马特.贝内特:(2500)阿里地区.

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阿里地区

   阿里地区

阿里地区,位于青藏高原北部-羌塘高原核心地带。阿里是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉等山脉相聚的地方,被称之为“万山之祖”。同时,这里也是雅鲁藏布江、印度河、恒河的发源地,故又称为“百川之源”。

中文名称:阿里地区外文名称:Ali行政区类别:地区所属地区:西藏下辖地区:普兰县、扎达县等。政府驻地:噶尔县电话区号:0897邮政区码:859000地理位置:西藏西部面积:约30万余平方公里人口:60000

目录

基本概况
政区简介
世界屋脊的屋脊
宗教信仰之乡
首府狮泉河镇
交通运输
  1. 公路
  2. 民航
经济概况
自然环境
  1. 地理环境
  2. 气候环境
  3. 辽阔草原
  4. 千山之巅、万川之源
  5. 矿产资源
  6. 四季景色
  7. 综述
历史沿革
人口民族
宗教信仰
行政区划
        

阿里地区

编辑本段基本概况

     

阿里地区

阿里地区位于中国西藏自治区的西部,地处青藏高原北部-羌塘高原核心地带。东起唐古拉山脉以西的杂美山,与那曲地区相连;西及西南抵喜马拉雅山西段,与印度尼泊尔克什米尔地区毗邻;南连冈底斯山中段,临日喀则地区仲巴县萨嘎县;北倚昆仑山脉南麓,与中国的新疆维吾尔自治区相邻。全区面积30多万平方公里。平均海拔4500米,共辖7个县,人口仅6万,是世界上人口密度最小的地区。

编辑本段政区简介

   阿里地区

本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。

 阿里,位于西藏自治区西部,与印度、尼泊尔、克什米尔地区接壤,全地区面积约30万余平方公里,平均海拔4500米,共辖七个县,人口仅六万。是世界上人口密度最小的地区。阿里是喜马拉雅兴   

阿里地区在西藏自治区的位置

山脉、冈底斯山喀喇昆仑山脉和昆仑山脉相汇聚的地方,又是境内外几条著名江河的发源地,故而,阿里又被称为"万山之祖"、"百川之源"。这里,山峦连绵起伏,湖泊星罗棋布,原野辽远无际。因此,阿里的地貌以冰雪、册岩和湖泊为其特征,历史上曾经把这种特征概括为冰雪围绕的"普兰"、岩石围绕的"古格"、湖泊围绕的"玛宇",总称为"阿里三围"。   这是一片像信仰一般神秘的土地。人们将西藏喻为世界屋脊,阿里则是世界屋脊的屋脊;人们视西藏为文化之迷,阿里则是谜中之谜了。追随朝对圣者的足迹,可以去朝"信仰之山"冈仁布钦和"江河之母"玛旁雍措,从皑皑冰雪和冥冥波光的暗示中,从山湖之间的庙宇传出喃喃诵经声中,去领悟山神水灵和哲人智者的启迪,即使你是一个无神论者;在雄浑古朴的古格王朝遗址前,逝去的时间之流似乎在缓缓回流,让人惊叹于前人的业迹和伟大的艺术创造,从而发思古之幽情,即使你并不是一个历史学家;当你在碧波荡漾的班公湖和万鸟岛,看那些飞舞的精灵扇动洁白的翅羽,把大地的灵感带往蓝天,又把蓝天的气息带到大地,你当会在自然的和谐中感受真正的美,即使你不是一个自然主义者;而当你在草原的帐篷里品着酥油茶,听着牧民的   

阿里地区

歌唱和传奇,随着那粗犷的旋律跳起奔放的舞蹈,会油然生发出一种对古朴民风的仰慕,即使你并不是一位民俗学家……在这些历史之 谜、文化之谜、宗教之谜背后,活动着一位更加伟大的自然之神。   在这里,人们更能理解为什么在如今的世界,片段与环境会成为一种现代信仰。 阿里,因其路路途艰辛而为勇敢者所向往,因其湖光山色而为观光者所梦想,因其丰厚遗迹而为学者所追寻,因其神灵所在而成为朝圣者的极致。阿里之旅,乃是一种精神之旅,信仰之旅。

