九乡新闻网镗孔刀倒角 程序:7.23动车脱轨事故 这些有血性的男人们
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 01:51:45
前言：
“7·23”温州动车事故发生后，有一群血性方刚的男人让我们永远记住了他们的名字。
他叫邵曳戎，强硬抗命坚持在原地救援，让最后一名幸存者被顺利救出；他叫杨峰，本次事故中失去亲人最多的一个男人，一个人对抗事故方质疑其救援不力；他叫潘一恒，在最后时刻坚守岗位开启紧急制动措施，避免酿成更大的人员伤亡……
他们是真汉子、纯爷们，是我们在数日的悲伤、愤怒、无力中寻找到的那股力量。
邵曳戎：强硬抗命，救出最后一名幸存者
姓名：邵曳戎
身份：温州市公安局特警支队支队长
任务：负责“7·23”动车事故现场各项搜救工作
【他强硬坚持原地救援，2岁半的伊伊才得以救出】
温州市公安局特警支队支队长邵曳戎。事发次日，他接到指令说要把车厢吊起来放到桥下清理。他坚持不同意，“万一车厢内还有生命，你们怎么向人家交待？”在他的坚持下，指挥部同意在原地清理，结果发现了生命“奇迹”——小女孩伊伊。
【“我只是做了该做的事”】
邵曳戎当过交警，深知在重特大交通事故中，只要救援没有结束，就不能轻易移动车体，否则就可能对车内人员造成二次伤害。按照常规，“铁路线上的事故抢险救援是以铁路部门为主”，但涉及生命的问题，这位特警指挥官“只坚持什么是对的”。从到达现场的那一刻起，他只认一个理，那就是市局给他下的命令：争分夺秒，决不放弃。他说自己的所做所为，只是“做了该做的事”。
【血性男人邵曳戎故事的后续：没有被处分】
邵曳戎一个分内的决定让他在网络上成为名人，他挑战规则尺度的坚持，一度让网友为邵曳戎的前途感到担忧，网络上甚至传出邵曳戎被处分的消息。但26日邵曳戎发出了这么一条短信：“哈哈！不会的。因为我没做坏事。” ——邵支，我们会记住你，如同会记住汶川地震最牛校长叶志平!
杨峰：一个人质问千军万马，誓讨事故真相
姓名：杨峰
身份：“7·23”动车事故遇难家属，事故中失去了五位至亲的家人
目标：追问事故真相
【一个人的新闻发布会：质疑救援不力】
7月25日在温州第二十三中学，浙江绍兴人杨峰披麻戴孝，他是事故中失去亲人最多的人。他悲痛愤怒，他质疑相关部门对事故救援不力，“连同七个月的胎儿，我一夜间失去了5个亲人，谁能告诉我，这是为什么？！你愧心吗？”他愤怒地开着一个人的新闻发布会，他当天说的话在网络中迅速传播开。
【“我不是一个会被金钱和势力压倒的男人”】
有人说，25号晚抗议后，杨峰获安排到信访局与政府代表会谈2个多小时后，态度180度转变。杨峰在微博上这样说：“我可以明确的告诉你们，我们家属的赔偿问题根本都没有谈起过，我不缺钱，我们家也不缺钱，我为什么沉默已经表露得很清楚了，我可以明确的告诉大家,我并不是一个会被金钱和势力压倒的男人。”
【血性男人杨峰故事的后续：为妻子尽孝，将逐渐淡出大家的视线】
杨峰接下来打算尊重家人,逐渐淡出公众视线，为逝去的太太尽最大的孝心，因为他的岳父还在抢救中，他不希望这位老人孤单的终老，他想陪着他快乐的活着。他说自己此时唯一能为太太做的事，就是保护家人，不再让他们成为众矢之的，这并不是某个人或者某个群体在恐吓他。——真汉子好男人杨峰，我们也会记得你。
潘一恒：坚守岗位，最后时刻采取紧急制动措施
姓名：潘一恒
身份：D301动车组司机
任务：尽量减少追尾事故人员伤亡
【关键时刻采取紧急制动措施，将速度降下避免更大灾难】
他没选择跳车逃生，而是血肉之躯去抓牢紧急制动的闸把尽量降速，直到把手穿透身体。如果不是他采取紧急制动措施，代价会是2辆车32节满员车厢的浩劫。
而据报道，当时火车是以160km/h行进，制动后以100km/h追尾前车，粗精算一下：冲力是与速度的平方成正比，100km/h的冲击力是160km/h的0.39，约为原速度冲击力的三分之一，他用生命降下的60km/h救了许多人和许多个家庭的生命。
【血性男人潘一恒的故事后续：死亡。但愿事故责任不完全推到他的身上】
武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。温州市医学院第二附属医院急诊科副护士长张秀霞，当晚第一时间赶往现场支援，参与医疗救助。D301动车司机潘一恒就是由她从事故现场护送到医院。回忆起当晚的惨烈状况，她至今仍心有余悸：“血几乎都流干了，非常惨痛的画面。”