自制气抢图纸:宋晓军:歼-20标志中国进入世界航空第一梯队

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/30 00:48:48
宋晓军:歼-20标志中国进入世界航空第一梯队

 

  中国新一代隐形战机歼-20昨日首次试飞成功,引来众多媒体广泛关注和报道。央视特约评论员宋晓军和国际级功勋试飞员、军事专家、歼-10试飞员徐勇凌昨日接受央视专访,对该事件进行了深度解读。

  “四代机”4S标准

  Super Maneuverability(超机动性)

  Super Sonic Cruise(超音速巡航)

  Stealth(隐身能力)

  Superior avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超视距打击,又称高信息优势)

  隐身能力是“四代机”的核心

  为什么首飞成功

  受到全球关注?

  宋晓军表示,按照冷战思维惯性,认为美俄双雄拥有隐形战机是很自然的。突然传来中国开始试飞,大家就会觉得中国怎么走得这么快?

  而中国武器装备发展是中国国防工业、工业基础正常发展的必然的逻辑结构。新型武器装备的出现是中国经济实力、综合国力不断提升在军事领域的体现。军工业发展是整个国民经济提升的代表。

  战机研制到什么程度

  可以试飞?

  作为歼-10试飞员,徐勇凌表示,空军武器装备要经过研发、试验、首飞和空中试飞。其中,首飞是重要的一环。飞机要在地面做大量的试验,但试验结果仅仅验证地面工作状况。空中飞行状况只有首飞能给予回答。战机试飞风险巨大,节点往后推,整个型号定型周期也要往后推。选择开春首飞应是早就计划好的。

  隐形战机首飞风险有多大?

  徐勇凌说,首飞会遇到3种情况:第一,系统本身彼此耦合是否正常。空中可能出现干扰或矛盾;第二,本身气动特性,离陆以后才能真正考核试飞;第三,有些系统可能在空中出现故障,是地面所无法预知的。首飞表明中国制造设计达到了相当的水平。

  首飞考核战机新技术可靠性安全性。飞机研制需要技术突破,试飞发现问题,找到解决问题的方法。行内说,“飞机不仅是设计出来的,也是试飞出来的。”

  中国歼-20是“四代机”

  还是“五代机”?

  宋晓军对这个大家觉得模棱两可的问题这样解释:按照美标,应该是第四代,F-15、F-18是第三代,F-22、F-35是第四代。但俄标叫第五代,从传媒角度来讲更先进点,美国后来也随之归为第五代。“四代机”、“五代机”是不同国家的叫法,大家有个“追高”心理,因此叫“四代机”或“五代机”均可。

  歼-20首飞对世界范围隐形战机格局有什么影响?

  中国军事问题专家宋晓军4日曾对环球时报记者说,中国歼-20原型机的出现,是注定要让世界吓一跳的。中国独立制造出“五代机”,这意味着中国一下子进入世界航空的第一梯队。

  而在昨日的采访中,他做出了具体分析:美F-22于1997年试飞,2005年高速生产,2009年被奥巴马政府将总数砍到了187架。这是因其经济可行性和技术可行性遇到一些问题。而F-35至今仍在试飞。中俄比较接近,首飞日期只差一年,美国比较超前,但其设计在1990年就冻结了。1990年以后的电子技术很难集成。尽管如此,“三足鼎立”的局面是不能说的,时间有交错。中俄两型战机未来要走过艰难的试飞道路,才能定型、装备部队。

  俄制T-50让隐形战机告别美国独角戏时代,中国歼-20首飞却不能说技术差距缩短。飞机性能不仅由首飞时间决定,也与整体作战性能有关。美俄国防技术有差距,我们与西方国防装备技术方面的差距依然存在。

  (成都商报 严丹据CCTV-4《今日关注》整理)

  新闻背景

  各国加紧研发

  新一代隐形战机

  美国

  F-22“猛禽”战机是目前唯一服役的重型双发战机;F-35“闪电”战机是轻型隐形战机。

  俄罗斯

  苏霍伊公司研制T-50战机,2010年1月29日试飞成功。

  印俄

  俄新网2010年12月21日报道,俄罗斯总统梅德韦杰夫和印度总理辛格会面时声明:俄国防出口公司与印度斯坦航空公司签署协议,联合研制第五代喷气式战机,印俄同意在2016年前研发出单人与双人两个版本。

  日本

  据英国媒体报道,日本新一代战机“心神”将在2013年首飞。