九乡新闻网魔兽洪荒吧:汽车总装配与检验
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 18:12:53
汽车总装配与检验7 ^% `/ Q' v0 L9 m
将修竣后的各总成、组合件和零件组装成汽车的过程称为汽车总装。为确保总装质量，汽车总装时必须严格按照合理的工艺顺序和技术要求进行操作。汽车总装后应按修竣出厂技术技术条件进行竣工检验，以便及时发现和排除各种隐患，确保汽车的修理质量。本章主要以EQl092型汽车为例介绍汽车的总装及竣工检验，通过本章的学习，可以了解汽车的总装工艺过程、竣工检验的基本内容和技术要求，并了解交车程序等内容。
第一节 汽车总装
汽车(以EQl092型汽车为例)的一般装配顺序如下：* a) f* Q p2 a9 X2 g
1．安装前、后桥总成
支起车架，将车轮及钢板弹簧与前、后桥总成组装好，一起推至车架下面．装入钢板弹簧销，使前、后桥通过钢板弹簧与车架相连，并装好前悬架减振器：世可先将钢板弹簧安装舅车架上，再将前、后桥与钢板弹簧相连)。
2．安装制动系
将贮气筒及制动阀分别固定于车架上，用管路将贮气筒、制动阀及制动气室相连，并在车架上夹固好制动管路。
3．安装发动机附离合器及变速器总成1 @+ k& n# t: c/ M
安装好支承垫，将组装好的发动机附离合器及变速器总成一起吊装到车架上(也可先将发动机附离合器总成吊装到车架上，然后再安装变速器总成)，并按规定力矩拧紧各支架螺栓。5 W2 m( g( F, u; f, D
4．安装驾驶室8 C9 H' Z4 G v0 b! _1 o
将驾驶室吊装到车架上并拧紧其固定螺栓，安装好化油器操纵装置。5 E! H b8 H) `/ L7 e
5．安装离合器和制动器的操纵机构
安装好离合器主缸、工作缸、相应管路及离合器踏板，安装好行车制动踏板、连接杆件、驻车制动操纵杆及拉索等，并进行必要的调整。
6．安装万向传动装置
先将中间传动轴前凸缘紧固到变速器第二轴后端凸缘上，将传动轴中间支承座连接到车架横梁上，将传动轴后端紧固到主减速器主动轴凸缘上(注意：传动轴两端的万向节叉应在同一平面内)，且十字轴上的滑脂嘴应在同一方向上。然后支起后轮，起动发动机使之带动传动轴旋转，中间支承自动找正位置后，再将其完全紧固。
7．安装消声器
安放好石棉衬垫后，用螺栓将消声器进气管紧固到发动机排气管上。然后将消声器固定于车架上，并紧固好消声器前端的夹箍。
8．安装转向器
将转向器固定于车架上，并按要求连接好转向操纵机构和转向传动机构各机件。1 g; c0 Q$ j- m; Z
9．安装燃油箱
将燃油箱支架、燃油箱及汽油滤清器安装到车架上，并连接好油管。
10，安装散热器、翼子板、发动机罩及脚踏板
将散热器与其固定支架组装在一起，然后安装到车架上，并连接好散热器与发动机及水泵的进、出水软管，安装并调整好百叶窗及其操纵机构。将脚踏板安装到车架上，并装好挡泥板、翼子板及发动机罩。1 Q/ E, Y8 z/ S4 P2 B
11．安装全车电气线路及仪表( U' h+ S, }4 E# t/ L" M
用线夹将全车线路牢固装夹到车上，并连接好仪表、调节器、喇叭、灯具及蓄电池等。4 w. u5 W0 z( a8 [# H) ^" |8 M
12．安装车箱, H C3 u- y. D. p8 d
将车箱吊装到车架上，并用U形螺栓等进行紧固。
