锥形电动机:不是“奇迹”是侥幸

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 13:39:23
 

 

    据《新华社》7月25日报道:国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组已经成立,“事故调查组要以严肃认真、实事求是、科学严谨的态度,开展事故调查工作,查明事故原因,总结事故教训,依法依规严肃处理相关责任人员”。目前,甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升至39人。据官方称追尾车厢内已无生命迹象,宣布救援结束。随后,一个2 岁半的叫项炜伊的女童被救出。对此,铁道部新闻发言人王勇平称“这只能说是生命的奇迹”。另外,王勇平充满信心地表示,“中国高铁的技术是先进的,我们仍有信心。”

 

    在一场大灾大难过后,如有“生命奇迹”的发生,总会让人激动不已,更感叹抢险者的不舍不弃精神。但是这次“生命奇迹”的出现,不仅让人激动不起来,更无法感动,甚至还有些不寒而栗。追尾事故发生过后,救援工作已经结束,几节(准确的说只有四节)经过生命检测仪的检查,也已经确定没有生命迹象了,于是开动机器要对这些报废的车辆拆解了。就在这时发现了还活着一个2 岁半的叫项炜伊的女童,于是,救援重新开始,女童终于侥幸得救了。

 

    对有关部门来说,小炜伊的获救看起来像是一种“生命奇迹”,因为他们总是习惯性地认为所宣布结束救援的行动并无差错。然而,这样的结论未免太过感性和草率。“掩埋车头是为了抢险”,“尽快结束救援是为了抢时间”,这类辩白其实很苍白,太过牵强。在营救生命之时,不管气候如何恶劣,不管现场条件如何受制约,一定要尽最大的努力,在生命迹象没有彻底消失之前,任何宣布结束救援的指令都是主观丢弃敬重生命的表现。所以,对小炜伊来说,她用稚嫩的四肢从鬼门关爬出来时,并非“奇迹”;如果不是项炜伊自己创造了奇迹,小小的生命却承载了如此“自救”的责任,能不感叹生命的奇迹吗?

 

    无论如何,不要忘记这样一个前提:在小炜伊得救之前,官方已经宣布车厢内已无生命迹象,救援行动也已结束。既然已无生命迹象,这个小孩怎么会“死而复生的”?在这里只有一种解释,那就是搜救工作并不是向媒体宣传的那样“仔仔细细”,甚至没有做到“不放弃,不抛弃”。在生命迹象并没有完全得到救出之时,就匆匆忙忙的宣布“救援结束”,这到底是为了什么?看到这样的“奇迹”,人们有理由怀疑,即便是现在已经向社会宣布的死39人,伤近200人,这个数字里有没有注水甚至掩盖的的成分?

 

    很多时候人们不愿意质疑,更不想听信谣言。但政府一些部门做事有总会给人留下质疑空间。 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故,人们的眼泪未干,那边却在调动大型机械设备掩埋火车头,尽管也相信掩埋火车头是为了救援。话又说回来,是不是为了救援就一定要掩埋火车头?因为是追尾,火车头上凝聚着太多的疑问,而要查明事故原因,火车头更是必不可少的“呈堂公证”。现在竟然为了让道就将其掩埋了。这样的解释是不是太侮辱公众的智商了?

 

    更为离奇的是,草草掩埋火车头,救援结束后又冒出一个“生命奇迹”,把这些问题连在一起,再加上动车事故中雷电导致报警装置失灵等,种种疑问中无不显现出“草草”两个字,生命探测仪不是“草草”了之,一个大活人怎么会“漏”了?抢险工作如果不“草草”结束,怎么会留下这么多的疑问?而再往前说,如果运行中的动车不存在“草草”,这次事故又怎么会发生?这些问题发生在现场,发生在车上,但根源却并不在这里,在哪里?相信大家都心知肚明。

 

    尊重生命体现在哪里,对事故中的伤员不惜任何代价进行抢救是尊重生命,但对事故中不到最后一刻都坚决不放弃、不抛弃则更是对生命的敬畏,至少在这次铁路部门的事故救援中,没有看到这种对生命应有的耐心和敬畏,小炜伊被救出,在让人欣慰的同时,也让人捏了一把汗,不知道在最后拆解吊动过程中发现的 6具遗体,有没有遇到再次的伤害,但可以想象得到,如果不是消防人员最后的发现,车厢被拆解、被吊装,小炜伊幼小的生命恐怕真的就没有“迹象”了。

  

    种种迹象表明,这起责任事故的特征还是比较充分的,但最终的原因,只能等待权威的调查结论来给出,暂不作过多揣测也罢。但女童小炜伊最终虽然是不幸中的万幸,即使往轻了说,也是搜救工作中的严重失误,铁道部还真不能轻描淡写地以“生命的奇迹”而一语带过,因为还缺少一个应有的真诚道歉的态度。因为,按理说发生这样特别重大的事故,搜救生命是第一位的任务,而且还应该对乘员和乘客情况进行核对,那么女童小炜伊又是如何“遗忘”错过搜救的呢?这种不应该出现的失误,铁道部无论拿什么理由,都无法撇清责任。

 

    人的生命高于一切,在以往的灾难事故中,总是能听到这样一句话“不抛弃,不放弃”。这次救援中,看到的是笨拙的危机“公关”,这也是一场缺乏人道主义精神的事故善后:从掩盖车体残骸,到“生命奇迹”;从死亡人数被质疑,到具体的失踪人数是个谜;从善后事故尚未完毕就急匆匆恢复通车,到急咻咻把责任归咎为客观原因……铁道部的每一个动作备受质疑,民众的质疑源自铁路部门的苍白辩解。比如女童项玮伊获救被称为“生命的奇迹”,试问,当铁路部门宣布已经没有生命迹象之后仍有生命出现,当初宣布救援行动匆忙结束,是不是太草率?还比如,在高铁事故频发的现实语境中,仍然妄言“中国高铁的技术是先进的、合格的……”是不是很轻佻、很无良?

 

    好一句冷冰冰“生命奇迹”,把搜救的不力以及草率宣布一言以蔽之。因此声称“奇迹”是为了脱责,“失察”才是事故发生之源。生命从来不相信也不需要奇迹,因为奇迹的脚底下常常垫着悲剧。这样的“奇迹”未免太过沉重。女童小炜伊她是这场灾难的亲历者、受害者、见证者,更是未来美好生活的创造者和建设者。相信终有一天,生命不再为“奇迹”而献祭。