编辑本段世界屋脊的屋脊

  阿里地区平均海拔4500米以上,为青藏高原之最,因而被称为“世界屋脊的屋脊”、“青   

阿里地区

藏高原的高原”。有人说,不到阿里等于没有真正到西藏。不到阿里不能成为真正的探险家。阿里是信徒们的圣地,探险家的乐园,登山家的向往,旅行家的天地。

编辑本段宗教信仰之乡

  阿里是宗教信仰之乡。从古远时代起,这里就是印度教耆那教、西藏苯教、佛教等尊为“圣灵之所在”的“世界中心”。

编辑本段首府狮泉河镇

  现今阿里的政治、经济、文化中心狮泉河镇位于印度河上游的狮泉河北岸和新藏、拉狮公路交   

服饰

点上、它不仅是阿里地区行署驻地,更是西藏自治区和新疆维吾尔自治区之间重要的交通连接中心、物资集散地和文化交流支点。    阿里首府狮泉河镇始建于1964年,是阿里和平解放后建设的一座新兴城镇。过去这里曾是一片茂密的红柳滩,但因建镇后用于解决当地干部职工的燃料等故,近乎被砍光,土地开始沙化,给当地生态环境造成严重影响。七十年代后重新种植各种植被,如今又焕然一新,呈现一派勃勃生机的景象。而且新建的设施完善的医院、超市商店、各类公司,现代办公楼、教学大楼、居民住宅鳞次栉比,遍布于此。    1998年以来,阿里连创基础设施建设投资最多,规模最大、速度最快的记录,狮泉河镇己初具阿里高原最大的城镇规模,并将成为西藏西部最主要的交通、旅游、文化和边境贸易中心。

