部长在任上一直强调铁道的提速，他指出，提速线路的关键在于夯实基础。保证基础设施处于良好运用状态，必须坚持 “高标准、讲科学、不懈怠”。 作为6次大提速的组织者，刘志军曾说过：长期以来，我国铁路运力与需求的矛盾非常突出，成为经济社会发展的“瓶颈”。解决这一矛盾的根本出路在于加快新线建设，但新线建设周期较长，而通过实施既有线改造来提高列车速度，增加运输密度，是短时间内扩充运输能力最有效的办法。6次大提速正是在这种情况下实施的，以较小的代价和较短的时间带来了运输能力的迅速提高，仅第五次和第六次大提速，运输能力就提高了50％以上。

　　令人没有想到的是，当铁路速度提上去了，刘志军部长却下来了。刘志军的被免无疑也让许多人感到痛心的。从报道中我们知道，从1月30日至2月8日 （农历腊月廿七至正月初六），刘志军部长连续10天深入运输一线检查指导春运工作。2月8日（正月初六），刘志军添乘检查昌九高铁、京九铁路，重点检查阜阳站春运工作。他强调，全路要认真学习阜阳站真情服务广大群众、大力提升春运水平的宝贵经验，以确保春运安全为核心，全面落实便民利民措施，努力把春运工作做得一年更比一年好。

　　在10天时间里，刘志军一行先后添乘检查了长吉城际高铁、包西铁路、太中银铁路、郑西高铁、海南东环高铁、成灌铁路、达成铁路、达万铁路、宜万铁路、广珠城际高铁、武广高铁、武九铁路、昌九高铁、京九铁路，行程7000余公里，检查了西安、成都、广州、郑州、武汉、南昌、阜阳等地区的铁路春运工作，并检查了部分铁路重点工程建设情况。

　　7时30分，刘志军一行从南昌站添乘列车，对昌九高铁、京九铁路进行检查。11时40分，列车抵达阜阳站……

　　就是这样一个对工作勤勤恳恳、身体力行的人结果还是出事了。刘志军到底出了什么事？报纸上也没说，只说涉嫌严重违纪，其实刘志军“落马”事前已有征兆。2011年年初，山西晋城女企业家丁书苗被有关部门带走调查。知情人士称，刘志军案与丁书苗案有直接关联。以煤炭运输起家的丁书苗，是博宥投资管理集团有限公司法人代表。该集团旗下企业涉足高铁设备、影视广告、酒店等多个领域。

　　丁书苗被视为中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一。由该集团实际控制的山西金汉德环保设备有限公司，在武广高铁、郑西高铁及广深港高铁工程中均有中标项目。在北京南站拥有大型LED显示屏的高铁传媒广告公司，亦由博宥投资管理集团有限公司全资持有。经过财新记者多方证实：丁在北京被有关部门调查一事，主要涉及铁路投资领域。

　　刘志军是2011年接受调查的首位省部级高官。今年58岁的刘志军与中国铁路结缘于1972年。当年19岁的刘志军从武汉铁路分局入行，先后在郑州铁路局、广州铁路局和沈阳铁路局任职，2003年3月起担任铁道部部长、党组书记。刘同时还是第十六届、十七届中央委员。

　　目前纪检监察机关尚未披露刘志军违纪细节，但铁道部在刘志军治下政企不分、改革滞后等沉疴积弊早已为中国公众诟病多年。此案或可成为中国铁路改革的切入口。

　　事实上行笔至此，刘志军到底犯了什么事说不说都不重要了，因为作为一个领导干部，按章办事、依法办事这是必须的，任何人如果耍特权、以权谋私，无论他工作多么勤劳，为人多么低调，在人们心中形象是多么好，都代替不了接受法律严惩的结果。刘志军这个好人落马了，在痛心之余，笔者想对那些为官者说一句话：身在其位，心中还是多装着人民为好！多为人民谋点福利！人民会在心中感谢你们！千万别把毛主席的教导“为人民服务”变成了为自己服务，否则，等待你们的必将是党纪国法的严惩。