钱学森和邓稼先是同学:主动买套与提前下车

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 21:11:47

主动买套与提前下车

 

散户炒股,伤痕累累的占多数。因为踏进股市如同冲进火场,弄得好可以抢点东西出来,弄得不好就有被大火吞没的危险。笔者炒股十多年,用真金白银堆积了两条体会,那就是主动买套和提前下车。

主动买套并非每个阶段都适用,尤其在熊市初期是万万不可“主动”的。主动买套仅适合于股指进入底部区域,而且是较长时期的底部区域以后。我们股民好比列车上的乘客,每到一个站,总有人要下车,也总有人要挤上车。在底部区域也总有人要下的,用不着担心上不了车;顶部区域也总有人想挤上车,你要下车也不难。不过乘客有两种:一种是始发站或附近车站上车(即底部区域人弃我取),这是脑子清醒的乘客;另一种是底部区域吓得跳下车,顶部区域还在拼命挤上车的,这是弄勿灵清的乘客。当然谁都愿自己是前者而不是后者。低部区域主动买套也有可能要吃套一段时间,但从长计议是不会吃亏的,因为向下空间有限,向上空间则巨大。

提前下车指的是股指到了相对的高度,市场近乎疯狂,舆论一致看好时,你先人一步变现离场。提前下车有可能会减少你的收益,但最大的好处是安全。譬如你在股指5900点时下了车(此时日线MR指标已第二次顶背离),后又上了224点(6124点后的第二天日线MR指标第三次顶背离),你大可不必后悔,因有不少人当时并没下车,他们像乘电梯一样回到了1600多点。与这些人相比无疑你是成功者。当然,当你高位出逃后,手中捏着钞票千万不可冲动,不要10天半月就又想杀回去,那无异于自己往颈上套绳索,股市的周期规律你务必要弄清楚。

主动买套和提前下车并没有什么诀窍,只要做到不贪婪和有足够的耐心就行了。当然﹐主动买套和提前下车也要依据盘面趋势而定﹐过早买套和过早下车也不可取。在运用“人弃我取﹐人取我弃”时要把好时间这个关。