九乡新闻网高层建筑间距:国庆回乡探亲六天在路上一天陪父母
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 02:00:32
又是一个国庆黄金周。在一年365天中，尽管林林总总的假期有一百多天，但连续有七天假期的也只有国庆节和春节。今年国庆，远在洛阳的母亲过78岁生日，懂事的儿子说要用这个假期去看望外公外婆，并为外婆祝寿。可惜，黄金周往返洛阳的机票火车票全部售罄，于是我们便打算自驾车往返洛阳。
从地图上看，在二广高速尚未全线开通之前，从广州北上到湖南、湖北、河南，京珠高速是必经之路。如果从广州出发，经韶关、郴州、衡阳、长沙转长常高速到常德，再走一段207国道到荆州接二广高速直达洛阳，是一条看起来最为便捷的路，全程不到1600公里。当然，这条路线最让人头疼的是必须要在京珠高速行驶600多公里。
提起京珠高速，很多驾驶员谈路色变。这条路车流量极大，尤其是载重大货车超车占道行驶造成车流阻滞现象极为严重，加上南岭一带弯道多坡度大气候多变，小车大车相互追尾车祸频繁，因此京珠高速遭遇堵车是家常便饭，而到了黄金周，京珠高速堵车更是必然。为了避开10月1日行车高峰，我们决定在9月30日晚上出发，我们设想，这样我们就可以在凌晨和深夜车流量最少的时间走完京珠高速，如果行程顺利，我们只需要连续驾车20小时，就可以在10月1日晚上到达洛阳，这样我们就可以在洛阳多陪父母亲一天。
第一天，也就是9月30日晚上10:30，我们驾驶白色思铂睿开始从广州天河启程，出城的路虽然比较拥挤但还算比较顺畅，我们从广汕公路的龙洞路口驶向华南快速，然后在太和站转京珠高速，开始了北上的旅程。虽然在太和收费站这个最臭名昭著的路口没碰上大堵车，但滚滚而来涌上京珠高速的巨大车流还是让我们吃了一惊，都深夜十一点多了，怎么还会有这么多车啊？难道会有这么人和我们不约而同地打着一样的如意算盘么？只见挂着湖北、湖南、安徽、河南、山东等地车牌的大货车和挂着深圳、广州、佛山、东莞等地车牌的小车潮水般在京珠高速上蔓延，刚开始四车道时还有点秩序，到了只有三车道时，一旦有大货车超车占道阻滞车流时，心急的小汽车便从路肩和大车的夹缝间硬插硬挤，看上去真是险象环生。当我们驶向京珠高速不到20公里时，堵车开始了，顿时大车小车挤成一团，大家互不相让，见缝插针，争先恐后往前冲，你要是稍微斯文礼让一些，你就永远动弹不了，于是驾驶员们都骂骂咧咧毫不客气地往前挤。我们的思铂睿就在大车的夹缝中左冲右突，一点一点往前蹭，大约蹭了20分钟左右终于冲出重围，走到前面才看清楚，右边发生了一起车祸，原来是一辆面包车和两辆小轿车连环撞。
越过这个车祸点，道路通畅了，所有的大车小车都把油门轰得山响，似乎要把堵车失去的时间夺回来，于是只见大车小车都疯狂地加速往前冲，仿佛前方有黄金钞票可以白捡。好了，一群疯狂的司机又开始了新的一轮你争我抢的竞赛式行驶。设想一下，一群焦虑烦躁的人驾驶一个个钢铁运动物体在路上乱窜，不发生车祸才怪呢！这不，才走了几公里又遇到了堵车点。这次花了半个小时挤出重围，才看清是一辆货车与一辆中巴相撞，中巴损毁严重，消防车、救护车、抢险车占了两条车道在处理事故。
接下来的路上，就是一路车祸一路堵，从头天晚上十点半走到天亮六点半，才刚过韶关。也就是说，8个小时我们才走了两百多公里。最悲催的是京珠高速的服务区拥挤得那才叫一个恐怖。京珠高速大约60多公里一个服务区，任何一个服务区都是车山车海，人山人海，很多服务区，车子根本开不进去，于是服务区的高速路边停满了大小车辆，乘客纷纷下车到服务区洗手间方便，于是服务区的洗手间又脏又挤，等待如厕的人们肉贴着肉一脸痛苦地排队等待厕位，等待一个厕位至少要排十五分钟的队。至于加油站，那更是排着巨龙般的车流。加油排队，如厕排队，吃饭排队，服务区集聚的车辆越来越多，等到你花费很多时间解决一切问题，才发现车子陷在车堆里根本动弹不得。
