九乡新闻网青城山101路公交车路线:[转贴]容忍特权的“意识”比特权本身更可怕
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 20:31:58
作者：牛凯
近日，有网帖曝光机械工业第三设计研究院设有领导专用电梯。当记者在调查了解此事时，该单位一位员工表示，“我们设计院的领导比较多，专门有部电梯也不奇怪。”（中国日报网8月30日）
正如有网友所说的那样，在领导专梯面前，为领导配备的专用公车、专用司机、专用秘书等统统成为浮云。也许是有所顾忌，该单位的领导专梯并不和其他电梯在同一地点。当然，为了体现领导专用，该电梯只有刷卡才能使用，而卡当然只有领导才会持有。
对此，该单位迅即做出回应，一方面表示专梯并非为领导单独设立，而是为客户设立的“贵宾电梯”，“为了避免重要客户洽谈业务，却遇到上班高峰电梯拥挤的情况发生”。贵宾自然需由领导接待，所以让领导持卡便在情理之中。另一方面又表示，其他电梯除了上班高峰期稍微拥挤外，“能够保障员工通行”。
当然，“平时没有陪同客户的情况下，领导们上下楼也会使用这部电梯。”“单位这个级别的领导有将近一百名，所以电梯不存在网友们所担忧的‘多数时间空置’的情况。”
据记者了解，该单位共有800多人，设有4部员工电梯，领导干部有100多人，设有1部专用电梯。如此看，说资源浪费和电梯闲置也有些言过其实。但为何要把专梯与员工电梯分开设立，为何专梯用卡只能有领导持有，这明显能看到特权和利益的影子。对此，该单位不少员工颇有微词，对这种人为设立的等级制度也表示反感。但也有部分员工认为这种做法并无不妥，有的甚至认为，有些大企业都设有领导专梯，而且这也是一个单位财力和魅力的体现。也就是说，领导就应该享有特权，就应该不必有拥挤之苦而享用专梯服务。
其实，“领导特权论”在我们身边比比皆是。上下班高峰时警车开道的领导专车不管交通信号疾驰而过，虽然未必有紧急公务可能只是赶个饭局，但深受其苦的群众除了发几句牢骚也都习以为常；城市建设今天开挖明天回填，新建工程刚刚竣工便要拆除，有的就是因为领导一句话甚至一个暗示，虽然如此浪费让广大群众气愤不已，但也都见怪不怪。反倒是看到领导轻车简从、衣着俭朴、言行亲和却大为惊讶，看到骆家辉、拜登等美国高官坐经济仓、吃小饭馆更是大呼不解。如此官员哪有官样？如此举止成何体统？
如此看，特权既是领导权力集中的衍生物，又是社会包容意识的畸形儿。特权之所以会如此堂而皇之地存在并不断蔓延，除了监管力度几近于无外，舆论的鸦雀无声更是内在的助推力。即便网络力量的曝光能将本处于暗处的特权行为置于阳光之下，但法不责众心理和名存实亡的查究，又使得这些行为无所忌惮而又为所欲为。
容忍特权的意识比特权本身更可怕，因为这种意识可以滋生更多更大的特权。这种意识不消除，即便某些特权在曝光后被取缔，也只会治标不治本，按下葫芦浮起瓢。