编辑本段交通运输

公路

  219国道从阿里穿过,狮泉河镇距起点新疆叶城县1111公里。   新藏线有货车,吉普车可乘坐。路况较差,在离狮泉河,叶城县近的地方有柏油路,其余为土路,行车时高原反应强烈,稍运动就会有不适。   从叶城到阿里货车200元左右,吉普车400元左右。此外叶城到阿里的长途大巴3日一班,旅游旺季有加班。车程1-1.5天。   拉萨到阿里可乘坐阿里藏羚羊客运公司的大巴。票价按位置400-700元不等。还有丰田越野车可选择,票价最低700,平均1000。车程3-4天。   从狮泉河到其他县都有路,多为土路。   租车提示:在拉萨租东风卡车20天的话,1000元/人左右,一辆车可行,车主自会备好至少四桶油(到嘎尔加返程的油),十人以内可分滩费用,多备蔬菜。如是吉普车(价格也是1000元/人左右),则油料和渡河最成问题,单车司机不愿开,如被困就会有危险。   包车:一辆东风车1万元可以了,吉普车1.5万元,都可以找到。   东风最好,一路睡将过去,不过十人多了些,在车上最多睡六人,司机就睡驾使室。如果人多,只好搭帐蓬,要花较多时间。在车厢内睡最好有防潮垫,一般的羽绒睡袋即可,至少六百克/80%绒。   沿途都有小村落(县城也多似村落),可以解决住宿吃饭,吉普车走只好如此。   ·拉萨到阿里·   从拉萨到阿里有两条道,北道1760公里,南道1190公里。北道车更多点,南道几乎只有旅行团才走。   拉萨-拉孜-桑桑-22道班:过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行,大约235公里到双道班。路面情况相对好,卡车可平均开40公里/小时。   没有班车走这条路,唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则,不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少,而在提供服务承诺方面稍差一些,因此要多方询问才行。   旅行者想搭便车去阿里,要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些,去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车,过了分岔口便是一个大桥,所有去阿里的运输车都从此通过,是个搭便车的好地方。   ·北道·   拉萨-日喀则:拉萨到阿里,北道更远更难走。拉萨到拉孜是一条直道,尤其到日喀则是条柏油马路,长250公里,路过羊湖。如果你想观湖,得走旧高速,旧路340公里,难行,包括爬甘巴拉山口,在顶峰可鸟瞰羊湖。由于比新路耗时,只能在江孜或日喀则住一宿,而不能直达拉孜或更远。   日喀则-拉孜:日喀则至拉孜157公里,路直且平。接着,搭便车者可在拉孜或其后6、7公里的大桥找车,大桥更好。拉孜有几间旅馆,15元/人,几间饭馆。这里也是到阿里前吃的最好一餐了,有商店卖面条、糖、饼干、饮料,在这赶紧补上还需的物品。   拉孜提示:拉孜往前很少食宿,卡车得不停地往前走上一天直到下一宿点,且得视乎车是否常坏及道路有无塌方。   拉孜-卡嘎:过了大桥,进入河谷,有散落着的一些藏民村庄,如果司机好心愿常停车的话,这是个照相的好地方。直走50公里到了卡嘎镇,藏村在路的右面,卡车中站在左面稍前,有基本的食物、啤酒和住宿,镇旁有一个如画的湖。   卡嘎-桑桑:往前65公里是桑桑,稍大点的小镇,有饭店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。   桑桑-22道班:从桑桑到措勤370公里,路上基本没食宿。桑桑过后125公里的双道班有个残旧的汉藏文路标,指去阿里,在这往南走即南道。上了北道,路马上变坏,接着的436公里是整个行程中最破的路,只能走15或20公里/小时。   22道班以北-措勤:22道班后的北道非常颠簸,幸好有令人兴奋的风景作为补偿。过2道班后20分钟,可以看到温泉或间歇泉,不久,路过一群湖,湖水不可思议的蓝。措勤县,最好晚到早走。高原旅馆15元/人,没有吃的,不过即使你问旅馆借开水泡方便面也要掏钱,旅馆斜对面有个国营店有些食物卖。   措勤-洞措:措勤往北184公里到一岔口,路很颠,最后40公里稍好点,岔口往前一点是个盐湖,有卡车来这运盐到拉萨或日喀则。   洞措-改则:岔口走过84公里是改则,有食宿,有3、4个四川饭店,甚至有蔬菜,可跑到厨房里点菜。旅馆10元/人。   改则-雄巴:从改则到下一镇雄巴180公里,少有人迹。半路经过两个湖,第二个叫盐湖乡,其西面有个小盐矿,盐湖乡的月升很美。从盐湖乡到雄巴前,路转到一个狭谷里。过了雄巴,直到阿里前路都不坏。雄巴出来一小时,路进入一河谷,沿着河谷走。   雄巴-革吉:离雄巴105公里的革吉是个吃午餐或过夜的好地方。进镇后,右边一条路有几间餐馆,有中餐,在县招待所,住宿10元/人。   革吉-阿里狮泉河镇:革吉到阿里112公里,最后20公里路较差,之前的还行。阿里中央大道铺着沥青,在颠簸5、6天之后,觉得这出奇的平坦。   ·南道·   南道提示:如果你的目标是岗仁波齐和玛旁雍错,最好走南道,路好走一点,拉萨过来约4天,北道则需6、7天。众所周知南道没有便车可搭。从七月中至九月底,南道经常被雨水所坏,而一月至三月底,又没司机愿走,最好的时间是5、6、7月初。   22道班以南-萨嘎:从22道班岔口走60公里至萨嘎,路两旁有住宿,15元/人,还有几间不错的餐馆、商店。萨嘎也是个岔口,可到尼泊尔边界。   萨嘎-仲巴:从萨嘎到仲巴,145公里,道路不错,许多卡车可4小时走完。仲巴,一个多尘的藏镇,有商店、餐馆和难以辨认的旅馆。如果可以选择,最好在萨嘎停留,因为可在此洗澡,15元/人。仲巴常有人熊出没,走这条路得千万小心。   仲巴-帕羊:帕羊,离仲巴110公里。这有几间难以辨认招待所,没有标记,你只需站在大街上等人注意,不用多久。招待所有吃的供应,没餐馆。仲巴向前路较坏,到帕羊这段路有许多沙丘,很多卡车被陷在这,有经验的司机会带上一长杆,连着后轮,防陷入沙中。但如果你的是四驱车应不会有大麻烦。   帕羊-大金寺:帕羊后,到大金寺300公里,这段长路的问题在涉水而不是沙丘。帕羊出来一小时就可遇到。渡口很明显,但还需下车看清再走。从这后的几个钟头有同一河流的三个支流要过。卡车在这当中陷上几天并不罕见。最好的渡点不明显,因有各方向的车辙。最好还是沿岸边找少沙的地方过河。之后仍有相似的渡口,你仍需小心翼翼按部就班过河。   仲巴到大金寺是南道最富有全景风景的。如果你早起且没被陷入沙中或水中,应能一天赶到。   旅游提示:南线帕羊的桥已修好,不用再走渡口了。   ·阿里到岗仁波齐·   从阿里到离岗仁波齐转山道最近的村,331公里。最初100公里路面很坏,经过一个河谷,需涉水多处,大部分车都至少会被一条溪流所阻。如果司机不熟路,请他小心驾驶,或停下来找从哪渡最好,沙石上的深车辙是其他车辆曾经陷入的地方。   这是一条风景壮观的路,但并不是指超出于其余路上的风景。在到达大金寺30、40分钟可看到岗仁波齐,还要注意的是在离开主道6、7分钟后,到大金前最后几分钟要过一条深溪。   ·交通公里数·   (从阿里狮泉河出发)   拉萨(1765,主道);樟木口岸(1567,主道);新疆叶城(1067,主道);日喀则(1407,主道);那曲(1497,经黑阿路);普兰(398,主道);扎达(255,老路);日土(120,主道);革吉(112,主道);改则(497,主道);措勤(773,主道);古格遗址(273,老路);神山(294,主道);圣湖(324,主道);班公湖(国际湖,136,主道)。   (从冈仁波齐出发)***仅供参考***   狮泉河(294,主道);古格遗址(286,主道);扎达布日寺(78,主道);圣湖(30,主道);普兰(104,主道);科加寺(124,主道);那热山口至尼泊尔(134,主道);强拉山口至印度(134,主道);仲巴(395,日普南线);樟木口岸(815,日普南线);日喀则(982,日普南线);拉萨(1262,日普南线)。

