九乡新闻网自助餐怎么做外卖服务:鹰梅铁路、三吉铁路、浦梅铁路、长泉铁路走向规划建议[江西论坛]
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/03 06:55:54
泉长铁路（泉州-长汀）规划如果采取经永安贡川进明溪胡坊、清流、宁化，接长汀，近期可形成福州经三明、永安至长汀、瑞金、赣州、井冈山、衡阳铁路通道，中期可从宁化接石城、宁都、吉安，其肯定有利于推动中期“三吉铁路（三明-吉安）”建设！长汀北至连城铁路中期也可接永安南站至泉州、三明、南平！
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Post By：2010-10-15 13:29:00 鹰梅铁路与浦梅铁路按双线规划建设理由与条件—— 鹰梅铁路与浦梅铁路规划对闽西南、闽西北、赣东南有利的走向规划建设方案绝对是：因共和国摇篮、中央苏区2大中心城市-瑞金与长汀目前也是闽赣边2个最大城市，2县市总人口115万人，汀瑞2城区集聚总人口50万人，汀瑞2城即将分别达到中等城市建设规模，故为缩短鹰梅铁路、浦梅铁路运输建设里程，鹰梅铁路应采取北赣南闽走向经瑞金北、长汀南至武平、上杭、梅州方案规划为“京汕铁路大通道”（其可从上杭规划东延永定至东山湾港口城市铁路），力推鹰梅铁路瑞金以北段应成为“京厦铁路大通道”、“武厦铁路大通道”，浦梅铁路应采取北闽南赣走向经长汀北、瑞金南至兴宁、汕尾（汕头、深圳）方案规划为“沪杭闽赣广铁路通道”（其可从安远东再西延龙南接全南、新丰至广州，可从平远规划支线接梅州），在铁路功能不同定位上，应力推鹰梅铁路由瑞金北经闽西长汀对接厦门、梅州、潮州、汕头，力推浦梅铁路由长汀北经赣南瑞金对接汕尾、深圳、广州、汕头，鹰梅铁路、浦梅铁路走向就非常顺直，就不会弯弯曲曲，才可有必要按双线立项建设，其等级低于昌吉赣深铁路、南三龙梅铁路，建议鹰梅铁路、浦梅铁路分别以客货兼运为主按双线时速200公里标准建设。 原文出处[江西论坛]：http://bbs.jxcn.cn/dispbbs.asp?boardid=6&Id=346186
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Post By：2010-10-15 13:29:00 鹰梅铁路与浦梅铁路按双线规划建设理由与条件—— 鹰梅铁路与浦梅铁路规划对闽西南、闽西北、赣东南有利的走向规划建设方案绝对是：因共和国摇篮、中央苏区2大中心城市-瑞金与长汀目前也是闽赣边2个最大城市，2县市总人口115万人，汀瑞2城区集聚总人口50万人，汀瑞2城即将分别达到中等城市建设规模，故为缩短鹰梅铁路、浦梅铁路运输建设里程，鹰梅铁路应采取北赣南闽走向经瑞金北、长汀南至武平、上杭、梅州方案规划为“京汕铁路大通道”（其可从上杭规划东延永定至东山湾港口城市铁路），力推鹰梅铁路瑞金以北段应成为“京厦铁路大通道”、“武厦铁路大通道”，浦梅铁路应采取北闽南赣走向经长汀北、瑞金南至兴宁、汕尾（汕头、深圳）方案规划为“沪杭闽赣广铁路通道”（其可从安远东再西延龙南接全南、新丰至广州，可从平远规划支线接梅州），在铁路功能不同定位上，应力推鹰梅铁路由瑞金北经闽西长汀对接厦门、梅州、潮州、汕头，力推浦梅铁路由长汀北经赣南瑞金对接汕尾、深圳、广州、汕头，鹰梅铁路、浦梅铁路走向就非常顺直，就不会弯弯曲曲，才可有必要按双线立项建设，其等级低于昌吉赣深铁路、南三龙梅铁路，建议鹰梅铁路、浦梅铁路分别以客货兼运为主按双线时速200公里标准建设。 原文出处[江西论坛]：http://bbs.jxcn.cn/dispbbs.asp?boardid=6&Id=346186