九乡新闻网阴宅立向秘诀:解析瓦良格航母动力系统配置 为何采用蒸汽轮机
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解析瓦良格航母动力系统配置 为何采用蒸汽轮机
米尔军情网 2011年08月04日 10:30 阅读(54938) 评论(17) 分类：网络热帖
据俄罗斯军工新闻网8月2日报道，近日中国网站上不断出现停靠在大连码头的“瓦良格”号航母的许多新照片。最新照片表明，“瓦良格”号航母已经全部重新涂装，上层建筑也已完全装配雷达和无线电技术设备，近防系统也已安装。飞行甲板上的建筑设备和其他辅助设施几乎已全部清空。航母主动力装置正在进行测试，锅炉涡轮机启动后冒出滚滚浓烟，论坛上许多人为此事实感到欢欣鼓舞，认为这充分证明航母确实即将出海。
瓦良格航母满载排水量约为6。7万吨，略大于美国中途岛级航空母舰。美国舰队航母的航速通常为33节，这一航速标准从二战前一直延续至今。在二战之前，因为缺乏对25海里以外目标的侦查能力，因此航母很可能在近距离遭遇对方战列巡洋舰或重巡洋舰，这些舰艇的最高速度就是33节，这时就需要加到最高速度以保持与敌舰的距离，通过护航舰艇的反击延迟对方的追击，从而保护航母安全逃脱。在二战后，虽然机载雷达的发展使得航母不再需要担心安全逃脱的问题，但舰载机起飞仍然需要航母可以提供尽可能高的航速，以增大甲板风的速度，从而提高飞机起飞的安全性，因此一直延续了33节标准。
英国无敌级航母搭载直升机和垂直起降战斗机，因此航速要求较低，只有28节。法国戴高乐级航母考虑到动力系统节省经费不单独研制，采用了核潜艇的反应堆，因此航速也只有27节。苏联瓦良格航母采用滑跃起飞，对航速要求也较低，只有30节。较低的航速要求可以采用更小功率的发动机，从而减小动力系统的体积和重量，有利于在同样的舰体内搭载更多的飞机和弹药。
我国海军虽然宣称瓦良格是训练舰，但实际上完全是按照作战舰艇来进行改装的，装备了大量的防空武器和电子战设备，因此对动力方面的要求也不会降低，相信会保持30节。美国中途岛级航母是6万吨、21万马力、33节航速，据此估算瓦良格航母达到30节航速需要18万马力。我国70年代研制的051型驱逐舰安装的燃气轮机单台功率为3。6万马力，在30多年后要将其功率提高到4。5万马力是轻而易举的事情，不存在任何难度，这样四台燃气轮机正好驱动瓦良格航母的四根传动轴。
采用蒸汽轮机虽然重量和体积较大，但可以沿用瓦良格航母现有的进排气系统，不需要对上层建筑烟囱进行大的调整，有利于快速服役。如果采用燃气轮机，不仅进度要拖延5-6年，更需要加粗烟囱，使进排气能力提高5倍以上，这也需要对舰体进行伤筋动骨的大规模改造，而得到的战斗力提升效果却并不明显