民航

  阿里昆沙机场已与2010年7月1日正式通航。   中国国航开通成都—拉萨—阿里航线,航班号为CA4417/CA4418空客A319飞机每周二、周五各往返执行一班,去程为成都双流机场5点50分起飞,7点50分到达拉萨,拉萨贡嘎机场8点40分起飞,10点20分抵达阿里;回程为阿里11点10分起飞,12点50分到达拉萨,拉萨13点40分起飞,15点40分抵达成都。加上过站时间,成都至阿里全程飞行4个半小时,拉萨至阿里单程飞行仅需1个半小时。   东航会于近期开通西安—拉萨—阿里航线,每周3班。

编辑本段经济概况

  2000年,是阿里地区经济工作取得显著成效的一年。全地区GDP完成了3.23亿元,按1990   

服饰

年不变价计算,比去年增长18.2%,地方财政收入完成2800万元,比去年增长22%,农牧民人均纯收入达1360元,比去年增长15%。   一是农牧业生产形势好于往年,农牧区经济持续发展,农牧业基础设施得到加强;二是加大基础设施建设力度,“瓶颈”制约有所缓解;三是积极推进以国有企业改革为中心的经济体制改革,促进了经济的快速增长;四是全面放开搞活,不断提高对内对外开放水平;五是财税、金融运行平稳;六是积极实施科教兴国战略,促进经济社会协调发展;七是积极参与西部大开发,为下世纪初的快速发展做好准备工作;八是以反分裂斗争为重点,全力做好维护局势稳定工作;九是认真搞好县、处级党员干部“三讲”教育,为经济发展提供强有力的组织保障。   2001年,阿里地区经济社会发展的宏观调控目标是:全地区GDP完成30876万元,比上年增长20%;地方财政收入完成3000万元,比上年增长11.1%;全社会固定资产投资总额完成5亿元,比上年增长42.8%;粮食播种面积3.3万亩,比上年增加4.2%;粮食总产量达到6750吨,比上年增长8.5%;农牧民人均纯收入达到1500元,比上年增加12.5%;农畜产品综合商品率达到45%;年末牲畜存栏控制在275   

