黄芪和炙黄芪的区别:解放军八年收复整个南海（转载）

城市熙攘的繁荣建立在消耗石油的基础上，面对石油危机，我们的逆境承受力非常脆弱。　　既希望国家维护领土尊严又不想生活因战争陷入困苦，那么我们就得拿出坚毅的忍耐力，给军方充足的时间做足功课。　　1955年10月，新中国第一个大油田克拉玛依大油田出油，人们欢呼雀跃，可谁也不曾料到几十年后，这个黑乎乎的东西竟牢牢“绑架”了我们，以至于一天也离不开它。　　整个2010年，中国消费石油45113万吨（日消耗量903万桶），其中23931万吨来自国外进口，石油对外依存度高达53%。在这2。39亿吨的进口石油中，从陆地进来的仅仅9%，主要来自我们的陆地邻居俄罗斯（1530。4万吨）和哈萨克斯坦（600。6万吨），而91%的大头统统来自遥远的中东、非洲和南美，这些地区的石油无一不是依靠海运走印度洋航线才运到中国来。一旦印度洋航线被掐断，这91%的石油运不到中国来，每天高达478。5万桶的石油缺口（用903万桶×53%）将给我们带来不堪设想的后果　　我个人认为这正是军方最忌惮的后果。越南、菲律宾跳蚤国声称在南海有主权存在，美国、日本、澳大利亚三大国接连表达关切，就连“半瓶子醋”印度也来浑水摸鱼，南海真可谓犬牙交错，牵一发动全身。军方不是不敢打，而是怕战争的不可控和扩大化最终造成我们难以承受的石油危机。　　分析石油危机，要撇去一切浮云，直击对咱们老百姓衣食住行的严重影响，这才是关键所在。可能是我见识粗陋，反正至今我没看到过中国任何一家主流媒体或有影响力的学者仔细设想过石油进口忽然被掐断对中国社会的巨大影响，可能是他们自身所处的位置不便讲话吧。倒是人家美国人进行了充分合理的推想，大家不妨在优酷网上看一看《国家地理》之《巨变之后：第1集：没有石油的世界》，保证把你看得唏嘘不已。上帝不会因为社会体制和意识形态的不同而去偏爱谁，没有了石油，美国人要经历的我们一样跑不掉！　　下面我们就以南海战事打响，某大国介入控制马六甲海峡为背景，以一个内地三线城市为例，来合理推想一下没有了石油这个城市悲催的一切。　　第一天　　马六甲海峡被封的消息打破了这个城市的平静，由于担心石油供应紧张乃至中断带来的涨价以及货运物流的瘫痪，摩托车、私家车、大汽车、出租车等各路车辆在听到消息的第一时间就往加油站和加气站赶，全市的加油（气）站都排起了壮观的车队，交警如临大敌，努力地维持着还算平稳的秩序。如同银行挤兑，突入其来的加油（气）狂潮打了加油（气）站一个措手不及，油（气）很快就被加完了。没有加到油（气）的车主烦躁不安，不停地狂按喇叭，场面开始混乱。　　第二天　　人们从各个渠道知道了更多的关于石油危机的消息。不仅马六甲海峡被敌国控制，广袤的印度洋已然被列为军事禁区，潜艇下水，军舰巡弋，所有开往中国的油轮在军舰和战斗机的驱逐下被迫返航。中东，这个中国最主要的海外石油供给渠道被全面封堵，沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、阿联酋、卡塔尔、阿曼的石油一滴也无法运到中国来。非洲苏丹、尼日利亚、利比亚和南美委内瑞拉的石油因为也要走印度洋航线，同样难逃厄运。很多中国人怎么也想不到，与中国相隔万里的印度洋居然如此致命，死死地卡主了中国的经济动脉。　　