九乡新闻网艾薇:春运日记：辛苦工作只为了铁路的平安
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/02 19:42:41
1月21日，红果，雪，-4℃
最近连续几天的大雪，使得云贵高原水红铁路线承担车辆红外线检测的所有探测站纷纷告急。要是列车通过的运行状态得不到有效反馈，后果将不堪设想。今天早上，车间发出《启动冰雪天气紧急预案》后，我也紧随其他7名在外检修设备的工友一起前往红果支援。
接到通知后，我来不及吃饭，便乘坐火车赶往昆明站。其他同志在规定时间到达集合，搭乘昆明至小云尚的慢车（仅此一趟车到）直达红果。下车后，我们直奔山凹间探测值守点，经过一番紧急除雪检查，最终确认设备无故障，此时，已经是晚上9点了。
这一路下来真可谓马不停蹄，但看到一趟趟列车平安驶过眼前，我觉得做的这些都很值得。
1月22日，红果，雪，-5℃
感觉还没休息够，0点40分左右，我和工友到达鲁番车站，这是因为铁路局红外线值班调度反映这里对通过列车进行检测时左右车轴温差较大，需要我们及时查明原因。
一到那里，我们便直奔机房。经了解，此设备上行温升相差较大，定标不准确，分析认为是探测器镜片表面有雪或其他杂物造成的。问题解决后，为了保证列车能够安全无事平稳运行，我们还不能离开，唯一能做的，只有等！
机房外面很寂静。在这寒冷的冬夜里，只有飘落的雪花为这寒夜增添一些色彩。
真冷啊……
有些坐不住了。
我们想尽一切办法让自己暖和起来，或在机房内走两圈跳两圈，或做热身运动。
时间过得真慢，简直是度时如年。
“车来了!车来了!”大家兴奋地叫着。设备显示已恢复正常。
快两点了，我们似乎全身麻木，也不想动弹，最糟糕的是眼皮已不听使唤了。此时，我们又得到另一消息：南昆下行设备保护门又被冻住了！车间主任等正在紧急赶往那里处理故障。原来大家都在忙哦，我私下想。
设备冻着了，我们也冻着了……
“明天段上就给咱们发防寒用品，也准备给边远值守点配发电暖器。”程师傅说。听了之后，心里感觉暖暖的。
我看了下表，已经是夜里4点了，外面，依旧那么明亮。
……
清晨六点左右，我们去轨边检查设备，及时清扫覆盖在机箱上的雪块。安静的铁道边上，只有我们踩在雪地里的“咯吱”声在响着。
此时，空气中依旧带着刺骨的寒意。又冷又饿又困的一夜，我们不知道是怎么熬过来的。
1月23日，红果，阴，2℃
这一天不但没下雪，还有化雪的迹象，可能是老天怜悯我们了吧。
一大早我们接到通知，保暖用品早上八点左右到。这可把我乐坏了，终于不再受冻了。穿上段上发的保暖棉袄后，一整天反复的检查和除冰除雪，此时已感觉不再累。
晚上，我们守在机房旁围着电暖器时，主任突然发了条短信过来：今晚我们过来换你俩，辛苦了！
这时，我都不知道该说些什么好，总之感觉很温暖。
23点，主任他们真的来了，是要点搭乘货车过来的。
在这寂静的山野、空旷的机房里瞬间又多了两个人。短暂的热闹过后，却必须又要离开两个，因为我们还有其他的工作要做。这，也是我们的责任。（昆明铁路局昆明北车辆段动态检测车间 陈永财）