阿里地区

万头只、匹以内;牲畜总增率达到22%,牲畜出栏率达到22%;完成4600人的脱贫任务;适龄儿童入学率达到74%,比上年提高5个百分点;人口自然增长率控制在16‰以内。教育、科技、卫生、文化等各项社会事业全面进步。   2004年,阿里地区生产总值完成6.27亿元,财政收入突破5000万元大关,达到5371万元,各项税收收入完成了5391万元,城镇居民可支配收入达到8637元,农牧民人均纯收入达到1927元。对于阿里这样一个全国、全西藏的生活、工作综合条件都是最艰苦的地区来说,能取得如此成绩,实在不易,这里面饱含了多少阿里人辛勤的汗水和无私的奉献。   近年来,阿里地区坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,突出重点,统筹兼顾,促进社会全面进步,国民经济和社会事业呈现出良好的发展势头。   2005年1至9月份,阿里地区实现国内生产总值4.35亿元,同比增长9.8%。其中,第一产业1.72亿元,增长5.6%;第二产业1.02亿元,增长6.1%;第三产业1.6亿元,增长13%。   农牧业生产稳步发展。各县、各部门紧紧围绕农牧业增产、农牧民增收这个中心,突出结构调整,发展农牧区特色经济,加强领导,拓展思路,狠抓落实,农牧业生产形势总体趋好。全地区农   

日土县“谐巴谐玛”歌舞

作物播种面积2.6万亩,油菜和饲草饲料作物分别增长1.5%和增长56.8%,粮经饲比例达到65.7∶8.9∶23.8,得到了合理调整;按照增优压劣的要求,加大了畜种结构和畜群结构调整力度,优势畜种绒山羊、生产母畜比例增加。截至9月底,全地区牲畜存栏335.8万头(只、匹),幼畜成活率81.4%,牲畜出栏率15%;乡镇企业和多种经营保持了较快的发展态势。1至9月份,全地区乡镇企业实现产值1764万元,完成年度计划的84%,多种经营收入3128万元,完成年度计划的84%。劳务输出人数达1.2万人,劳务收入2288万元,完成年度计划的88%;农牧业基础设施建设投入进一步加大。落实投资6400万元,建设项目9个,主要涉及特色产业开发、退牧还草等领域。   工业生产快速增长,国企改革工作进展顺利。1至9月份,全地区实现工业总产值6661.9万元,完成计划的78%;今年是阿里的国有企业改革年,阿里对交通、燃料、配件3家企业的股份制改造进展顺利。力争年内在产权制度改革、社会统筹、资产盘活等方面有新的突破;招商引资工作取得重大进展。   

阿里地区

年初,行署组织有关部门赴内地省(区)进行招商引资工作,签定资金投资协议8000万元,涉及水泥、中低品位硼镁矿加工、三产、土地经营等领域。同时,地区新批成立民营企业14家,注册资金1680万元。   通讯、旅游等第三产业取得新进展。1至9月份,全地区邮政业务总量完成301万元,同比增长19.7%;电信业务总量完成1886万元,同比增长38.4%;旅游业得到恢复性增长,全地区累计接待国内外游客4万人次,旅游总收入1000余万元,创汇50多万美元。   财税、金融、物价运行情况良好。全地区财政收入完成3588万元,同比增加951万元,增长36.1%,为年初预算的100.8%;金融形势稳定,全地区金融机构各项存款余额6.5亿元,增长4.3%;各项贷款余额3.7亿元,增长33%;消费品市场稳步增长,市场价格平稳。全地区社会消费品零售总额1.35亿元,同比增长7.9%。

编辑本段自然环境

地理环境

  阿里地区东起唐古拉山脉以西的杂美山,与那曲地区相连;西及西南抵喜马拉雅   

阿里地区

山西段,与印度、尼泊尔及克什米尔地区毗邻;南连冈底斯山中段,临日喀则地区仲巴县、萨嘎县;北倚昆仑山脉南麓,与中国的新疆维吾尔自治区相邻,土地辽阔,人口稀少,边境线长达1116公里,对外通道57条。    阿里是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉汇聚的地方,群山竟高,平均海拔4500米左右,总的地质趋向是南北高,中间低。

气候环境

  阿里属二类风区,年平均风速在每秒3.2米以上,大风频率高达8级以上,年大风日数在149天左右。年平均气温0℃,日平均温度变化幅度极大,真正是“晚穿棉袄,午穿纱”。狮泉河镇冬季终年低温严寒,年平均气温不足零度,狮泉河镇冬季极端最低气温-41度,夏季极端最高气温21度,昼夜温差相当大,年温差小年温差小在海拔5000米以上的地方,8月   

