英砂图片:铁道部官员回应刘志军被查:系统形象可能损坏
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铁道部官员回应刘志军被查:系统形象可能损坏 高铁发展不会停滞
本文来源于《财经网》 2011年02月14日 08:42 共有 2 条点评 字号: 铁道部一位官员称,刘志军免职事件可能会使铁路系统整体形象有所损坏,但是发展高铁不会就此停滞【《财经》综合报道】2月12日,新华网发布消息称,铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。中央已决定免去其党组书记职务。对此事,铁道部一位官员称,此事可能会对铁路系统内部的干部职工情绪上带来一定的影响,铁路系统整体形象可能也会有所损坏,但是发展高铁不会就此停滞。
据第一财经日报消息,上述官员表示,目前发展高铁、提高我国的铁路装备力量这一方向并没有出现分歧。
此前,有媒体消息称,刘志军被免职是受累于一个高铁项目的建设材料招标。该媒体援引某知情人士消息称,当年京沪高铁项目设备招标,刘志军从中为山西某高铁设备供货商周旋,使价值数亿元的项目最终为该供货商所获得,而刘志军从中也获得了不菲的回报,数额在千万元以上。
2003年3月,刘志军被任命为铁道部部长,2008年3月新一轮机构改革,铁道部新一轮人事任命,原铁道部部长刘志军留任。
公开资料显示,在刘志军任职期间,我国铁路尤其是高速铁路有了突飞猛进的发展。2003年10月12日,长春开往北京的T60次列车经由沈阳北站驶入秦沈客运专线,这预示着中国建设的第一条高速客运铁路线——“秦沈客运专线”正式开通,也标志着我国从此迈入了高速铁路时代。2008年8月1日,京津城际铁路正式通车运营,我国高速铁路速度再上一个新台阶。2009年12月26日,世界上里程最长、运营时速最快的武广高速铁路开通运营。
另外,就高铁债务问题,铁道部总经济师余邦利此前曾公开表示,我国铁路整体债务水平上看,处于安全、合理、可控水平;高铁发展不会导致债务危机。 http://www.caijing.com.cn/2011-02-14/110640525.html
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