黑社会3后生可畏:当年绝密的6501工程[组图]
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当年绝密的6501工程[组图] 2011年08月27日09:29 来源:搜狐社区 “中国地下长城”,是目前已知的国内最大的人造军事用途洞穴,自1965年开始,曾在极其隐蔽的状态下施工8年。1973年初,突然废弃,至今仍无人了解其功能、作用以及被弃原因。
从现有的资料来看,6501工程取名来源于中央军委1965年第一号文件,也是目前已知的国内最大的人造军事用途洞穴。 山洞结构复杂。共有25个厅室,17个通风竖井,全长17000多米,大洞设计可通火车,小洞可供卡车通行。有18个圆形的水泥坪,原来放了18个大油罐。6501工程也因此被外界誉为“中国地下长城”。 6501工程是林彪签发于60年代秘密修建,耗资巨大的神秘的地下军事工程,从1965年动工,经十年建造,当时耗资数亿元。共设五个进口,两个出口,分成阶梯形上、中、下三个层次,两侧分布无数大小地洞,洞中有洞、洞洞相连,曲折迂回、机关暗道错综复杂,恍如迷宫,洞中探险神奇莫测。目前已探明的第一、第二层共有25个厅(室)、17个通气竖井,全长17000多米,被誉为“天下第一洞”,规模之大让人叹为观止,是目前已知中南地区公开的最大人工洞窟。 80年代初由当地老农无意间发现,现在已为旅游景区。临湘山水旅游产业发展有限公司下辖的景区(6501地下军事工程、江南大漠/银沙滩、龙潭湖风景区)位于临湘市忠防镇。这个尘封近40年的地下国防工程,因被开发为旅游景点,而愈来愈被外界关注,一度成为湘北舆论焦点。 6501工程的内部看上去颇显神秘 6501工程的主洞口,全长17000多米,大洞设计可通火车 6501工程已经变成旅游景点 6501特大人工山洞
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从现有的资料来看,6501工程取名来源于中央军委1965年第一号文件,也是目前已知的国内最大的人造军事用途洞穴。 山洞结构复杂。共有25个厅室,17个通风竖井,全长17000多米,大洞设计可通火车,小洞可供卡车通行。有18个圆形的水泥坪,原来放了18个大油罐。6501工程也因此被外界誉为“中国地下长城”。 6501工程是林彪签发于60年代秘密修建,耗资巨大的神秘的地下军事工程,从1965年动工,经十年建造,当时耗资数亿元。共设五个进口,两个出口,分成阶梯形上、中、下三个层次,两侧分布无数大小地洞,洞中有洞、洞洞相连,曲折迂回、机关暗道错综复杂,恍如迷宫,洞中探险神奇莫测。目前已探明的第一、第二层共有25个厅(室)、17个通气竖井,全长17000多米,被誉为“天下第一洞”,规模之大让人叹为观止,是目前已知中南地区公开的最大人工洞窟。 80年代初由当地老农无意间发现,现在已为旅游景区。临湘山水旅游产业发展有限公司下辖的景区(6501地下军事工程、江南大漠/银沙滩、龙潭湖风景区)位于临湘市忠防镇。这个尘封近40年的地下国防工程,因被开发为旅游景点,而愈来愈被外界关注,一度成为湘北舆论焦点。 6501工程的内部看上去颇显神秘 6501工程的主洞口,全长17000多米,大洞设计可通火车 6501工程已经变成旅游景点 6501特大人工山洞
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