阿里地区

白天气温为10℃以上,而夜间气温则降至0℃以下。   阿里全年降水量相当少,且季节性强。每年10月至第二年4月,降水量仅占全年的10%~20%,而5月到9月间,雨量十分集中,一般占全年降水量的80%以上。   阿里旅游阿里地区由于海拔高,气候寒冷干燥,全年降雨量相当的少,日夜温差大。就算是夏天,中午在阳光下你可能只穿件单薄的衣服就可,但在清晨和傍晚的时候,穿上羽绒衣也不会觉得热。   每年的5—6月、9—10月是去阿里最好的季节,可以避免雨季和大雪泥泞道路的困扰。7、8月份是雨季,车陷泥泞中的次数最多,行程很容易被延误。当然,夏季进阿里见到彩虹的机会也会多很多,而且好些山脉会换上绿装,色彩也比春秋季丰富。冬季新藏公路会大雪封路,所以进阿里的旅游车、货车甚少。

辽阔草原

  阿里地区山峦连绵起伏,原野辽阔无际。拥有畜牧业、矿业,可利用草场面积0.186   

牛骨饰品

亿公顷,矿产资源已探明的有30多种,其中有盐、硼、铝、芒硝、铬、银、金等。   阿里地区草原面积约4亿亩,占总面积的87%,实际可利用草原2.8亿亩,共有耕地3.6万亩,人均占有耕地0.55亩,主要种植青稞、小麦、豌豆、油菜等。全地区林地面积10万亩,主要分布在普兰、札达、日土县。阿里地区有丰富的盐、硼、铅、芒硝、铬、锌、金、银、铯、水晶石、大理石、花岗石、玉石等矿藏,其中盐、硼已形成一定的开采规模。阿里有较好的水能、太阳能、地热风能资源。有著名的狮泉河、孔雀河、马泉河、象泉河等,在境内流域面积6万平方公里,地热遍布全区。

千山之巅、万川之源

  阿里是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉和昆仑山脉相聚的地方,被称之为“万山之祖”。这里又是境内外几条著名江河的发源地,故又称为“百川之源”。阿里地貌以冰雪、山岩和湖泊为其特征,历史上曾把这种特征概括为阿里三围,即冰雪围绕的“普兰”,岩石围绕的“古格”和湖泊围绕的“玛宇”。   阿里地区湖泊星罗棋布,水流资源蕴藏量达2万千瓦,全地区有大小河流80多条,湖泊60多个;境内总流程9500公里,流域面积近6万平方公里。源于冈底斯和喜马拉雅山的四条大河狮泉河象泉河马泉河孔雀河分别向西北、西南和东南方向流入印度、尼泊尔,成为印度河、萨特累季河、布拉马普特拉河恒河支流哥格拉河的上游,最终汇入印度洋阿拉伯海。阿里因此被称为“千山之巅、万川之源”。

矿产资源

  阿里地区蕴藏着丰富的地热能,有狮泉河──雅鲁藏布江地热带,昆仑山──可可西里地热带,冈底斯山──念青唐古拉山地热带。   阿里地区山峦连绵起伏,原野辽阔无际。拥有畜牧业、矿业,可利用草场面积0.186亿公顷,矿产资源已探明的有30多种,矿点254处,其中有盐、硼、铝、芒硝、铬、银、金等。   阿里高原有广阔的草原,给野生动物创造了良好的生存条件,这里有成群的野牛、野驴、黄羊、长角羊和野耗牛。阿里高原西部的湖边、溪间,水草丰茂,是水鹰、白水鸭、天鹅、水鸽、黑颈鹤等各种鸟类的乐园。

四季景色

  阿里的冬季漫长而又严寒,当地民间有句俗话,“十一月(藏历)大地;东裂,十二月石头开口”,其严寒程度不言而喻,大风大雪犹如家常便饭,来势凶猛。有人说阿里是“生命的禁区”,可勇敢的阿里人民是生命禁区的“克星”。他们如同雪莲花般不怕孤独、风雪和严寒,一代接一代地发扬顽强、淳朴、无私、坚韧不拔的雪莲精神,勇敢的扎根于这块土地。阿里的春季开始于五月份,此时凝固的大地再现生机,敞开它那博大无垠的胸襟迎接生命的降临,可爱的斑头雁、黑颈鹤、丹顶鹤和棕头鸥等各种鸟类成千上万,嬉戏在大大小小清澈见底的湖泊之中。红柳花、帮金花(龙胆花)、雪莲花争奇斗妍,秀丽多彩,把高山草地装扮的多姿多彩,艳丽夺目。

