魔兽劫后余生4.0攻略:新手驾驶锦囊 - Qzone日志

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 01:35:33
新手驾驶锦囊

成为“有证一族,告别坐车的历史,能够享受自己驾车的乐趣,那应该是既兴奋又紧张?
或许您会想到在自己的爱车上贴上“新手上路,请多关照;请勿吻我”等提示语,以请求别人离自己的车子远一点;或许您会因车速慢、熄火、不易起步,而招惹车后司机鸣喇叭、闪大灯。的确,新手上路车感差,难免提心吊胆、心情紧张。这是因为驾驶技术还不熟练,缺少实际操作经验和技巧。心情紧张是正常的,但一定注意做好“不慌、不急、不快、不气”的心理准备,从而释放紧张情绪,保持比较清醒的预判、观察能力,该做的动作一定要做到位,要判断准确、反应敏捷,该走时大胆地向前走,该停时则提前减速减档,合理操作,勿优柔寡断。经验表明:只要开过1千公里后,您就会克服紧张心态;开过1万—2万公里以上,您就能得心应手,让人比较放心了。
无论您是刚刚学车,还是刚拿到驾照,安全驾驶是第一位的。切记:车辆在带给我们快捷、方便的同时,也会给我们带来灾难。别着急,我们交警大队作为道路交通安全的管理单位,早把“新手”驾车的安全放在心上了,现在就由我们结合新的《道路交通安全法》,将一些安全驾驶经验和常识介绍给您,希望对您今后的安全行车有所帮助。
一、开车前的准备
广大驾驶员朋友在上车前,应首先检查车辆状况:刹车、转向、灯光、油料、胎压及散热器的水位;上车后关好所有的车门,以防转弯时乘车人被抛出摔伤;系好安全带(包括乘车人员),确认安全后再起步。
二、正确的驾驶姿势
正确的坐椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住,并可以清楚的看见所有的重要仪表及街道标志,并注意手、脚的位置,另外两手要略微弯曲,这样万一发生事故时,能有效的分散撞击力,避免力量集中在手臂各关节上。此外,左右脚如果踩踏板到底时,两腿是伸直的情况,一定要把座椅拉前一点。值得注意的是,不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一定的距离,否则会使脚的动作受到影响,使反应不及时。
三、车道划分及变更车道
在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在变更车道前,要先观察后视镜,确认安全后再开启转向灯变更车道,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
四、限速规定
机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:
(一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;
(二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
五、驾驶过程中不安全行为
(一)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
(二)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
(三)下陡坡时熄火或者空挡滑行,如果您的车是气压制动,熄火会导致制动失效。
(四)向道路上抛撒物品;
(五)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
六、超车
机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯(夜间)或者鸣喇叭(白天)。在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。
在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、*右让路。
有下列情形之一的,不得超车:
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(二)与对面来车有会车可能的;
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(四)行经铁路道口、交*路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
七、会车及让行
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车规定:
(一)减速*右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;
(二)在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;
(三)在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行
(四)在狭窄的山路,不*山体的一方先行;
(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
八、转向不足
在车辆转弯时,经常会碰到转向不足和转向过度的情况。一般来说,应付转向不足的情况要先将车速稍微降低,略收油门(视车速而定),但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转,否则你就会在马路上表演360度转圈。
九、转向过度
导致转向过度的原因很多,如速度过快或是转向盘操作失误等。
一般的处理方法是:慢慢松开油门或微踩制动,以降低车速,并尽快修正转向盘,像反方向扭转。在进行转向盘修正时,不要一次修正得太多,可分为几次修正,当车子开始朝原先行驶方向移动时,立即回轮,但也不要回的过猛,以免车辆摆动过大。
十、掉头
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点,开启左转向灯、确认安全后掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
十一、倒车
机动车倒车时,应当通过后视镜察明车后情况,确认安全后倒车。但不得在铁路道口、交*路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
十二、交通信号灯
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
(四)充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间,争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口,以免紧急制动或手忙脚乱地减速停车。
十三、导向车道与人行横道
交*路口前设有导向车道线的,驾驶员应首先确认各车道导向标志的指导方向,需要转弯变道的要早打转向灯,并在距交*路口约30米~50米处松油门减速,按照行驶方向驶入相应的导向车道,在距离10米左右时可慢慢地空档滑行,脚踏制动踏板,观察信号灯,确定通行或等待。
机动车行经人行横道时,应当减速行驶; 遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人横过道路,应当避让。
十四、交*路口有交通信号灯控制的通行规定
(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
(三)向左转弯时,*路口中心点左侧转弯(转大弯)。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
(四)遇放行信号时,依次通过;
(五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
(七)在没有方向指示信号灯的交*路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