人们的生活照常忙碌，但城市的空气中隐隐飘荡着不安的气氛，清晨上班的人已经感受到了些许微妙的变化。往日等上5分钟就能招下一辆的出租车忽然难打了，好不容易招停一辆，太远的地方司机根本不去。出租车不好打，很多人开始选择公交车，站台等车的人都挤到了快车道里，车上人摞人，乘客怨声载道。总算在迟到前赶到了公司，正要拿车出去办事，才发现公司出台了最为严厉的用车规定，要办的事根本够不上用车。无奈地坐在办公室里上网浏览本市的新闻，尽是坏消息：全市的加油站依旧无油可加，私家车寸步难行……出租车嗷嗷待哺，可压缩天然气运输车集体趴窝，运不来一罐气……街上的车辆每小时都在减少#p#分页标题#e#　　第三天　　由于中国首艘航母远未形成战斗力，加之几十年来海军远程打击力量建设的严重欠账，面对外交部和国防部最严厉的轮番警告，敌国无动于衷，事态恶化了。　　中国无奈地进入了战时机制，国家集中调度分配有限的石油。先城市后农村，绝大部分的供油向城市倾斜，广大农村的运输近乎瘫痪；优先供应北京、上海、广州、深圳一线大城市，努力确保石家庄、郑州、济南、苏州、无锡、青岛、哈尔滨、沈阳、大连、天津、杭州、南京、长沙、武汉、成都、重庆、福州、合肥等二线大城市的稳定。数量最多的三线城市真正感受到了前所未有的油荒。　　早起的人们去中餐连锁店吃早餐，发现除了稀饭再也没有其他东西可吃，店长跑里跑外满头大汗地跟顾客解释配送车没油了，配送中心的食品运不过来。人们纷纷涌向街边的早点小摊，小摊的师傅忙得晕头转向也供应不上陡然增加的需求，人群中有人开始争夺，局面失控。　　早早进入超市买菜的老年人任凭怎么翻腾也找不到一颗新鲜蔬菜，菜架上的都是昨天捡剩的烂菜。肉柜里空空如也，猪肉、牛肉、活鱼全不见了踪影。不明真相的人们纷纷质问超市工作人员，一位主管被逼急了，大声喊道“物流公司的车都没油了，东西运不过来！”。人们渐渐地醒悟过来，越来越多的人停下工作，涌向全市的各个超市，烂菜叶成了香饽饽被扫购一空，大米、食用油、冻肉遭到哄抢，人们大打出手，不法之徒趁乱抢劫，不少超市已经上演踩踏死亡的事故。市政府启动紧急事态应对机制，大批的公安武警全副武装赶往超市维持秩序。站在全市的最高建筑上俯瞰，整个城市陷入了空前的骚乱。　　第四天　　事态继续恶化。　　各大商场超市货架上仅有的非食品存货价格也不断刷新，一天一价，高的离谱。　　街上除了几辆公交车还在运营，私家车、摩托车、出租车的身影已经很难看到，出门办事难上加难。　　原料供应不上，产品又运不出去，市郊的工厂纷纷关停。　　各个建设工地上，工人们懒洋洋窝在一起，没精打采。运输车没油，沙石水泥钢筋断顿，所有的楼盘有演变成烂尾楼的可能，很多人的新居梦面临破裂。　　肉菜运不进来，全市大大小小的酒店餐厅也被迫停业，所有的商务应酬、朋友聚会和婚礼庆典无奈取消，这个城市的夜晚第一次安静下来。　　更大的威胁悄然逼近。向这个城市供电的燃煤火电厂向市政府预警：用于发电的存煤最多还能支撑两天，两天后若没有新的送煤专列开到（火车内燃机驱动，烧柴油），这个城市就将断电。断电意味着整个城市的供水系统将无法运转，届时市民将面临最致命的断水威胁。等不及了，不能再报任何幻想！政府将这一信息及时向外界发布，号召市民购买蜡烛，尽量储水。