到了第二天（10月1日），我们就这样，痛苦着，焦虑着，烦躁着，煎熬着，在拥挤不堪的京珠高速磨叽到中午两点，才走出广东进入湖南境内。到了湖南，路况稍好，勉强维持60到70公里的时速艰难北进。这一路上，我们看到的小车大部分是挂粤B车牌的深圳车，加上珠三角其他地区的车辆，在湖南高速路上跑的基本上都是广东车。我们就纳了闷了，这么多深圳车怎么都跑出来了，他们是要到哪里去呢？过了衡阳后，车辆突然稀少起来，大量的深圳车不见了，难道深圳人都到衡山去烧香拜佛去啦？尽管湖南境内的京珠高速道路比较通畅，但车流量也不小，此时我们的愿望就是希望尽早离开京珠高速。车行至长沙，已是下午四点，我们顺利地从长沙的绕城高速转到长常高速，这一路相对比较顺利，我们于下午六点到达常德，此时行车累计里程为862公里，耗时近20个小时！相当于2个白天！此时大家已经疲惫不堪，继续北进已力不从心，为了安全起见，我们只好改变原计划在常德住下来，尽管这样会少一天时间陪父母，也只能如此了。
第三天（10月2日）早上八点半从常德出发，走一百多公里207国道，在荆东上二广（荆襄段）高速一路向西向北，这段高速车辆稀少，路况极佳，下午五点顺利抵达洛阳。在洛阳与父母亲人相聚，吃母亲为我们准备的晚餐，晚上和父母亲聊天拉家常，听父母叙说亲戚熟人之间的悲喜琐事。
第四天早上（10月3日），和兄长一起去宜阳老家爷爷奶奶的坟上祭拜，下午全家在酒店为母亲祝寿，晚上继续和父母亲拉家常，因为常年在外，为父母所尽孝道甚少，父亲耳朵越来越背，我们要大声讲话父亲才能听清，而且父亲心脏不好，在医院检查过说有中度的血管堵塞现象，母亲则表现为双腿无力，腰越来越弯，看见年迈体衰的父母身体状况已大不如前些年，而我们又要匆匆忙忙地离父母而去，心中不免酸楚。
第五天上午（10月4日），虽然我们在家里只陪了父母亲一天多，可父母已经显得心满意足，考虑到回来还会遇到车流高峰，父母亲很大度很理解地支持我们提早返程。回去坚决不走京珠高速，这是大家的一致意见。有洛阳的亲戚建议我们走二广高速，说遇到没有开通的路段，可以走207国道，而83岁的老父亲却建议我们先向东绕到安徽再向北经江西从粤赣高速回广州。可惜，我们没有采纳父亲的意见，结果吃了大苦头。从洛阳到常德一路顺畅不在话下，到了下午七点，我们住进了提前预定的金悦大酒店。
第六天上午（10月5日），早上八点我们从常德出发，走207国道往邵阳方向，准备在那里上二广高速，GPS显示这段国道全长293公里，我们预计中午应该能到达邵阳，剩下半天时间走二广高速可在当天晚上到达广州。谁知，事情并不象我们想象的那么美妙，也怪我们事先不问问当地人做点调查研究，就贸然走进了207国道。这简直就是一条令人几近崩溃，让人痛苦不堪，百分之百坑爹的道路！这二百多公里国道全程开挖，路又烂车又堵，可怜我那轿跑车思铂睿在这样的路面上完全丧失优势，还跑不过小面，焦虑中不小心驶向正在灌浆的路面，被当地路政连唬带诈敲去三张百元大钞外加一包中华香烟。这段路走到下午五点，九个小时走了不到两百公里还望不到头，于是当机立断重新调整GPS改走县道去娄底，准备在那里上高速。到了七点，在冷风苦雨中，我们终于到了娄底，在那里随便找家餐馆吃了晚饭，接着上高速。晚上八点，上了高速，尽管道路顺畅，但在大雨中看到GPS显示绕道桂林回广州还有一千多公里，大家心情都坏到了极点。最糟糕的是，一路颠簸，艰难蠕动，磨掉了大家的耐性，平时貌似豁达的婆婆和所谓温顺的儿媳情绪开始烦躁，两个女人为是否继续前行还是停留住宿发生了严重争执，双方火气都很大，讲话夹枪带棍，尽管儿子和老公竭力调解也难以平息彼此的愤怒。看来，婆媳如猫鼠就是一对天敌这话并非毫无道理，哈哈！最后，大家还是采纳媳妇的意见，在永州下高速，找到一家酒店草草入住，这时已是夜里十一点。
第七天上午（10月6日），七点半起床，八点退房，没吃早餐驾车离开永州上高速往桂林、贺州、广州方向。这一路，相当顺利，车少路通。直到下午转到广三高速和广佛高速时，车流突然增大，但却未遭遇堵车，尽管广州横沙收费站车队大排长龙，但看起来公路管理方做足了国庆收钱收到手抽筋的准备，每个收费车道设复式收费口三个，排队只排了五分钟左右便顺利通过，到了下午五点，思铂睿载着一家四口终于顺利到家。尽管路途艰难，但人在车好，还是值得庆贺的。只是因为路上闹了矛盾，大家闷闷不乐。唉……这趟旅行，那真叫一个“囧”！
2、心急的小车都从路肩超车。
