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发挥理论导航功能 全面推进亿吨通道建设

——新乡机务段党委切实提高党委中心组学习效果

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2008-11-11 阅读次数: 425 默认字体 9pt 10pt 11pt 12pt 13pt 14pt 15pt 16pt 17pt 18pt 20pt 25pt
                                                                 新乡机务段党委
                                               （郑州铁路局新乡机务段，河南 新乡453000）
     新乡机务段党委在亿吨通道的建设过程中，注重发挥理论导航的作用，紧紧抓住党委中心组政治学习这一载体，把它作为提高思想认识的基础，作为创新学习方法的关键，作为理论指导实践的手段，凝聚了强大的攻坚必胜合力，为顺利完成2008年再增加2000万吨的运输任务提供有力的政治保障。自安全“大反思、大检查”活动开展以来，共查找出安全隐患17项118处，发现机车重大活件46件，职工“两违”件数同比下降了173％，由设备质量引起的一般行车事故件数下降了229％，路外伤亡事故件数下降了近四成。我们的具体做法是：
一、发挥导航职能
1站在认识一流的高度，提高前瞻思维力。能否切实加强理论学习，关键在于领导认识是否到位。特别是当前运输形势紧张，安全压力异常增大，作为领导干部，要担负起亿吨通道安全畅通、运输任务圆满完成等工作的重任，这些都需要不断加强学习，真正把学习当成工作的需要，当成自身发展的需要，当成安全生产的需要。因为这是适应改革发展的根本，全体中心组成员充分认识到：只有打好理论根底，才能保持政治上的清醒和行动上的坚定，自觉贯彻党的路线方针政策；只有加强理论学习，才能不断增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性；只有坚持不懈地勤奋学习，不断提高理论素养与知识层次，才能与时俱进，开拓各项工作的新局面。
2站在管理一流的高度，提高创新创造力。在新的发展变革和运输形势下，创新是历史赋予我们这一代铁路人的重大责任。只有坚定不移地进行创新创造，才能牢牢把握安全生产规律，破解各项难题，提高发展质量和效益，全面推进亿吨通道增运增收建设。段长牛兰山通过多次深入一线调查和分析后，发现抓安全管理人盯人的战术已经不适应当前运输的需要，必须创新理念、创新方法，于是按照监控装置“大分析、细检索、零误差、全控制”的工作目标，提出成立专职负责数据全面检索的“运记检索中心”，坚持对所有机车数据“当日分析、当日反馈、当日通报”，确保监控数据文件转储、上网、检索、分析率均达到100％，全面清查行车中存在的安全隐患和事故苗头，有的放矢地制定卡控措施，最大限度地发挥科技保安全的作用。
3站在业绩一流的高度，提高安全保障力。按照争创全路一流机务段的整体规划，段党委中心组不断加强对安全新措施、安全新标准、安全新理念的学习力度，突出解决干部职工思想上存在的“安全相对稳定，管理基本到位，作业基本标准”的骄傲自满情绪。与此同时，他们在全体干部中深入开展“理性大思考、思想大解放”教育活动，彻底解决思想观念上不解放、运行机制不适应、管理方法不新颖等方面的问题，形成“安全稳定不代表没有问题、不出问题不代表没有隐患、查不到隐患不代表管理到位”的安全理念，提高保安全的能力。在理性大思考、思想大解放”教育活动中，共收到运输一线各类调研文章和学习心得132篇，对安全关键调查42项。
二、适应飞速发展
1直面难题逼着学。学习的目的是为了运用。段党委中心组始终强调把理论学习同班子的思想、作风、廉政、安全经营等实际问题结合起来，运用理论来指导发展的新实践。按照大宣传格局的要求，我们建立健全了段、车间、班组三级调研网络，做到车间有小组、班组有骨干、调研有指标，坚持做到重点任务专题研讨、阶段任务集中研讨、固定任务日常研讨、临时任务随时研讨。进入4月份以来，由于天气逐渐转暖，内燃机车季节性活件和临碎修活件较多，造成机车质量迅速下滑，段党委针对这一情况，组织相关部门，从活件处理、惯性故障、职工素质等多方面进行对比研讨，分析了问题产生的原因，提出了建议和对策，加大了惯性故障攻关，有效控制了机车质量下滑的问题。
