铁甲威龙共几部:与苏州宝带桥的情结

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/30 16:30:40
苏州处于是河网交错的江南鱼米之乡,桥,必然成为江南地区不可缺少的交通设施,因此苏州就有了形形色色的桥。桥因河而建,河因桥而美,要说苏州美,美就美在小桥有流水。在苏州千万座桥中,在我的心中,最美的应该是宝带桥。
宝带桥桥面宽阔平坦,下由五十三孔,全长300多米 ,宽4米,桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四出碑亭和五级八面石塔各一。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,据说每到八月十五,那五十三个桥孔能倒映出五十三个月亮,站在桥上,江南水乡美景一览尽收。坐在运河的船上看桥,特别是在夕阳时,余辉下澹台湖的湖水与运河、宝带桥构成的图案我很难找到词来形容。
宝带桥不仅美,还是一座功能奇特的桥,我们所有看到桥的功能中,都是为渡河而建,为渡河而过。而宝带桥却是顺河而走。它的功能是顺着运河的纤道。
江、浙一带自古为鱼米之乡,隋炀帝开凿江南大运河后,要把将江浙的粮食运往京都。但苏州到嘉兴的一段运河却是南北方向,过往船只必须经过澹台湖与运河交接处的纤道,为了解决这个纤道,曾欲填土作堤,这样也就切断了澹台湖与吴淞江的水路,而且路堤又会被湍急的湖水冲决。时为苏州刺史的王仲舒为解决此困扰,提出以桥代堤,他下令建桥湖上,并且为筹措资金,还捐出自己玉质宝带,宝带桥也因此得名。桥建成后,屡经兴废,为了保证纤道畅通,历代王朝已五六次重建,林则徐任苏州知府时,也曾主持维修过一次。直到轮船在运河上出现,宝带桥才完成了它的使命。
宝带桥是一座智慧的桥,它在工程技术上,它不同于芦沟桥的条石弧砌,也不同于赵州桥的单拱并合,它的砌拱法使用结合两者之优的“多绞拱”的柔性墩。这样,可防止多桥孔连锁倒塌。这在古代建桥史上是极罕见,写下中华民族造桥建桥文化灿烂的一笔。
宝带桥还是一座英雄的桥,我曾在苏州论坛发过《宝带桥的礼帽》贴子,它记载着抗日战争中,祖辈们依偎着宝带桥与强敌斗争,掩护一位民族英雄的故事,也是宝带桥用它那修长的身躯和数不清的桥孔掩护了那位民族英雄。《宝带桥的礼帽》记述仅是家族中的一段故事,而更多的英勇悲壮、机智勇敢则藏在了宝带桥的沉默里。宝带桥,它在我心中,无愧是一座英雄的桥。
我与宝带桥有着不解的情结,祖辈们依偎着宝带桥生活,喝着澹台湖的水,还是在童年的记忆中,父亲开着轮船,每当我跟着轮船进出苏州出南门时,不管是白天或者晚止,总要看看那座桥,好奇地数着那很难数清的桥孔。那时,它在我心中,是世界上最长的桥。我在南门一直居住到十年前,宝带桥离家不远,当我高兴的时候,会到宝带桥去走上几个来回,有时甚至躺在桥上,看着满天的星星,不知宝带桥有过多少次与我共享快乐。当我烦恼的时候,也会到桥上,坐在桥头的石狮旁,抽上几支烟,走在历经沧桑的青石板上,也不知宝带桥为我分忧过多少次。
宝带桥,你像一根玉带横卧在古城水乡,尽显你的美丽,你在古运河上留下了多少纤夫的脚印,你凝聚着中华民族的智慧,你珍藏着多少英雄故事,我与你有着解不开的情结。