九乡新闻网金木研变白发动态图:也许中原经济区的破题从机场高速免费开始
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 08:06:25
也许中原经济区的破题从机场高速免费开始
李华新
中原经济区建设已经到如火如荼的发展阶段，各个省辖市、各个部门都在努力融入到建设中原经济区大局中。
建设中原经济区关键在做，做什么？怎么做？作为参政议政机关，昨日，河南省政协召开十届十八次常委会，围绕建设“中原经济区”进行主题议政，9个调研组从各自领域提出了发展意见和建议。（2011年07月07日 07:42:39 来源：大河网-大河报 ）
建议郑州机场高速免费通行。这样的一个提议，似乎并不是什么具有了多大理论证的和仅仅只是在一个噱头的姿态。而是其意义也是很重要的。“根据世界经济发展规律，当一个国家的工业化进入快速发展阶段，必须大力抓好航空业发展，河南正值工业化快速发展阶段，‘中原经济区建设’又被列入国家发展战略，把郑州机场建成国家大型航空枢纽意义重大，迫在眉睫。这一建议不是一个理论论述，“郑州机场除了要满足本地航空市场需要外，要增加50%的运力，开辟40余个通航点，使吞吐量突破1000万人次，并且每年的运量增速都要高于中部地区其他机场”。
根据郑州机场的总体规划，在机场二期工程中引入高铁、轨道交通、高速公路、快速路等地面交通，构建现代化的综合交通枢纽，还要大力推动机场高速公路免费通行、城市公交在机场设站等相关事宜，进一步完善郑州机场的综合交通功能。出台强有力的配套措施，举全省之力去支持、扶持郑州机场，合力推进这一战略。
把郑州机场建成国家大型航空枢纽，机场自身发展还存在诸多问题。郑州机场运输规模偏小，与中部地区主要竞争机场差距较大。从这样的一个角度来看，中原经济的发展，也许并非仅仅是一个郑州机场如此简单，但是，空中的物流，对于位于中原地带的河南而言，如果不在物流商拥有绝对的地位和位置，那么，建设中原经济的构想，也是需要考虑的一个具体的问题。为此，“郑州机场除了要满足本地航空市场需要外，要增加50%的运力，开辟40余个通航点，使吞吐量突破1000万人次，并且每年的运量增速都要高于中部地区其他机场”。
其实，机场高速的通行免费似乎只是一种心态，或者说只是一种姿态，因为，这正吸引人们投资中原的还是河南的整体规模和水平，假如是类似这样的事情做多了，那么中原人的心态就会发生变化，就像笔者在前一个时期对新疆的关切一样，中原作为古代涿鹿的战场，它在农耕时代的地位是显赫的也是不能不争的战略要地，现在要发展中原的经济，起到对中国腹地的辐射作用，中原的作用依然是不能忽略的。
也许中原经济区的破题从机场高速免费开始。那我们就期待吧！“中原地区有独特的区域优势，通过争取国家支持，把郑州机场建设成国家大型航空枢纽不但是可行的，也是有希望的。”
（济南 李华新）