重质粘土砖:引进56架新机型 国航机队结构年轻化

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2011年07月01日 10:25:29 　来源： 经济观察网
中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）计划从今年7月到明年年底，引进56架新型飞机，同时安排49架飞机于“十二五”期间退出，从而进一步优化机队结构，保持机队的年轻化。
优化机队结构，提高引进飞机标准，是国航为提升服务品质而采取的举措之一。据国航服务副总监张春枝介绍，国航计划从今年7月到12月，引进B777-300ER、A330-200、B737-800、A320、A321共22架新飞机，明年还将引进34架新飞机，新引进的飞机将配备全新的座椅和娱乐系统。同时，按照退役飞机计划，国航将安排波音B747、B767、B757、B737-300、空客A340五种机型的49架飞机“十二五”期间全部退出。
国航是三大国有航空公司之一，2010年实现利润总额150.3亿元，成为全球市值和利润第一的航空公司。截至今年3月31日，国航共运营287架飞机，平均机龄7.3年。
6月29日，国航获得国际权威服务评级机构SKYTRAX的四星级航空公司认证。SKYTRAX是一家总部设在伦敦的航空公司研究机构，2000年在航空业引入星级评定体系，对全球航空公司的产品和服务质量标准进行评级，最高级别为五星级。今年3月30日，SKYTRAX正式开始对国航进行调研和持续性审定，审定涉及17大项的635个小项，国航的主要指标达到和超过了四星级。
此前，海南航空和南方航空也参加了SKYTRAX的星级评定，分别被评为五星级和四星级航空公司。
国航董事长孔栋6月29日表示，国航虽然安全和效益取得显著成绩，但在服务上还有很大的提升空间，与旅客要求还有很大差距。公司已把服务提升纳入“十二五”发展规划，上升到战略发展的高度来重点对待，通过高端、高效的服务和独具特色、不断创新的产品，保持服务的高标准、高品质，最终赢得客户和市场。
孔栋表示，国航希望通过3到5年的努力，使公司的服务系统发生质的改变，形成常态化的改进机制。近期将在11项服务重点工作中继续提升，这些重点工作包括服务管理一体化建设、产品设计、电子商务服务、不正常航班信息传递、客舱清洁、休息室服务、客舱服务设施设备、机上餐饮、机上娱乐、客舱内饰、中转服务等。
据了解，在硬件投入方面，除了引进新飞机外，国航还将对现有的宽体机型进行改造，改进航班娱乐系统，改善北京T3休息室设施。在软性服务上，国航将采取的措施包括规范客户界面服务，加强客户维系，提高电话接听率，优化餐饮产品等。
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