黑鱼的做法大全:超低温冰箱工作原理及维修(双机复叠式制冷技术)

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常州空调维修网   2010-05-29 15:27:51 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[大][中][小]
复叠式低温制冷系统中,值得注意的是低温级压缩机润滑油的回油问题,由于在超低温区域,润滑油容易从制冷剂中分离并凝结脱蜡,堵塞节流装置毛细管,造成 制冷效率低下,甚至不制冷。因此在低温级的排气端,安装一个油分离器就十分必要了,同时还应在系统中填加适当的类似脱水戊烷等物质,以防止脱蜡。有条件的 可以更换成不含蜡的压缩机冷冻油(如:全能AA)。全能AA具有以下特点:
1、不吸湿
2、与其它油品兼容
3、与下列制冷剂4兼容:HCFC’S CFC’S HFC’S HFC’S混合制冷剂 HCFC’S混合制冷剂
4、与制冷剂互溶性低,阻止冷冻机油堵塞
5、在相同负荷下制冷量更大、运行时间更短
6、高温粘度性好
7、化学性稳定 8、不含化学和热安定性差的填加剂
复叠式制冷机循环系统
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复叠式制冷循环中中间温度的确定应根据制冷系数最大或各个压缩机压力比大致相等的原则。前者对能量利用最经济,后者对压缩机气缸工作容积的利用率较高(即输气系数较大)。由于中间温度在一定范围内变动时对制泠系数影响并不大,故按各级压力比大致相等的原则来确定中间温度更为合理。
冷凝蒸发器传热温差的大小不仅影响到传热面积和冷量损耗,而且也影响到整个制冷机的容量和经济性,一般 ℃,温差选得大,冷凝蒸发器的面积可小些,但却使压力比增加,循环经济性降低。
制冷剂的温度越低,传热温差引起的不可逆损失越大,故蒸发器的传热温差因蒸发温度很低而应取较小值,最好不大于5℃
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