13．加注滑润脂4 q) P' u' S; K
用油脂枪对各滑脂嘴加注润滑脂进行润滑。
以上操作顺序不是一成不变的，生产中可根据实际需要进行调整。- i! l) ^! O! M- F4 h$ U
第二节 竣工检验
一、竣工检验 + f% E* {/ @6 y$ m' T
竣工检验包括路试检验和综合性能检测两个方面。7 {1 O6 l y- } x$ K
(一)路试检验
汽车修竣后的路试检验分行驶前检查、行驶中检查和行驶后检查三个阶段，具体检查内容及要求如下：" K4 t. G& T* Q+ q% x+ @
1．行驶前检查
(1)汽车涂层应色泽均匀，无裂纹、剥落和起泡现象，喷漆表面应无流痕及皱纹。/ ?% O. n/ p" C& `( a) L
(2)车门开闭灵活，关闭严密，挡风玻璃完好，门把、门锁、玻璃升降器齐全有效，发动机罩锁扣锁止可靠。5 G$ J5 u* ^1 q* m
(3)汽车装备齐全，各总成外部螺栓均按规定力矩拧紧，锁销齐全，车架无明显变形及裂纹，铆钉铆接牢固，左右钢板弹簧片数相等，钢板弹簧无断裂及错位现象，各管接头连接可靠，电气线路完整。* q( C1 h3 m1 v- o2 g
(4)车体周正，左右对称点离地高度差：驾驶室、翼子板不大于10mm;车箱不大于20mm。左右轴距差不大于10mm。
(5)拖车钩、备胎架齐全，连接牢固，无裂纹及明显变形。
(6)各滑脂嘴应配备齐全，并按规定加注润滑脂，各总成润滑油、冷却液、制动液等添加充足。
(7)转向及制动系统各连接部位无松旷现象，转向盘自由行程不大于30°，离合器踏板自由行程为30—40mm，制动踏板自由行程为18～22mm，且各机构操纵灵活。
(8)用前轮定位仪或水准仪、转角仪及前束尺等进行检查，前轮定位及前轮最大转角应符合要求，见表18-1。
将修竣后的各总成、组合件和零件组装成汽车的过程称为汽车总装。为确保总装质量，汽车总装时必须严格按照合理的工艺顺序和技术要求进行操作。汽车总装后应按修竣出厂技术技术条件进行竣工检验，以便及时发现和排除各种隐患，确保汽车的修理质量。本章主要以EQl092型汽车为例介绍汽车的总装及竣工检验，通过本章的学习，可以了解汽车的总装工艺过程、竣工检验的基本内容和技术要求，并了解交车程序等内容。
第一节 汽车总装
汽车(以EQl092型汽车为例)的一般装配顺序如下：* a) f* Q p2 a9 X2 g
1．安装前、后桥总成
支起车架，将车轮及钢板弹簧与前、后桥总成组装好，一起推至车架下面．装入钢板弹簧销，使前、后桥通过钢板弹簧与车架相连，并装好前悬架减振器：世可先将钢板弹簧安装舅车架上，再将前、后桥与钢板弹簧相连)。
2．安装制动系
将贮气筒及制动阀分别固定于车架上，用管路将贮气筒、制动阀及制动气室相连，并在车架上夹固好制动管路。
3．安装发动机附离合器及变速器总成1 @+ k& n# t: c/ M
安装好支承垫，将组装好的发动机附离合器及变速器总成一起吊装到车架上(也可先将发动机附离合器总成吊装到车架上，然后再安装变速器总成)，并按规定力矩拧紧各支架螺栓。5 W2 m( g( F, u; f, D
4．安装驾驶室8 C9 H' Z4 G v0 b! _1 o
将驾驶室吊装到车架上并拧紧其固定螺栓，安装好化油器操纵装置。5 E! H b8 H) `/ L7 e
5．安装离合器和制动器的操纵机构