综述

  阿里具有地域辽阔,资源丰富的优势,硼矿储量极为丰富,其中盐湖沉积型优质矿已探明储量就达97万吨;阿里独特神奇的自然风光和人文景观吸引了越多越多的国内外游客。现在阿里普兰口岸已定为国家二级口岸,扎达县的什布奇列为传统民间互市贸易点,为阿里地区边贸的发展提供了有利的条件。

编辑本段历史沿革

  阿里古为藏族地区早期的“十三小邦”之一,汉族史籍称为“羊同”。羊同经过逐步发展,在约   

阿里地区食物

公元4—5世纪建立了象雄王国,鼎盛时将地域划分为内中外三部,内象雄大体为今阿里地区所辖范围。   古格王朝在公元13世纪随西藏一起归属元朝(1206—1368),统属于元朝设立的“乌斯藏纳里速古鲁孙等三路宣慰使司都元帅府”,阿里地区的具体事务则交由萨迦地方政权处理。明清两朝(1368—1911)在管理西藏方面基本沿用元朝的旧制。五世达赖建立甘丹颇章政权之后,在清中央政府的扶持下,阿里地区逐步归入西藏噶厦地方政府,后又设立宗(相当于县)和管理阿里地区的总管——“阿里基巧”。   1951年西藏和平解放后,堆里嘎本驻噶大克(即噶尔雅沙)。辖布达巴、日土、噶大克。   1954年设阿里总管,管辖仲巴洛强、普兰宗、札布让宗、达巴宗、日土宗、噶大克等宗溪。   1960年设阿里专区,专署驻噶尔昆沙。以噶尔宗设噶尔县(驻雅沙);以日土宗设日土县;以革吉设革吉县(驻那坡);以改则设改则县(驻隆仁,又称鲁玛仁波);以仲巴洛强溪设仲巴县(驻札东);以普兰宗设普兰县;以札布让与达巴2宗合并设札达县(驻托林)。辖7县。   1962年将仲巴县划归日喀则专区。辖6县。   1966年阿里专署由噶尔县迁驻噶尔县狮泉河。噶尔县由雅沙迁驻昆沙(因民主改革时在昆沙设噶尔新乡乡政府,故昆沙又称噶尔新村)。    1970年阿里专区改为阿里地区,地区驻噶尔县狮泉河。由改则县的路南4区设立措勤县(驻门董)。阿里地区辖噶尔(驻昆沙)、革吉(驻那坡)、札达(驻托林)、措勤(驻门董)、日土、改则(驻鲁玛仁波)、普兰等7县。   1979年3月7日复归西藏自治区领导,1979年2月5日正式成立阿里地区行政公署。   1997年,面积30.5万平方千米,人口6.9万。地区行政公署驻狮泉河镇。辖噶尔、普兰、措勤、革吉、改则、扎达、白土7县。(以上根据《政区大典》整理)   2000年,据第五次全国人口普查数据:阿里地区总人口77253人。其中: 普兰县 7919人、札达县 6384人、噶尔县 13364人、日土县 7175人、革吉县 12826人、改则县 17502人、措勤县 12083人。

编辑本段人口民族

  2001年末,全地区总人口77352人,农牧民人口为63740人,占总人口的82%,人口密度为每平方公里约0.2人,是中国地理面积最大、人口密度最小的地区级行政区

编辑本段宗教信仰

  藏地最早的宗教。作为一种早期高原先民的信仰观,形成年代久远,以崇拜自然对象为主的   

唐卡

原始宗教形式。“苯”是指人对自然万物最初的较为朦胧的认识总和,其核心内容包括“鬼神、精灵、魂魄、命数、运道”等,并通过苯教巫师以占卜、祈祷、幻术及各种特殊仪轨加以表现,在早期的献祭中,还有以活人为祭品的仪轨。   苯教兴盛于象雄,得地利之便,兼容包收了来自南亚、中亚的宗教思想,其神话的固定模式,神界与魔界对立,神最终战胜魔,在佛教传入西藏之前,苯教在高原上居统治地位。公元10世纪左右,出于统治者编向佛教,苯教“败落”。但它并未就此退出雪域,其寺庙散布于高原的各个角落,其所敬畏和供奉的山湖鬼神及众多精灵,仍被不同地区的藏族人朝拜。

