镜片 绿膜 蓝膜:35个片段:还原温州动车追尾坠桥事故现场原貌

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/01 21:40:39

35个片段:还原温州动车追尾坠桥事故现场原貌

标签: 知闻观天下  温州动车追尾  坠桥  分类: 社会 2011-07-25 11:08

 

      7月23日晚20点34分,动车D301与D3115次发生追尾事故,目前已致上百人伤亡。35张图,35个片段,聚焦这场巨大灾难,还原事故现场原貌。

      7月23日晚上20点34分,北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致,行至在双屿路段下岙路时,D3115遭到雷击后失去动力停车,造成D301追尾,D301列车第1至4位车厢脱轨,D3115列车第15和16位车厢脱轨,目前已致上百人伤亡。图为事故现场。

      事故现场,两车的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起。

      追尾前车的D301次列车损毁严重。第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起,最下面则露出动车的子弹头,第四节车厢像蜡烛一样直直插在地上。图为D301次列车一节车厢垂直挂在动车铁路桥梁与桥下的路面中间。

      由于追尾时冲击力巨大,D301次列车的一、二节车厢在脱轨后直接从高架桥上坠落至地面,并叠在一起,几乎损毁殆尽。据目击者称,高架桥的高度在20至30米。图为坠落地面的车厢几乎摔成碎片。

      事故发生时当地正值雷暴天气,下过暴雨,事故现场一片泥泞,积水最深处达30厘米,加上该路段本来就在修路,堆满了碎石,挖掘机、工程车、救护车等救援车辆艰难前行。图为一片列车残骸掉落在泥水中。

      据央视报道,从高架桥上坠落的车厢为满员。事故发生后,温州消防支队立即调集官兵前往参与救援。截至23日23时许,温州消防支队已经出动280多名官兵参与救援。图为坠落的动车车厢前,众多民众围观。

      官兵们首先从地面到高架架起了云梯,救援人员将千斤顶、液压扩张器等破拆工具运上高架。因为车头已经被压得很扁,救援人员只能从另外一节车厢进入,然后寻找车头内被压的人员。图为消防人员搭云梯开展救援工作。

      据温州消防支队排长余作帅介绍,由于是高速行驶中撞击坠落,车厢严重破损变形,用辟斧等切割工具才能进入。图为一名消防员手持切割榔头砸碎玻璃,准备进入车厢内部。

      据参与救援的消防员介绍,部分车厢已经看不出原来的样子,许多旅客是被座位和行李压迫在下面,有的人是挤压死的。图为消防人员在救援现场展开紧急救援。

      据了解,事故发生后,受伤旅客很快开展自救。事故发生后,有旅客大声喊镇静,不要动,有旅客拿安全锤敲窗,但是根本敲不开。图为消防人员将一名重伤旅客救出。

      事故发生后,不断有消防车赶到现场。武警浙江总队也立即启动应急预案。与此同时,武警浙江总队命令武警温州支队立即派出110名官兵赶赴现场组织救援。一位身在事故现场的记者描述,“今天,全温州的消防车都在这里。不仅是消防官兵,还有特警、武警、民警、铁警……大家都在现场忙着救援”。图为数名消防官兵将一名旅客从损毁车厢中抬出。

      由于部分车厢车门变形严重无法开启,消防人员只能砸碎车厢玻璃,通过窗口运送伤员。图为一名伤员从窗口被运出。

      截至24日凌晨1时,跌落桥下的车体已经完成第一轮搜救。但是两节挤压在一起的车体里可能还有乘客,因此消防官员不顾生命危险,携带生命探测仪,用绳子吊着进入垂直吊挂着的车体中进行检测,但未发现生命迹象。图为消防员步出坠落车厢。

事故现场,许多自发赶来的市民也投入救援工作。图为市民合力抬出受伤乘客。

图为市民合力抬出一名受伤的女乘客。

      事故发生后,浙江省卫生厅已经启动紧急预案,紧急派出医疗队前往现场救援。没有受伤的乘客被送往安置点,受伤乘客则被立即送往温州市内的各大医院救治。图为一辆救护车在事故现场待命。

      据悉,由4家医院组成的4支医疗队赶往事故的现场开展医疗救援,附近的医疗抢险队伍也火速赶往救援现场进行救援。图为一名重伤乘客被紧急送往医院救治。

      浙江省血液中心启动应急预案,目前血的库供应正常,而当地仍在多方调血。图为7月24日凌晨,温州中心血站,众多市民自发赶来排队献血。

      同时,中共浙江省委副书记、浙江省省长吕祖善率领有关部门负责人紧急赶赴温州事故现场。图为浙江省省长吕祖善抵达事故现场。    

      截止24号凌晨四点前,事故搜救工作基本结束,生命探测仪已经找不到生命迹象。凌晨5点左右,现场施救人员找到了D301次的行车记录器,这个“记录器”类似飞机上的黑匣子,对查明事故原因有重要意义。图为24日,事故现场的搜救工作基本结束,几名工作人员站在坠落的车头前。

图为事故现场,一名男子悲痛欲绝。

      24日清晨,搜救工作结束后,大型器械驶达事故现场,开始对动车进行切割拆解工作。图为24日清晨,远观事故现场,一截追尾列车的车厢仍然悬挂在高架桥上。

24日清晨,事故现场已经拉起警戒线,一名警察走过坠落的动车车头。

图为重型机械抵达事故现场,开始对动车进行切割拆解工作。

为了防止切割作业时产生火花引发火灾,数辆消防车在事故现场待命。

坠落车厢的损毁程度在白天看来更为触目惊心。

      进入车体内部的消防员称,由于已经停电,D301卧铺车厢内一片漆黑,乘客的衣物凌乱不堪,散落在铺位上和走廊地面上,显示他们逃离时的慌张。

图为坠落车厢的车体完全扭曲损毁,控制室暴露在外。

      切割作业中,遇难者的遗体不断被找到。图为工作人员将一具遇难者遗体从损毁车厢中抬出。      这张拼版图片展示了垂直悬挂在高架桥上的D301次列车的一节车厢被吊离高架桥的过程。
工程车在事故现场将车厢砸碎后就地掩埋。      截止24日凌晨5时许,本次动车追尾事故已经造成33人死亡,191人受伤。图为24日,温州,一名受伤乘客在医院接受救治。24日,温州某医院,在此次事故中受伤的12岁小女孩叶子(化名)接受治疗。

目前,事故的善后工作已经陆续展开。图为24日,温州,一名受伤男乘客在医院接受救治。


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