长沙最好正规整型医院:京沪高铁上座率达107%?近七成的空座又如何解释!

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铁道部:京沪高铁开通首月上座率107%。中广网北京8月1日消息 截至7月31日,京沪高铁开通运营一个月以来,共开行动车组列车5542列,日均179列;运送旅客525.9万人,日均17万人,平均上座率107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人,较京沪高铁开通前同比增加9.4万人,增长58.8%。(2011年08月01日 来源:中国广播网)

京沪高铁开通满月7成空座 商务座基本无人。东方网8月1日消息:据《东方早报》报道, 6月30日下午3时开通的京沪高铁昨天迎来了“满月”,在这一个月中,上座率发生了怎样的变化?多次设备故障延误以及最近的动车追尾事故,是否影响市民出行选择?记者采访对比发现,相较开通初期“座票售罄现象”,现在则“每趟都有大量余票”,二等座、一等座都出现超过70%的剩票,商务座则基本都是空凳子。(2011年08月01日 来源:东方网 作者:沈靓)

到底是上座率真的达到了107%?还是目前真的已经7成空座?

一个是铁“奇迹”的官方统计数据;一个是记者的现场采访。鉴于前者只是简单的列了一些数据,做做小学生的填字游戏,而后者还能有图有真相,更具有说服力,咱还是倾向于相信后者,高铁并没重获国人的信任。

人都是怕死的动物,除了媒体宣扬的共产党之外。但凡有条生路,既不会丧失自己的尊严、又不用出卖自己的同胞,更不会遭到国人的唾弃,我想很多人是不太喜欢与死神为伍的。当然,咱并没说铁奇迹说的就是假话,从京沪高铁开通直到7月23日,我也相信,上座率肯定是岗岗的。但是,在7月23日以后,还敢厚着脸皮大谈国人争着要坐高铁,甚至有7%的人群宁愿站票也要感受中国速度的话,有点太高估国民的胆量了。也许很多人并不怕死,但是没意义的死法,我估计每个人都怕。

当然,铁老大的言论,本来就无关我们民众是否相信。而且,其出发点应该也并不是向世人炫耀自己的受欢迎程度。因为从新闻中,我们发现,铁道部门在谈完上座率以后,接下来还着重大谈了所谓的改正措施,无非只是希望通过媒体,向更高一级的部门,表明自己“知错能改”的大度,落实上级指示的坚决以及所采取措施的得力,其实老百姓的评价肯本就不值一提,至于你信不信,无所谓,他们反正信了。