肚脐电影511影视:(2)中国四代重歼露真容,至少六技术领先全球四代机(2)--军事频道-中华网-中国最大军事网站
第五、中国四代重歼的隐身能力达到空军指标,有消息称已经采用的等离子局部隐身技术、反无源探测涂料,可以使中国四代重歼隐身性达到和超越F22
隐身方面,目前中国四代重歼的正面雷达反射面,比之F22多了鸭翼、腹鳍四个反射面。但我们已经看到:1、中国空军在招标中已经做过各个竞标型号的RCS雷达反射面的微波暗室测算。目前推出的四代重歼是各个招标方案中最优的。2、目前出现的四代重歼的颜色是墨绿色的,完全不同于三代机J10/J11出厂时的黄皮机,是复合材料和隐形材料的颜色。也就是包括鸭翼和腹鳍也使用了隐性涂料。3、鸭翼、腹鳍同机体的结合部,容易产生爬行波等雷达反射源的部位,有消息称已经采用等离子局部隐身技术,可以使隐身问题完全弥补。4、更新的涂料可有效抑制无源探测,即在涂料中放入某种特定的磁性材料,传导电流涂层,从而导致照射到机体表层的电视信号电波、手机信号电波、电台信号电波,等等,也被吸收,从而实现“反无源探测”(例如名噪一时的捷克维拉雷达)。至于侧面反射面积,大家比较一下中国四代重歼同F22的尾翼大小,即可一目了然地知道:F22毕竟是八十年代技术的产品。
第六、中国四代重歼的气动构型,“系统集成”、“技术集成”能力世界第一。
中国四代重歼集全球优秀三代机和四代机的大成于一体,是采用现有优秀技术最多、综合最为完善的机型。某著名工业国有一句名言,综合就是创造。从目前已经曝光的中国四代重歼的照片分析,中国四代综合了全球7种优秀战机的十种以上的优秀技术于一体。这些技术包括:
美国F22的菱形机头+F22的整体式黄金镀膜舱盖(中国四代重歼与此相似度九成以上);美国F35/中国枭龙的蚌式进气道的中国改进型(中国四代采用可调式DSI进气道);中国J10的鸭翼的改型(中国四代采用了上反鸭翼,与下反主翼等翼面配合,共生涡升效应);中国枭龙或美国F18的大边条翼的改型(F22/F35/T50只有变相的小边条,产生的涡升力有限);中国J10的三角翼的切尖改型(接近梯形翼,有利于高速性);中国J8式的利于高速性的长机身(“长细比”大,有利于高速性);美国F35俄国T50的全动垂尾(中国四代重歼的全动垂尾大小,明显小于F22);翼身一体技术(中国四代重歼的上单翼同机身一体化无缝衔接,利于隐身)、 俄罗斯米格1.44腹鳍(正好从侧面挡住了发动机尾喷口,同时兼顾航向的稳定性)
......这些优秀技术经过消化吸收、经过综合、最终汇集为一体、集中到中国四代重歼之上,可以说,中国四代重歼是目前为止全球气动技术的集大成者。可谓“一个优势难说强,多个优势盖群芳”。
综合上述,有了上述气动基础,我们的四代机各项性能指标全面超越的日子,将在2015年四代发动机WS15到位之后到来。这一天同四代机出现一样,一定会到来。(以下图为中国四代俯视图线图)
由上,我们看到了在开放大环境下,中国航空人追踪国际先进技术、自主创新、取得的重大突破。从时间看,自从82年J10立项到98年J10试飞,到04年J10量产,到06年枭龙04架(最新型的也是最后定型的枭龙型号)试飞,到2008年J10B试飞,到2010年中国四代重歼试飞,中国航空业在改革开放的三十年,走了一条越走越快的快车道,尤其是过去的十年、国家财力大增的大背景下,注重投入,取得了突飞猛进的跨越。展望未来,中国的航空业将以四代重歼为突破标志,必将迎来大运输机、直升机、水上飞机、无人机等各个方面的整体突破、全面发展。 现在,再也不是国家穷困、运十为了三千万元试飞经费需要请示财政部和隥公的穷日子了,现在,再也不是出口只能靠制衣织袜低技术赚外汇的紧日子了。以四代机、航母、高铁为代表的高科技中国,正在大步走来。超英赶美的日子,真正在我们改革开放的这一代到来。中国,我为你骄傲!为你自豪!中国,我为你骄傲!为你自豪!