十五、没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交*路口通行及避让规定
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
十六、道路上临时停车规定
(一)在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车;
(二)交*路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车;
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
(五)路边停车,停车前应当开启右转向灯,确认前后安全后紧*道路右侧停车,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离;
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
十七、特殊天气驾驶
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。夏季夜间行车,要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员,以免发生事故。夜间行驶还可以借助灯光变化观察路况变化。
机动车雾天行驶能见度低,要适当降低车速,开启雾灯和危险报警闪光灯,应防速度、距离与光线错觉。要特别警惕那些前后都没有灯光的拖拉机、三轮车、路边停驶未开灯的汽车挂车等,它们都是雾中的“隐形杀手”。
遇到雨天上路,要适当降低车速,有情况及早采取措施,不抢道行驶。沥青路面下雨时由于积尘,在轮胎与路面之间产生乳膜或水膜,此时路面最滑,磨擦系数会下降一半以上。行车中切忌猛打方向、急加减速和紧急制动,以免发生侧滑引起翻车事故。
在泥泞路面,由于附着力减小,阻力增大,驱动轮会产生空转或侧滑,影响车辆行驶,所以行车中应根据泥泞路的特点正确驾驶操作。一般来说,方向盘的回转动作要和缓,瞬间回转角度小,避免离心力的有害作用。在泥泞路行车途中要避免换档或停车,一般应使用中低档匀速通行。
在冰雪路面上起步打滑时,应将档位提高一级起步。要与其他车辆或行人保持足够的安全制动距离。转向、制动要缓慢,减速或停车尽量采用发动机制动。
十八、特殊路段驾驶
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。
车辆通过路面有横断的沟或路埂时,应提前减入低档,依*惯性,当两前轮平稳降入沟底或接近路埂时,再加速上沟或路埂行驶。
在山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其是上坡,转速应控制在每分钟3000转左右,以保证发动机的扭转和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,既耗油又加重车辆的机械负担和磨损。同样,用低速抵挡高转速爬坡会造成发动机功率过剩,使燃料消耗猛增。
十九、沙路与漫水路驾驶
沙地松软,承载力差,容易陷车。所以过沙漠时,应快速通过,中途尽量不要换挡,更不可随意停车,如有车辙,可循车辙行驶。
过漫水路段则恰恰相反,车速越快,越容易熄火。所以,应当停车察明水情,确认安全后,挂上低挡,使汽车平稳地驶入水中,以免水花溅入发动机,行驶中,避免中途换挡、停车和急打方向,尤其是通过流沙水底时更应注意。
二十、非道路行驶
在单位院内、居民居住区内,机动车应当低速行驶,避让行人。有限速标志的,按照限速标志行驶;遇有老人和幼童时,应减速慢行,确认安全后通过。尽量不使用喇叭,以免老人或幼童受到惊吓。
二十一、装载货物
机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢,并应当遵守下列规定:
(一)重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;
(二)其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米;
(三)载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。
二十二、高速路车速规定
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,最低车速不得低于每小时60公里。
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
二十三、进出高速路
机动车从匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
机动车驶离高速公路时,应当开启右转向灯,驶入减速车道,降低车速后驶离。
二十四、高速路行车距离
机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。
二十五、高速路特殊天气驾驶
机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
二十六、高速公路行驶过程中不安全行为
(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;
(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;
(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;
(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;
(五)试车或者学习驾驶机动车。
二十七、高速路其他规定
在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。 机动车通过施工作业路段时,应当注意警示标志,减速行驶。
二十八、意外情况处理
(一)行车中轮胎突然爆裂时,应当握稳方向,尽快平稳停车。但不可急踩刹车,以防车辆发生侧翻。
(二)制动突然失灵时,应抢挂低速档*发动机制动减速,然后再用松拉手制动法停车,但不能一次性拉死或慢速拉手制动。
(三)车辆突然落入水中,应当在车落稳后用脚踹碎侧窗玻璃游出。
(四)汽车在翻车过程中,应抓牢车内固定物进行自救。
(五)机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。自己无法处理时,应及时拨打报警电话122。
新驾驶员朋友们:汽车驾驶,安全第一。在当今这个世界上,几乎每时每刻都有车祸发生。您要驾驶的汽车一是可爱,二是可怕,玩车如玩虎,汽车这只“老虎”玩不好就会吃人的。保证行车安全,绝对没有什么秘诀,*天*地*神皆无用,主要是*自己,*遵守《道路交通安全法》。
初学开车自己的技术不过关,行车安全没有把握,不要一时兴起独自把车开出去,成为“新的公路‘杀手’”。即便拿到驾证、开了一段时间的车后,也不能在行车中精力不集中,三心二意,思想麻痹,违规操作。“十次肇事九次快”,开车时要牢记这句话,适当地控制车速,为处理情况留有余地,虽然感觉有点慢,但能避免车祸。有驾驶经验的老手们常说:在城市里自如地开慢车,才称得上驾车高手。
开车有时会发生碰碰刮刮的事,这就是小事故或者说是小苗头。“千里之堤溃于蝼蚁之穴”,经常发生此类小苗头的人,如果不从思想上引起高度重视,认真总结教训,在行车中坚决杜绝,久而久之,就有可能酿成大事故。
新驾驶员朋友,当您手捧驾驶证的时候,心情是非常喜悦的,它表明您已经取得享受现代科学技术成果、纵横千里的资格了,汽车将走进您的生活,陪伴您一生,相信您的驾驶技术也会不断提高的。然而,当您手握方向盘的时候,一定要牢记安全驾驶。
责任编辑: 汽车宝典妹妹 快捷:交通违章查询道路交通标志车牌号码查询交通违章代码异地违章处理准驾车型及代号