黑煤窑事件的两个少女:京石客专JS-3标段东桥宅木刀沟特大桥防水层(聚脲涂层)施工

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 03:48:22

京石客专JS-3标段东桥宅木刀沟特大桥防水层(聚脲涂层)施工

a、经现场技术人员介绍,京石客专采用无砟轨道,要求防水层不仅具有防渗、抗裂的基本性能,还要能经受高速、重载、交变冲击等火车高速行驶带来的冲击。喷涂聚脲涂层因没有接缝、黏结力强,真正做到了皮肤式防水,同时还具有优异的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外以及耐高低温性能,满足了高铁的特殊要求。喷涂聚脲技术对表面凹凸、拐角等不规则断面有很好的适应性,是不规则断面较多的无碴轨道防水处理的良好选择。

b、工艺流程

施工工艺流程:施工准备→基层处理→涂环氧底涂料(基层处理剂)→验收→细部节点喷涂→喷涂SPUA-351涂料→收头边缘喷涂→验收

1)、基础处理:喷涂基础为混凝土基础。基面需坚实、完整、清洁、无尘土、无疏松结构、平整、排水坡度合理、表面干燥。混凝土表面的水泥浮浆、油脂等用钢刷、凿锤、喷砂等方法除去。裂缝、空洞需事先修补好。用SPUA-HiE高弹密封胶修补水泥表面的裂缝。高弹密封胶的固化时间约为4小时,表干后可用锋利的刀片修整。检查找平层干燥度,彻底清除表面灰尘,保证防水层良好附着,喷涂聚脲涂层必须要在相对干燥的接口上才有很好的粘结力。

2)、涂环氧底涂料(基层处理剂):聚脲涂装成功与否主要取决于表面处理质量。聚脲涂层需要一个清洁、干燥的表面以便提高附着力,双组份反应型环氧树脂现场按比例配制(1:4)在基层表面满涂,应均匀、不漏涂、不堆积,切勿太厚,一般控制涂布量0.2-0.3kg/ ㎡,干燥时间宜在24h左右。在底涂层固化后尽快喷涂聚脲涂层,如果间隔超过24小时或底涂层表面被水份或灰尘等污染时,应先除去污染物,再重新涂一道底涂。

环氧底涂起到以下作用:

Ø         清除基层表面的各种污垢;

Ø         修整基层表面存在的缺陷;

Ø         创造聚脲涂层需要的表面粗糙度,使喷涂时具有良好的喷涂基础;

Ø         增强涂层与基层的配套性和相容性。

3)、喷涂聚脲涂料:采用美国卡士玛公司喷涂机H20/35Pro型GX-7喷枪由专业枪手进行喷涂,压力2500/3200psi,系统温度50~65℃,各系统运转正常后,开始喷涂聚脲涂料。空气压缩机压力7-9kg。由专业枪手进行喷涂操作,喷涂前先对设备进行调试,各系统运转正常后,开始喷涂聚脲涂料。先在喷涂范围薄喷一遍,聚脲材料凝胶时可依次喷涂所需要的不小于1mm厚度,最后还应对感观厚度小的区域补充喷涂(俗称压枪),确保涂层均匀。全过程应连续完成。对细部节点、拐角、异质材连接处进行聚脲加厚处理。施工缝、端头缝等不必单独处理,可连续喷涂。施工结束后不必养护,一般1~2min即可上人行走。