安装好离合器主缸、工作缸、相应管路及离合器踏板，安装好行车制动踏板、连接杆件、驻车制动操纵杆及拉索等，并进行必要的调整。
6．安装万向传动装置
先将中间传动轴前凸缘紧固到变速器第二轴后端凸缘上，将传动轴中间支承座连接到车架横梁上，将传动轴后端紧固到主减速器主动轴凸缘上(注意：传动轴两端的万向节叉应在同一平面内)，且十字轴上的滑脂嘴应在同一方向上。然后支起后轮，起动发动机使之带动传动轴旋转，中间支承自动找正位置后，再将其完全紧固。
7．安装消声器
安放好石棉衬垫后，用螺栓将消声器进气管紧固到发动机排气管上。然后将消声器固定于车架上，并紧固好消声器前端的夹箍。
8．安装转向器
将转向器固定于车架上，并按要求连接好转向操纵机构和转向传动机构各机件。1 g; c0 Q$ j- m; Z
9．安装燃油箱
将燃油箱支架、燃油箱及汽油滤清器安装到车架上，并连接好油管。
10，安装散热器、翼子板、发动机罩及脚踏板
将散热器与其固定支架组装在一起，然后安装到车架上，并连接好散热器与发动机及水泵的进、出水软管，安装并调整好百叶窗及其操纵机构。将脚踏板安装到车架上，并装好挡泥板、翼子板及发动机罩。1 Q/ E, Y8 z/ S4 P2 B
11．安装全车电气线路及仪表( U' h+ S, }4 E# t/ L" M
用线夹将全车线路牢固装夹到车上，并连接好仪表、调节器、喇叭、灯具及蓄电池等。4 w. u5 W0 z( a8 [# H) ^" |8 M
12．安装车箱, H C3 u- y. D. p8 d
将车箱吊装到车架上，并用U形螺栓等进行紧固。
13．加注滑润脂4 q) P' u' S; K
用油脂枪对各滑脂嘴加注润滑脂进行润滑。
以上操作顺序不是一成不变的，生产中可根据实际需要进行调整。- i! l) ^! O! M- F4 h$ U
第二节 竣工检验
一、竣工检验 + f% E* {/ @6 y$ m' T
竣工检验包括路试检验和综合性能检测两个方面。7 {1 O6 l y- } x$ K
(一)路试检验
汽车修竣后的路试检验分行驶前检查、行驶中检查和行驶后检查三个阶段，具体检查内容及要求如下：" K4 t. G& T* Q+ q% x+ @
1．行驶前检查
(1)汽车涂层应色泽均匀，无裂纹、剥落和起泡现象，喷漆表面应无流痕及皱纹。/ ?% O. n/ p" C& `( a) L
(2)车门开闭灵活，关闭严密，挡风玻璃完好，门把、门锁、玻璃升降器齐全有效，发动机罩锁扣锁止可靠。5 G$ J5 u* ^1 q* m
(3)汽车装备齐全，各总成外部螺栓均按规定力矩拧紧，锁销齐全，车架无明显变形及裂纹，铆钉铆接牢固，左右钢板弹簧片数相等，钢板弹簧无断裂及错位现象，各管接头连接可靠，电气线路完整。* q( C1 h3 m1 v- o2 g
(4)车体周正，左右对称点离地高度差：驾驶室、翼子板不大于10mm;车箱不大于20mm。左右轴距差不大于10mm。
(5)拖车钩、备胎架齐全，连接牢固，无裂纹及明显变形。
(6)各滑脂嘴应配备齐全，并按规定加注润滑脂，各总成润滑油、冷却液、制动液等添加充足。
(7)转向及制动系统各连接部位无松旷现象，转向盘自由行程不大于30°，离合器踏板自由行程为30—40mm，制动踏板自由行程为18～22mm，且各机构操纵灵活。
(8)用前轮定位仪或水准仪、转角仪及前束尺等进行检查，前轮定位及前轮最大转角应符合要求，见表18-1。