一时间，市民搬出家里各种坛坛罐罐疯狂储水，几乎快要淡出人们生活的蜡烛严重脱销，由于存货太少，大部分人就是拿着钱也买不到，他们的夜晚将在黑暗中度过。　　交通瘫痪，物价飙升，工厂停产，工地停工，饭店歇业，肉菜断顿，还有可能的停电停水，这个城市瘫痪了。　　第五天　　街头抢劫的案件猛然增多。　　迹象显示，一部分市民家里的口粮已经不多，要是没有新的粮食运进来，饥荒就会发生。#p#分页标题#e#　　第六天　　断电停水。　　有钱人靠从黑市上高价买来的汽油，发动汽车开始逃向大城市。贫富差距在逃离潮中显现出来，数量最多的普通老百姓只能无奈地死守这座废城。　　第七天　　越来越多的留守市民涌向市政府，抗议政府无能，强烈要求尽快恢复肉菜食品供应。小范围的饥荒已经爆发，并呈蔓延之势。　　第八天，第九天，第十天　　境况只会越来越糟，不想再推想下去。　　有人说，以上纯属意淫。我承认，为了方便行文我有意的把事态演化的时间缩短了。可我要说一旦石油危机发生并持续数月，我上面所讲的十有八九都会真实的再现。　　那时，我们会愤慨地发现一个让人啼笑皆非的现象，正是那些成天在网络上喊着开战的激进主战派忽然把舆论的矛头对准政府，大骂政府鲁莽冒进，擅开战端，害得他们三天吃不到肉腥，嘴里淡出鸟来。　　一个负责任的政府在战与不战的问题上必然要三思后行，不管谁随便撩拨几下，我们就要跟人家拼命，那可以想象这几十年我们基本上就是在战争中度过了，还谈什么建设。　　既希望国家在领土主权上维护尊严又不希望战争让生活陷入困苦，那么我们就得停止谩骂，增强对国家的信心，拿出坚毅的忍耐力多给军方几年时间，让军方做足功课。　　有了保贵的时间，我们可以加紧航母的训练，让它初步形成战斗力，实现海军远程打击力量质的突破，保护我们的石油海运线；　　有了保贵的时间，我们可以升级落后的反潜装备，大力提高远洋反潜战力。现如今中国海军寒酸的反潜装备，航母走向远洋就是一场噩梦；　　有了保贵的时间，我们可以全力以赴地开发俄罗斯、中亚的石油天然气市场，从容的按照珍珠链计划建港口、铺管道、修公路，从根本上打破“印度洋困局”；　　有了保贵的时间，我们可以加快战略石油储备的进程。战略石油储备，我们起步太晚，在中东、非洲战乱频繁，加之很多产油国纷纷奉行出口多元化的今天，我们就是拿着大把的现钞也不能随心所欲的大量购进石油。唯有假以时日，逐日积累。　　有了保贵的时间，我们更可以加快经济转型，把经济发展的动力由外资和出口平衡到内需上来，这样万一发生战争，我们也可以把内伤降低到最小。　　“小不忍则乱大谋”。　　回忆一下曾经创下收视奇迹的《康熙王朝》，陈道明把康熙的殚精竭虑演绎的淋漓尽致，但这不是真实的康熙，只是无限接近了他，当年真实的康熙忍辱负重只会有过之而无不及。蒙古王葛尔丹逼康熙下嫁他的掌上明珠蓝齐儿，蓝齐儿哭得昏天暗地，她的母亲痛心疾首，哀求康熙收回成命，康熙声泪俱下：“说心里话，朕恨死了葛尔丹，那怎么办？！朕得顾全大局呀，让着他，朕把亲生女儿册封给他，你以为朕不心疼啊！怎么办，为什么？！就是为了给大清争取3到5年的时间啊！”。　　那时的大清正在努力的解决台湾问题，以求稳定东南税赋之地，正在恶养战马加紧骑兵的训练，而这一切都需要保贵的时间。　　忍一忍吧，我们断然不会像康熙下嫁蓝齐儿那样割让领土，但是我们不得不忍辱负重，给自己争取利兵秣马的宝贵时间。