九乡新闻网腾龙14 150mm:中国隐形战机试飞进入第二阶段
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 21:49:01
中国隐形战机试飞进入第二阶段航空专家说，中国隐形战机原型机的试飞图像说明，中国已进入隐形战机试飞的下一个阶段。中国隐形战机的设计初衷似乎是对抗美国F-22，并挑战美国在亚太地区的空中优势。
周二的试飞意味着中国可能正在测试歼-20的飞行软件、发动机和空气动力设置，此前该飞机在成都飞机设计研究所进行了数周的跑道测试。航空专家说，从分辨率较低的图像上看，他们无法对歼-20的性能做更多判断，特别是在躲避雷达的技术方面。这些图片看起来非常像是在研究所的机场边缘拍摄的。目前不还清楚歼-20的飞行高度或速度。
不过，几位权威专家从隐形战机的外形和相对较大的尺寸上推断说，该战机设计的最终目标应该是达到足够的飞行速度、并携带足够多的燃料和武器，以挑战目前世界上唯一全面投入使用的美国隐形战机F-22。
这几位专家说，中国在2020年之前不太可能让歼-20全面投入使用。中国好像是对至少两架歼-20的原型机进行测试，在大批量生产之前很可能还需要进行多次改动。
中国似乎正在对中国和俄罗斯制造的两种发动机进行测试，但几年之内可能都不得不依赖俄罗斯的发动机，因为中国国产发动机无法提供足够的动力，让自己的隐形战机可像F-22一样在超音速的情况下长时间飞行。
但如果中国最终获得成功并部署数百架隐形战机，这对美国来说将产生重大的战略意义。美国2009年削减了对F-22隐形战机的资金投入，计划主要依靠体积稍小、速度较慢的F-35来维持自己在亚太区的空中优势。
如果中国获得成功，还将对包括日本在内的几个亚洲国家产生潜在影响。这些国家与中国有领土争议，并已被劝说购买了F-35，而不是F-22，在很大程度上是为了保持对中国的优势。
歼-20看起来就像一个大号的F-22，这表明它平时可以停放在中国内陆深处的空军基地，但仍可携带足够多的燃料在台湾、华东、华南甚至是西太平洋地区建立空中优势。
在中国社科院军备控制和防扩散研究中心的研究员洪源看来，歼-20将把中国战机的作战半径扩大到1,500公里。
洪源说，在当前中国周边复杂的地区形势下，歼-20的试飞不仅展示了中国意欲取得地区空中优势的决心，同时也反映了中国有技术和装备实力的保障来实现这种决心。
洪源说歼-20的大型体积表明它所能携带的武器数量将比F-22多，甚至可能搭载反卫星导弹。无论美国是否恢复F-22的生产，歼-20都会对美国在亚太地区的空中优势构成威胁。
而在澳大利亚独立防务智库Air Power Australia的战机作战能力分析师科普（Carlo Kopp）看来，歼-20的体积和外形意味着在无需空中加油的情况下，单程最远能够飞行2,400公里。
科普说，现在就对歼-20的隐形能力下结论还为时尚早。鉴于其外形和F-22很像，我相信当研发完成时歼-20应该能有F-22的性能。
科普认为，中国应该对原型机的技术水平非常自信，否则他们不会对飞行系统和空气动力系统进行测试。
《汉和防务评论》（Kanwa Defense Review）的主编平可夫（Andrei Chang）也认为，中国很可能正在测试歼-20的飞行控制软件和空气动力系统，还有发动机。歼-20搭载的发动机很可能是俄罗斯生产的AL-31FN或是中国自主研发的WS-10A。
平可夫说，这种配置绝对是想和F-22竞争，中国想在周边地区取得制空权。
在平可夫看来，对于日本、韩国和东南亚各国来说，这绝对是一场地震。他肯定日本和其它各国会催促美国重启F-22的生产线。
周二的试飞意味着中国可能正在测试歼-20的飞行软件、发动机和空气动力设置，此前该飞机在成都飞机设计研究所进行了数周的跑道测试。航空专家说，从分辨率较低的图像上看，他们无法对歼-20的性能做更多判断，特别是在躲避雷达的技术方面。这些图片看起来非常像是在研究所的机场边缘拍摄的。目前不还清楚歼-20的飞行高度或速度。
不过，几位权威专家从隐形战机的外形和相对较大的尺寸上推断说，该战机设计的最终目标应该是达到足够的飞行速度、并携带足够多的燃料和武器，以挑战目前世界上唯一全面投入使用的美国隐形战机F-22。
这几位专家说，中国在2020年之前不太可能让歼-20全面投入使用。中国好像是对至少两架歼-20的原型机进行测试，在大批量生产之前很可能还需要进行多次改动。
中国似乎正在对中国和俄罗斯制造的两种发动机进行测试，但几年之内可能都不得不依赖俄罗斯的发动机，因为中国国产发动机无法提供足够的动力，让自己的隐形战机可像F-22一样在超音速的情况下长时间飞行。
但如果中国最终获得成功并部署数百架隐形战机，这对美国来说将产生重大的战略意义。美国2009年削减了对F-22隐形战机的资金投入，计划主要依靠体积稍小、速度较慢的F-35来维持自己在亚太区的空中优势。
如果中国获得成功，还将对包括日本在内的几个亚洲国家产生潜在影响。这些国家与中国有领土争议，并已被劝说购买了F-35，而不是F-22，在很大程度上是为了保持对中国的优势。
歼-20看起来就像一个大号的F-22，这表明它平时可以停放在中国内陆深处的空军基地，但仍可携带足够多的燃料在台湾、华东、华南甚至是西太平洋地区建立空中优势。
在中国社科院军备控制和防扩散研究中心的研究员洪源看来，歼-20将把中国战机的作战半径扩大到1,500公里。
洪源说，在当前中国周边复杂的地区形势下，歼-20的试飞不仅展示了中国意欲取得地区空中优势的决心，同时也反映了中国有技术和装备实力的保障来实现这种决心。
洪源说歼-20的大型体积表明它所能携带的武器数量将比F-22多，甚至可能搭载反卫星导弹。无论美国是否恢复F-22的生产，歼-20都会对美国在亚太地区的空中优势构成威胁。
而在澳大利亚独立防务智库Air Power Australia的战机作战能力分析师科普（Carlo Kopp）看来，歼-20的体积和外形意味着在无需空中加油的情况下，单程最远能够飞行2,400公里。
科普说，现在就对歼-20的隐形能力下结论还为时尚早。鉴于其外形和F-22很像，我相信当研发完成时歼-20应该能有F-22的性能。
科普认为，中国应该对原型机的技术水平非常自信，否则他们不会对飞行系统和空气动力系统进行测试。
《汉和防务评论》（Kanwa Defense Review）的主编平可夫（Andrei Chang）也认为，中国很可能正在测试歼-20的飞行控制软件和空气动力系统，还有发动机。歼-20搭载的发动机很可能是俄罗斯生产的AL-31FN或是中国自主研发的WS-10A。
平可夫说，这种配置绝对是想和F-22竞争，中国想在周边地区取得制空权。
在平可夫看来，对于日本、韩国和东南亚各国来说，这绝对是一场地震。他肯定日本和其它各国会催促美国重启F-22的生产线。
中国隐形战机试飞进入第二阶段
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