鹰狮e战斗机与歼十c:徐长明:中国车市减速只是回归常态
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 15:32:24
围绕2011年中国车市的发展基调,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表达了自己的观点。
在度过了2009-2010年连续两年的井喷行情后,国内车市在政策、经济、自然等叠加因素影响下,一脚刹车减缓了超高速增长的势头。虽然大部分人依旧保持乐观态度,但现实却是已有厂商连续三年未能完成计划任务。他提醒:汽车厂商是时候做出战略性调整了。
数据显示,1-8月车市销量同比仅增加30余万辆,总体增幅出现前所未有的低落,其中第二季下滑尤为明显,同比增长仅3%,为近十年来最低水平。这样的情况直到6-8月才开始回升,基本保持了10%的增速。
徐长明分析,2010年37%的超高速增长主要得益于政策鼓励和市场刚性需求的释放,是非常态的增长。今年增长10%,其增幅与去年相比就显得微不足道。但今年的下降不能归结于经济,其中很大原因是鼓励政策退出,下滑的27个百分点中有18、19个都是政策的影响。增长率回落到10%,但中国仍是全球第一汽车产销大国。
“减速是回归常态,但并不表示国内车市进入了下行通道,只是不会再出现猛增猛减的行情。”最后他乐观地表示,虽然国家宏观经济收紧,但仍有不少有利因素在刺激车市良性发展,而今年第四季度以及2012年,国内车市都将保持近10%的常态增长。
徐长明:中国车市减速只是回归常态
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