随州交通运输局朱军:[转贴]贵州快铁污浊不堪：漂亮列车员的举动真让人受不了 【猫眼看人】

贵州快铁污浊不堪：漂亮列车员的举动真让人受不了汪元 于 2011-8-20 0:23:53 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人在污浊不堪拥挤嘈杂的快铁上

2011-08-19 青衣江中水

8月17日清晨，我们准备从镇远乘火车到贵阳，然后乘晚上的航班回北京，结束这次贵州之行。

只有你到了镇远，才可能对贵州的交通不便有真正的体会和了解。其实，镇远离省会城市贵阳只不过区区300公里，而铁路也不过280公里，但运行时间可不短，整整四个小时，因为，特快都不停靠镇远。我们的航班是下午六点的，听说贵阳的交通拥堵与北京有的一比，所以，我们选择了早晨8：12的K65，由广州直达贵阳。因为是过路车，所以没有卧铺票，也没有座位，只有站票。

镇远火车站的候车室还比较宽松，没有北京换乘站人头攒动的景象，这让我对这次短短四个小时的火车之行松了一口气。因为镇远火车站所售车票均为站票，所以，我们还是提前做了一个简单的预案。最理想的结果是上车能找到座位，当时觉得这个可能性很大，因为，毕竟有人下车，后来的现实证明这个想法是多么的愚蠢和可笑。最不济是带上厚厚一叠报纸，实在找不到座位就在过道上铺上报纸席地而坐，重温大学时代出门穷游的快乐时光，这个想法也在后来的现实中被证明是同样的愚蠢和可笑。

当列车徐徐驶入车站时，看着仅有的几节硬座车厢，再看看黑压压的候车乘客，心里开始打鼓。等车停稳，列车员费了九牛二虎之力才打开车门的那一瞬间，我彻底傻了。可能是看中央电视台的宣传看多了，也许是多年不乘火车，对中国现在的铁路运输太过于乐观。总觉得即使不像国外的硬件那么好，但车次增多，应该不会太挤。尽管对火车的拥挤和环境事先有一个心理预期，但还是大大出乎预料。窄窄的过道上，堆着小山一般高的行李，编织袋，麻布包，拉杆箱，纸箱子，相互交错，混乱堆放着，里面的乘客必须先爬上这座小行李山，否则根本下不了车。车上的着急下车，车下的着急上车，大家都嚷嚷着要把行李挪开，但没有一个人伸手。我问身边的列车员，车厢里面能找到座位吗？他回头用特别诧异的眼神看着我，好像我是外星人，然后说，座位？有地方站就不错了。我也有些诧异地问他，这么多人下，怎么会没有空座位，除非列车严重超员？他非常肯定地说，当然是超员啦，而且是严重超员。

我因为没有拿行李，行动比较方便，是第一个登上火车的。上去向两边的车厢扫视了一下发现，车厢里不仅没有座位，而且过道上也站满了人。我在两节车厢连接处给老公占了一个能放下行李箱大小的地方后，马上往六号车厢挤，希望能补到卧铺。从我们上车的一号车厢要挤到六号车厢，那个艰难，实在难以形容。每一节硬座车厢都是人满为患。洗手池上面都坐着人。因为是空调车，里面又有很多人抽烟，空气十分浑浊。烟味、汗味、食品味，令人窒息。地上就更没法看，满地垃圾，连下脚的地方都没有，乘客就像坐在垃圾堆上。车厢里的情景挺让人难受的。过道上、车厢连接处，男人、女人，老人、孩子，要么或坐或蹲，要么蜷缩在角落，要么趴在椅子背上。铁道部不是天天号称已经实现了跨越式发展，有了那么多的自有知识产权和高技术，赶上了日本，超过了德法，连美国都不在话下，但这火车条件怎么与我上大学的时候差不多啊？甚至还不如那个时候。那个时候的列车员还能认真地打扫车厢，乘客也能自觉保持车厢内清洁。

刚挤到五号车厢就看到了补票的列车员，问他能不能补卧铺，他说可以，有软卧和硬卧，软卧还需补交78元，想想不值就没要，后来经过软卧车厢的时候才发现，幸好没要，否则真成了冤大头，因为软卧车厢里面同样一片狼藉，脏得要死，卧具也不会换。硬卧只有一张上铺，问我要不要。这么严峻的现状，就是餐车卖座位我都会要，谁还管他什么上铺下铺的。后来才知道，能补到这张卧铺纯属侥幸，因为这张卧铺票卖重了。有两个人是在怀化上的，但他们没有到列车员处换铺位牌，而是自己看见有空铺位就自己爬上去睡了，以至于列车员以为这依然是空的。好在他们到凯里就下了，只影响了我们一个小时。补的这张硬卧只要29元。

补到卧铺后如何通知老公又成了一个大问题，因为我实在不想再从五号车厢挤回到一号车厢。别看离贵阳已经很近，但依然山洞不断，火车一进山洞就没有信号，所以，手机基本不能用。联系不上，不得已，我只能在污浊不堪，拥挤嘈杂的车厢里挤回一号车厢。带着行李再从一号车厢到我们要去的十三号车厢，更加艰难。原来以为卧铺车厢要好很多，等挤过去才发现。卧铺车厢同样的脏，到处都是抽烟的男人，过道里也是挤挤挨挨的。但无论如何，与硬座车厢比，还是好了很多，最起码可以有地方坐了。

刚解决了坐的地方，可另类烦恼接踵而至。除了污浊和肮脏之外，车厢里嘈杂的人声同样让人崩溃。上大学的时候，同班同学就有贵州人，从来没有觉得贵州人说话有什么问题，可这次在同一个车厢里，贵州人说话怎么那么让人难受，无论男的女的，都扯着嗓门在喊，声音之大，都压过了车轮的隆隆之声。特别可气的是三女一男，他们根本没有卧铺票，可能是铁路系统的关系，上来就坐在我们的铺位过道座位上，旁若无人地高声聊天，如果不是我粗暴地干涉了一下，他们可能会吵到贵阳。

快到贵阳站时，列车员开始了例行的清扫。年轻漂亮的女列车员可真不含糊，她打扫车厢的方式比较特别，先把地上的垃圾扫到一起，然后去撮，没撮起来的，被她很麻利且动作幅度很大的直接扫到了床底。她的举动实在令人吃惊，床底下放着乘客的行李和鞋，而且就这样当着乘客的面毫无顾忌地扫进了床铺下的鞋里。我说你怎么能这么扫地？她面不改色地走了。他们拎着满茶壶开水去冲厕所更觉得恐怖。满茶壶开水还不带盖，真要是谁碰一下或者闪一下，坐在过道上的乘客必定遭殃，这后果不堪设想，可能铁道部太有钱，出点儿事陪点儿钱根本没有当回事。列车员的要求肯定不如空姐高，但还是应该有相应的培训吧？

与高速发展的高铁和动车相比，K65的条件实在太差。对面下铺的一位贵阳女乘客说，听说要建贵阳到广州的高铁，建成后，贵阳到广州只需要4个小时。贵阳到广州只需要4个小时比较遥远实在有些不靠谱，但改善火车环境应该还是不成问题的。把那些盲目用于发展高铁的钱拿出少许，像K65这类的乘车环境一定会有脱胎换骨的变化。

希望以后到贵州时，交通更便捷。


一列火车从镇远呼啸而过。