2迎接挑战挤时学。随着跨局轮乘交路延长至徐州北，机车直通至连云港和日照方向等工作的开展，对于新乡机务段来说，机遇与挑战同在，但挑战大于机遇。段党委中心组提出把迎接挑战、破解难题作为体现人生价值、展示党员先锋模范作用的必要途径，自觉学习新知识、新业务、新理论，不断提高班子成员综合素质和驾驭局势能力。我们以加强班子建设为切入点，深入学习党的十七大精神，全面领会历史赋予党的组织建设、领导干部作风建设的新内涵，在确保安全生产持续稳定的基础上，利用工余、业余、跟车添乘及现场座谈等时间进行强化学习，从而不断提高对安全规律的认知程度。
3适应发展加压学。缓解新的压力、克服新的困难，关键是要在原有的工作基础上，力度再一点，标准再高一格，管理再严一些，这就需要适应发展需要进行加压学习，以期待适应生产要求，保证运输任务的顺利完成。在跨局轮乘交路延长至连云港和日照方面的过程中，针对新接兄弟单位20台DF 8B型机车不下线集中整修的情况，段总工程师刘喜生，通过深入接车一线、上车检查、跟车添乘等方法，在对机车主要部件、重大活件等情况熟悉摸底后，提出提前排定机车入库整备时间表，成立机车在线清洁保养组，明确给油、清洗等环节标准和作业时间，利用机车入库整备时间进行全面保养保洁，打牢了轮乘机车质量基础，全力以赴保证了跨进轮乘交路延长工作的顺利进行。
三、完善激励模式
1划出主轴，围绕中心深讨论。交流学习体会是理论学习的又一好形式，它不但能使中心组成员表达出理论认识的系统性、条理性和深刻性，引导其进行独立、深入的学习，更能够达到相互学习，共同提高的目的。划出主轴，就是在制定中心组学习计划时突出重点；在进行深层次讨论时，在固定的中心发言人引导下，班子成员根据各自的体会进行探讨和补充，防止了空谈理论和以单纯的工作研究代替理论学习的现象，而且在发言中，使中心组成员交流了难懂的问题，理清了关键问题，把握了重点问题，达到了相互交流，相互碰撞，相互启发，共同提高的目的。结合实际，我们还采取印发交流文章、段刊《新机通讯》、局域网刊发等多种形式进行交流，以班子成员的学习带动和促进干部的学习。去年以来，班子成员共计在路局级以上杂志刊物上，发表交流经验、理论文章21篇。
2深入基层，上下联动深交流。在中心组学习上，段党委不但抓好集中学习，还要求段党委中心组成员能够结合自己分管的工作，实行深入包保车间、班组政治理论学习联系点进行上下联动、相互交流的制度，把学习政治理论与钻研业务知识紧密结合起来，并认真做好读书笔记。与此同时，段党委还定期组织中心组成员为机关干部、运输一线党员干部职工上政治大课，开展专题讲座，提高中心组成员的讲解能力，普遍养成了沉下心来真学、静下心来深学和善于联系实际研究解决重大问题的良好习惯。在5月份的中心组联动学习过程中，班子成员深入到包保车间进行交流11次，提出安全问题12项，发现重大隐患16处。
3细化专题，指定专人深研讨。在理论学习的过程中,我们分专题对各个班子成员所包保和分管的不同工作进行细化,针对当前的工作重点开展形式各样的专题学习、理论研讨与实地考察相结合；针对安全生产的一些热点、焦点和难点问题，组织中心组成员开展理论研讨和有针对性地进行实地考察，提高了学习的实效性，促进了工作的有效开展；针对不同的学习主题，有时还以中心组扩大会的形式进行学习，增强学习面和实效性。在今年5月份第三次中心组学习上，我们制定了安全大反思、大检查专题，采取扩大会的形式，把各个部门、车间的党政正职都邀请过来，由安全副段长刘阳和运用副段长张凤岭带头讨论，在专题学习中，把文件精神和上级要求有机结合，根据自己单位的实际情况进行对比学习，真正使班子成员和与会人员都明白安全大反思、大检查活动产生的背景及对我们安全生产的指导意义。当场对查找出的运用部门“两违”突出、检修部门小辅修台位少、整备部门作业流程时间长影响供车等16项关键提出指导性和建议性意见，并由主管段领导全面负责，实行专人包保、定期提高、限期整改。