隔壁惊魂有鬼吗:空中“大力士”：盘点军用重型运输直升机

空中“大力士”：盘点军用重型运输直升机
2011年08月18日 16:07        来源：新民晚报     手机看新闻
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支奴干

地面停放的米-26直升机（资料图）
8月5日深夜，阿富汗塔利班武装击落1架美军CH-47“支奴干”直升机，导致31名美军官兵和7名阿富汗特种兵阵亡，其中包括美军海豹突击队第6分队的22名成员，创下阿富汗战争10年来美军单次损失最惨痛纪录。这一事件也使许多装备专家开始考虑“支奴干”直升机的战场适应性问题。
结构奇特的“印第安人”
CH-47“支奴干”（Chinook）直升机是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的运输直升机，它的名字取自印第安部落，可在恶劣的高温、高原气候条件下完成任务。它采用双旋翼纵列式结构取代一般直升机的尾部垂直螺旋桨。该机型于1956年研制，最初的A型机（CH-47A）于1963年开始装备美军。
“支奴干”出世不久便飞进战场。从上世纪60年代的越南战场到新世纪的伊拉克战场，它的身影最直观地显露了美国称霸世界的“雄心”。在越南战争中，美军大量运用“支奴干”直升机实施兵力机动、火炮吊运和物资输送，对美军广泛实施机降作战起到重要作用。在海湾战争中，“支奴干”直升机也被广泛用于建立加油与补充弹药站，支援纵深作战，执行远程救援等任务。在地面作战开始的第一天，就为地面部队运送了59.5万升燃料和大量弹药、食物和水，并为地面部队空运了榴弹炮。在战斗中，美101空中突击师使用大量“支奴干”运输直升机实施大规模机动，在伊军前沿阵地后方机降。
“支奴干”直升机的主要性能特点体现在三个方面：首先是适应能力强。它具有全天候飞行能力，可在恶劣的高温、高原气候条件下完成任务，可进行空中加油，具有远程支援能力，部分型号机身上半部分为水密隔舱式设计，可在水上起降。其次是运输能力强。它可以运载33～35名武装士兵或运载1个炮兵排，还可吊运火炮等大型装备。第三是具有一定的抗毁伤能力。其玻璃钢桨叶即使被23毫米穿甲燃烧弹和高爆燃烧弹射中后，仍能安全返回基地。另外，美军针对“支奴干”的现代化改进一直没有停滞，在A型机后又发展出B、C、D、F机型，以及出口型、特种部队专用型和民用型等。
然而，“支奴干”的独特结构也带来了一些难以克服的缺陷。如2个纵列式结构的旋翼必须同步避免互相间碰撞，如果遭到打击容易因失衡而坠毁；由于机体尺寸较大，加上2个旋翼的翼展近20米，整架飞机起降时影响到的范围达100米；而由于旋翼重叠，产生的气流会相互干扰，从而导致较大幅度的功率损失；“支奴干”飞行时易发生振动，导致机上电子设备和机身结构容易出现故障和破损，使得维护费用大幅增加。

CH-47型“支奴干”军用运输直升机[资料图片]
最能负重的俄制“光环”
虽然曾有美军人士称，最新的CH-47F型“支奴干”技术领先，完全可以保持优势服役到2030年。但是，目前世界上运输能力最强的直升机却不是让美军自豪的“支奴干”，而是由前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的“米-26”双发多用途重型运输直升机，北约给它起的绰号是“光环”。
其实，“米-26”的前身“米-6”直升机诞生在“支奴干”之前。1957年，莫斯科米里设计局的创始人米·列·米里主持设计出了“米-6”(北约称“吊钩”)重型运输直升机。这种直升机以涡轴发动机取代活塞发动机，最大起飞重量42吨，一时轰动世界。很多人认为，正是由于“米-6”的诞生，才促使美国人急着招标研制超过“米-6”的重型运输直升机，终于在1962年7月由波音公司推出CH-47“支奴干”直升机。米里设计局在“支奴干”公开亮相后不久，又推出了“米-12”直升机，最大起飞重量达到惊人的105吨，不过由于存在不少技术障碍，只试生产了4架就停产了。米里于1970年去世，他的继任者马·季申科接棒后不懈努力，研发出了“米-26”。
“米-26”是第一架旋翼叶片达到8片的重型直升机，有2台发动机并实施载荷共享，在其中一台失效的状态下，另一台发动机仍可以维持飞机的正常飞行。1977年9月14日，“米-26”直升机进行了首飞。1983年，“米-26”的研发工作结束。1985年，“米-26”开始进入苏联军队服役。“米-26”自服役后一直盯着“支奴干”的改进而改进，先后发展有“A、T、P、M”等多个型号。
“米-26”货舱空间巨大，可装运2辆步兵装甲车和20吨的标准集装箱，如用于人员运输可容纳80名全副武装的士兵或60张担架床及4至5名医护人员。货舱顶部装有导轨并配有2个电动绞车，起吊质量达5吨。“米-26”飞行设备齐全，能满足全天候飞行需要，如：气象雷达、多普勒系统、地图显示器、水平位置指示器、自动悬停系统、通信导航系统等。它的机载闭路电视摄像仪可对货物装卸和飞行中的货物姿态进行监控。
事实上，新型“支奴干”的动力系统与“米-26”相比仍有差距。“米-26”的D-127涡轴发动机单台功率达10.7兆瓦，能载运2辆BPM导弹发射车或82名全副武装的空降兵，巡航速度255公里/小时，实用升限4600米。而“支奴干”只能载运33名全副武装的士兵或2辆“悍马”车。它最大起飞重量22.68吨，巡航速度241公里/小时，实用升限3900米。不过“支奴干”的吊挂能力比“米-26”强。“支奴干”的电子战能力也提升了自己的战场生存能力。（吕剑勋）

俄军现役米-26重型直升机。图片来源：东方网