青衫落拓全部小说作品:新动力电源在津问世 巴士充电1次可行200公里 (附图)

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 01:26:48
 新型动力电源巴士充电1次可行200公里 
  新型动力电源在津问世 张高丽出席新闻发布会 天津网讯 天津日报记者 马波 张璐  昨天(9月1日)上午,市政府在天津礼堂举行新闻发布会,宣布作为新型动力电源的高能镍碳超级电容器在津研制成功。

  市委书记张高丽,市委副书记、市长黄兴国,国家发改委副主任、国家能源局局长刘铁男,工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任,解放军总后勤部司令部副参谋长刘卫平、运输部副部长朱应华,市委常委、常务副市长杨栋梁,市委常委、市委秘书长段春华,市委常委、市委宣传部部长成其圣,市政府秘书长袁桐利出席。副市长王治平主持。

  在市委、市政府的高度重视和大力支持下,天津于2010年引进由中国工程院院士周国泰领衔的科研团队,完成了公司注册、实验室建设、成果鉴定、车辆改装等各个环节,支持开发新型动力电源产品。周国泰院士及其团队采取综合性能平衡设计思路,提出了“内并式”超级电容器结构方案,将活性碳材料引入镍氢电池负极,使普通超级电容器与电池结合为一体,成功开发出高能镍碳超级电容器并已完成中试。经专家组鉴定,其技术达到国际先进、国内领先水平,取得了纯电动车动力电源领域的重大突破。

        据了解,该新型动力电源循环寿命达5万次以上,使用温度范围在零下40摄氏度至70摄氏度。较以往锂电池和铅酸电池,具有循环寿命长、充放电效率高、安全环保、性价比高等特点。

  该电容器科研项目带头人、中国工程院院士周国泰表示,新型电源采用“内并式”超级电容器结构方案,将活性炭材料引入镍氢电池负极,使普通超级电容器与电池结合为一体。搭载此电容器的公交车,一次充电仅10分钟,可行驶200公里,电池寿命亦是蓄电池的25至100倍。

  “高能镍碳超级电容器的问世,将带动相关产业快速发展。”鉴定会专家俞梦孙院士认为,该产品可在新能源汽车、航空航天、铁路、船舶、电力、通信、国防、民生等领域得到广泛应用。

  天津市科学技术委员会主任赵海山说,天津市将致力于推动“高能镍碳超级电容器”产业化基地建设:一期投资10亿元,建成1000万只30亿安时产能,预计产值200亿元;二期建成1亿只300亿安时产能。

 

  

天津市高能镍碳超级电容器产品新闻发布会会场

  

装载高能镍碳超级电容器的各种电动车型

        ■ 该产品采用“内并式”超级电容器结构方案,将活性碳材料引入镍氢电池负极,使普通超级电容器与电池结合为一体,集镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势于一身。

  ■ 产品整车搭载测试结果显示:该超级电容的特性在纯电动车辆上得到充分体现,在保证一定续驶里程的基础上,可实现大电流快速充电和超长的循环使用寿命。

  ■ 高能镍碳超级电容器产业化基地一期达到年产1000万只30亿安时的产能,二期工程将建成1亿只300亿安时生产能力。

  产品达到国际先进、国内领先水平,在新能源汽车等领域具有广泛应用前景;天津将建立超级电容器产业化基地,并率先在公交系统推广应用

                                                                 来源:天津网   作者:马波 张璐  2011-09-02 09:17