编辑本段行政区划

  阿里地区行政公署驻噶尔县。截至2007年底,阿里地区辖7个县:噶尔县、普兰县、札达县、日土县、革吉县、改则县、措勤县。地区行政公署驻噶尔县狮泉河镇,距拉萨市1626千米。   噶尔县   面积18087平方千米,人口1万。邮政编码 859001。县人民政府驻狮泉河镇。   普兰县   面积12539平方千米,人口1万。邮政编码 859500。县人民政府驻普兰镇。   札达县   面积24580平方千米,人口1万。邮政编码 859600。县人民政府驻托林镇。   日土县   面积71963平方千米,人口1万。邮政编码 859700。县人民政府驻日土镇。   革吉县   面积55287平方千米,人口1万。邮政编码 859100。县人民政府驻革吉镇。   改则县   面积99324平方千米,人口2万。邮政编码 859200。县人民政府驻改则镇。   措勤县   面积22903平方千米,人口1万。邮政编码 859300。县人民政府驻措勤镇。 .bk-album-collection-box{width:687px;height:228px;border:1px solid #C6E1F5;border-top:2px solid #268BD7;margin-bottom:30px;overflow:hidden}.bacb-head{height:28px;background-color:#F5FBFF;padding-left:10px;position:relative}.bacb-title{font-size:14px;font-weight:bold;line-height:28px}.bacb-more{text-decoration:none;position:absolute;font-size:12px;line-height:1;line-height:14px \9;top:8px;right:8px;padding-right:9px;padding-right:11px;background:url("http://img.baidu.com/img/baike/s/arr.gif") no-repeat 54px -22px;background-position:54px -23px \9}.bacb-more:hover{text-decoration:none}.bacb-left-btn,.bacb-window-outer,.bacb-right-btn{float:left}.bacb-left-btn,.bacb-right-btn{display:block;text-decoration:none;border:1px solid #FFF;width:17px;height:53px;background:url(http://img.baidu.com/img/baike/bkalbumbtn.gif) no-repeat;cursor:default}.bacb-left-btn{margin:59px 3px 0 6px;_margin-left:3px;background-position:3px 16px}.bacb-right-btn{margin:59px 5px 0 6px;background-position:-27px 16px}.left-enable:hover{background-position:-61px 16px;border:1px solid #DDD;cursor:pointer}.right-enable:hover{background-position:-91px 16px;border:1px solid #DDD;cursor:pointer}.bacb-window-outer{width:628px;height:185px;position:relative;overflow:hidden;margin-top:15px}.bacb-window-inner{position:absolute;top:0;left:0;padding-left:6px;_padding-top:1px}.bacb-window-inner .item{float:left;width:156px;height:195px}.bacb-window-inner .img{height:145px;position:relative}.bacb-window-inner .img .b1,.bacb-window-inner .img .b2,.bacb-window-inner .img .b3,.bacb-window-inner .img .img-wrapper{position:absolute;background-color:#FFF}.bacb-window-inner .img .b1{left:0;bottom:0;border:1px solid #CDCDCD}.bacb-window-inner .img .b2{left:3px;bottom:3px;border:1px solid #CDCDCD}.bacb-window-inner .img .b3{left:6px;bottom:6px;border:1px solid #AAA}.bacb-window-inner .img .img-wrapper{left:9px;bottom:9px;display:block;text-decoration:none;line-height:1px}.bacb-window-inner .item .desc{text-align:center;font-family:宋体;width:145px;margin-top:7px;font-size:12px;line-height:1;line-height:14px \9}.bacb-window-inner .item .count{color:#999;white-space:nowrap}词条图册更多图册

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西藏自治区行政区划

地级市? 拉萨市 地区? 昌都地区 ? 林芝地区 ? 山南地区 ? 日喀则地区 ? 那曲地区 ? 阿里地区
扩展阅读:
  • 1

    西藏政府网站全表 http://xizanginfo.com/websitelist/xizang-gov-list.html

  • 2

    阿里地区政府网站

开放分类:
地理地区行政区划
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