镜音双子mmd长篇漫画:是到了补“生命”这节课的时候了

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/05/07 12:09:10

凤凰资讯 >专题 >T195与5034次旅客列车在山东淄博相撞 >亲历观点 > 正文
是到了补“生命”这节课的时候了
2008年04月30日 11:05荆楚网【大中小】【打印】
胶济铁路重大交通事故的原因调查结果是“人为责任事故”，孝感双峰山重大车祸的调查结果是“司机负全责”，这些事件还没有落幕，紧接着湖北南漳城管与司机发生纠纷致司机死亡……如果再追溯一下，这样的例子更是数不胜数。这些事件，在网上被热议，或震惊，或愤怒，或挽惜的原因虽然很多，个人认为它们都有一个共同点:涉及到一条条逝去的生命。
生命永远是无法用价值衡量的。即使事后再如何“高度重视”，再“及时”，这些生命逝去后，给亲友造成的悲痛和心理阴影，给社会财富造成的损失，都已无事于补。目前，网民追责的声音很多很强大。按理说，国家相关的法律法规不可谓不全，问责不可谓不彻底，安全工作会议开得不可谓不密集，但是矿难、车祸、生产意外事件依然一桩接一桩，深究根源，恐怕还是与每个人的生命意识有关。
而个人的生命意识。除了重视生命，替生命负责，涉及到安全，个人认为有三层意思:
一是如何保护自己。保护自己就是要培养个人的安全意识，维护自已生命的安全，危险的事情不要做，小到乱穿马路或在景区冒险，大到生产过程中不按操作流程办事。在日常生活中，工作中看起来枯燥乏味的规则和流程，其实是保护自己的生命线。君不见每年夏季开临，湖边、江边都树着不要游泳的警示牌，但年年这些地方都有惨剧发生？有时为了多省一两分钟，横穿马路也造成悲剧。这些看起来小得不能再小的事情，反而让当事者吞下苦果。
二是责任意识，一位汽车司机如何对自己车上的几十位乘客的安全负责，对路上行人和其他司乘人员负责？不开黑车，不酒后驾车，不疲劳开车……说起来容易做起来也难，每年的交通事故，有多少是因为司机的责任意识不到位，给其他人和自己造成巨大的伤害。胶济铁路重大交通事故就是一个深刻的教训。
三是一些企业家和投资商，妄顾法规，唯利是图，把工人置于危险之中自己赚取黑心钱，血泪钱，一些执法者滥用职权对生命施以暴力……对于这些人，唯一的办法就是用法律和法规来严惩的同时，让他们补补生命与金钱的关系、生命与执法这节课，也是非常必要的。
纵观各类涉及人命的意外事故，无非就是对自己不负责任，或对他人不负责任。有数据表明，全国发生的车祸有七成是人为造成的，而安全生产事故，更是有八成以上是因为不按操作流程。这里面每年就是数十万条人命，而这数十万条人命，又涉及到数百万个家庭。因此，在问责的同时，我们能否反省一下自身，替自己负责，对他人负责，对生命负责的意识，就能减少多少悲伤，减少多少财富的损失，减少多少纠缠不清的官司。
在整个社会追求快速、效益、金钱、便捷的同时，是该补上生命这节课的时候了。
请选择您看到这篇新闻时的心情
[查看心情排行]

感动同情无聊愤怒搞笑难过高兴路过
匿名发表隐藏IP地址

作者：无边落寞　　编辑：陶沙

是到了补“生命”这节课的时候了到了的时候了中华民族是到了“重做系统”的时候了中华民族到了认祖归宗的时候了【视频】腾讯，到了该创新的时候了中国社会到了人祸泛滥的时候了中国社会到了人祸泛滥的时候了中国社会到了人祸泛滥的时候了中国社会到了人祸泛滥的时候了中国社会到了人祸泛滥的时候了中国人是到了该抛弃革命思维的时候了(转载) “特型演员”理念到了该打破的时候了--观点--人民网美国已经动手到了中国断臂疗伤的时候了 “特型演员”理念到了该打破的时候了房地产泡沫到了要破的时候了到了必须说这些话的时候了到了美国当杨白劳，中国该当黄世仁的时候了？到了给“高校虚胖”减肥的时候了中国青年报：到了用网络倒逼改革的时候了祝华新：到了用网络倒逼改革的时候了中国青年报：到了用网络倒逼改革的时候了到了用网络倒逼改革的时候了到了用网络倒逼改革的时候了中国青年报：到了用网络倒逼改革的时候了